mstef

moi aussi j'étais dubitatif mais lisez cet article et vous verrez que peut etre vous aurez vous aussi des doutes !! Flat 6 est un mag plus que sérieux et dont les journalistes sont reconnus pour leur professionalisme et euh aussi il était plus que dubitatif , lisez cet article pour votre culture générale au moins, moi j'essaye sur la voiture de ma femme ('à euros au total et je verrais sur pièces....

je pense que c'est pour ça qu'audi De demande une teude detaille du moulin !!!

on a bien fait de demander à youry les fixations d'origine pour les tapis griffés S4!!!

c'est clair un cardan mais sur mon tt j'avais un peu la m^me chose et c'etait la barre stab qui claquait et tapait avec les mouvements de caisse à l'effort, tu peux peut etre aussi regarder cela si il yen a une j'avoue que je ne connais pas ton modèle dans le detail

pas d'âccord pour les jantes je les trouvent bien mois avec ce blanc par contre les pots rebeurk

moi aussi j'étais totalement incrédule mais au vu des tests effectués avec banc de puissance à l'appui je me pose plus que des questions sur ce fameux brevet !!!!!Le test est fait à chaque fois avec un avant après avec le même banc de puissance sur chaque produit ramené dans cette "prepa" plutot optimisation.D'abord le K et N environ 4cv de plus (c'est d'ailleurs ce que l'on constate tous plus ou moins sur nos vehicule), ensuite les bougies (+12CV) ensuite l'anti friction (+12CV ) environ. le test est fait sur une ancienne et sur deux modernes dont une proches du neuf sortie dechez PORSCHE ets SEGOND.Connaisant le sérieux de ce mag (FLAT 6) je ne pense pas qu'ils trop de conneries.Quand à la question pourquoi les contructeurs etc .... les accords de groupe vous connaissez ??? les ecos d'echelle vous connaissez?? (à16,5 euros la prépa de bougies hors bougies je pense que pour le v8 ils prennent de scré coup supplémentaire !!!Mais enfin bon il est vrai que cela fait poudre de perlinpin mais guerre plus que certainesd prepa de cartographie beaucoup plus cher (ex powermachin bidule....)A vous de voir je ne peux vous scanner l'article je suis en vacances mais Flat viens de sortir allez voir pour cet article c'est instructif !!!PS je n'ai pas d'ctions ni chez les uns ni chez les autres....

merci les gars. Cela parait tellemnt étrange a audi DE qu'ils leur ont demandé de démonter pièce par pièce avec une procédure de fous je panse pour archiver et comprnedre le problème je vous tiendrasi au courant surtout que j'en connais pas beaucoup des V8 de S4 arrivé au kilometrage ou je suis que ce soit en B6 ou B7.

bonjour à tous , je viens de lire un article dans Flat 6 mag concernant l'essai de bougies C2BS (www.c2bs-bougies.com) plus un anti friction. A priori testé et validé par les journalistes le tout cumulé à la mise en place d'un KetN (article detaillé avant apres super bien fait) une porsche 3.2 passe de 204 cv(au lieu des é"& d'origine) à 239 cv pour une voiture ayant 200000 KMS!!!! Même chose avec un cayman S neuf avec un gain là de 36,5 CV (15 % de gain) et 33,31 Nm soit &é % de gain Ils disent même que le système génère une pollution tellemnt en baisse qu'en enlevant les cata elle passe quand même les normes anti pollution!!! J'aimerais bien savoir ce que cela pourrait donner sur nos V8?????. prix de la modif environ 200 EUROS pour la 3.2 cela fait réfléchir par rapport aux promesses d'une cartofraphie modifiée à 1600 roros Qu'en pensez vous??? je vais demander un devis pour les bougies et l'antifriction

CA Y EST ELLE EST PARTIE CHEZ AUDI snif AVEC MES VACANCES PAS DE 4 AVANT LA RENTREE

Moi j'ai mis un medium et c'est superbe

Dis dons ritchy il fait quel poids ton bébé, il me parait bien jeune pour etre face à la route???

Je panse vu ce que me dit le chef d'atelier c'est la solution privilegiée. Enfin bizarre les probblèmes sont arrivés après le changement par AUDI des BOBINES DU V8!!!!!! Le moteur n'a pourtant pas tét maltraité ni par sion ancien prprio (il ne faisait que de l'autoroute entre le jura et la savoie à cause de ses inetrmarché&) et il a été bien entretenu toujors chez AUDI et au m^me garage!!! d'ou quand m^me quelque question sur la solidité de ce V8 à 344 cv

Je crois que j'ai trouvé c'est youry qui nous a fait une blague !!!!!!!

Bonjour à tous, pour ceux qui avait suivi un post précédent concernant une conso anormale depuis le changement de mes bobines en moyenne 0,7 litre au mille je viens de rcevoir une mauvaise nouvelle. Verdict AUDI après analyse diverses et variées et retour d'AUDI DE, soit joint de queue de soupape peu probable soit cylindre racleur plus probable. Dans tous les cas démontage culasse obligatoire et verdict à vue !!! Si c'est bien c'est cela changement des pièces defectueuses et remontage ( version light) deuxième solution : si rien d'anormal changement purment et simplment du moteur. Bonne nouvelle c'est sous garantie (ouf je l'avais signalé et fait acter par la concession avant la fin de la garantie des 2 ans). Je vous tiendrais au courant des suites puisqu'aujourd'hui je la laisse en reparation pendant mes vacances. Enfin bon c'est pas forcement de bonnes nouvelles pour la solidité du V8 des S4!!!

une rs4 v8 oui oui !!

AUDI CENTRAL AUTOS lyon 69008

D'après audi il la suive depuis un sacré bout de temps et le mec avait les moyens !!! apparemment donc tout est fait dans le regles de l'art

garantie audi ???? sans doute

moi un garagiste m' a dit que la plupart du temps il recomlprimait simplement le gaz existant en complètant s'il y aavait un manque dans le système!!!

Quoi tu n'as pas confiance en les meca audi???? bien entretenu y a poas trop de risque

Bonsoir à otus, suite à un passage dans mon garage audi central autos lyon 8 un beau rs4 B5 avant est à vendre entretenu par eux soit disant mais à mon avis il provient de vintage sports monaco. Couleur gris etat impeccable (quelques rayure sur le parechocs arriere) 16000 Euros à priori point noir 207000 KMS L'ancien proprio prends le nouveau rs 4 avant

pour le S4 b7 aussi +30 cv +5mkg et prepa sur mesure si elle ne vous convient pas il l'a modifie pour répondre à votre sensibilité. Bien

Ah oui la suite vite photos superbe et le choix des fonds mets encore plus le bleu nogaro de ta rs

en 15000KMS JE SUIS a 3 LITRES

Attention a ce site de comparaison de perfs hyper mauvais car aucune condition sur les vehivules n'est respecte (kilometrage identique ???? rodage du vehicule ????) le S4 se rterouve avec des perfs de TT le RS4 on en parle pas.... en tous cas un 33OD même préparé ne tiendra pas un S4 un 335 avec son couple rien n'est moins sur mais il régule à combien ce moulin