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nico152

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Tout ce qui a été posté par nico152

  1. Nul part Audi ne dit que l'auto est faite pour aller rouler sur circuit..... Maintenant je suis 100% d'accord avec le fait que sur une petite route de montagne (ou pas d'ailleurs) on peut attaquer aussi méchamment que sur circuit. Le soucis sur circuit c'est que si tu veux être rapide tu freines tard donc fort, et comme l'auto te ramène à des vitesses très élevées très vite et qu'elle pèse son poids, les freins chauffent quand tu enchaines les tours. Le changement minimal semble être les plaquettes. Depuis mon TTRS j'ai bien assimilé qu'aucune RS Audi stock n'est faite pour le circuit. Il me semble même que les R8 GT ont eu des soucis de freinage.....
  2. Ah les soucis de freins sur les RS Audi, j'ai donné avec mon TTRS.... (3 jeux de disques OEM, un de disques Brembo puis un de disques MTM, avec plaquettes pagid puis performance friction, une ruine au final, à être dégouté du TTRS) Audi va se retrancher derrière le fait que le RS3 n'est pas fait pour une utilisation sur circuit ( ne jamais parler de circuit chez Audi!!!!!) Le seul espoir c'est un geste commercial avec prise en charge de la marque, j'y avais eu droit à mon premier voilage de frein sur le TTRS. F Le paradoxe: Audi (via myaudi) nous invite sur circuit avec nos propres autos parfois.... Bon courage, mon conseil est de faire pression sur la concession, leur demander d'appuyer ton dossier chez Audi France pour un geste commercial. Trayx: tu as raison, très peu d'autos sont faites pour une utilisation circuit sans modifier certains éléments. Il y a Lotus aussi pour faire de la piste sans arrière pensée.
  3. J'y serais bien allé mais comme je pense que ce sera juste sur le circuit F1, pas la boucle nord, et au mois d'avril, gros risques avec la météo là bas..... En plus le prix est bien plus cher qu'à Spa.... Je passe mon tour pour cette invit'
  4. OK, merci, je suis pas un pro de l'anglais. Vivement qu'on sache, je trépigne de pouvoir commander mon RS3 Sbk......
  5. Ils parlent de 400cv non?
  6. nico152

    RS3 8V

    Mais ça peut être compréhensible dans certains cas. Sur mon TTRS j'avais fait sauter le fait que le régime moteur soit un peu plus haut juste après un démarrage à froid, mon auto couchait dans le parking sous terrain de la résidence, les gens du RDC avaient leur chambre juste au dessus et quand je démarrais en pleine nuit ou tôt le matin, ça faisait un peu râler, ce que je comprend..... Quand mon voisin démarre sa Mustang on a l'impression que tout le quartier se met à vibrer..... ça me gène pas, au contraire!!!! Aller, y a du soleil, je file démarrer l'Elise, elle ronfle bien aussi!!!
  7. Ok, merci pour la réponse. Je trouve ça hallucinant quand même juste pour les étriers.... D'après ETKA, un étrier rouge coute 734€ (676€ en noir) , y a pas 10 heures de MO pour changer deux étriers, le prix me parait donc assez fou. J'ai aussi vu sur ETKA que la ref des étriers a changé en mai 2015.
  8. Qu'est ce qui justifie un tel tarif?
  9. nico152

    RS3 8V

    C'est une rouge misano au dessus? quand j'ai fait faire une config j'avais retenu le rouge tornado....
  10. nico152

    Prepa

    Moi j'ai souvenir d'un formulaire Abt pour la prise en garantie. Ma concession était en discussion avec Mr Charlot et aucun accord n'avait été trouvé, du coup j'avais laissé tombé, j'étais allé chez Shiftech.
  11. nico152

    Prepa

    On garde la garantie mais les concessions françaises n'aiment pas ça du tout (du vécu, mon concessionnaire ne voulait rien savoir).... c'est plus Audi France qui prend en garantie, c'est ABT. (Sauf erreur de ma part)
  12. Pareil, rien que de savoir qu'un mec a posé ses fesses dans ma caisse et touché à tout, à roulé comme un porc, je préfère ne plus la revoir.....;
  13. nico152

    Prepa

    Beau résultat !! Sur le 2.5TFSI de mon TTRS il fallait un stage deux pour atteindre cette valeur.... en Nm ça donne quoi?
  14. Thomas: je suis pas pressé, la S3 est encore garantie jusqu'à la fin de cette année. Dès que je sais les infos sur le facelift, je devrais pouvoir valider. Et toi? des projets??? ;-)
  15. Je pourrais troquer mon S3 SBK contre un RS3 berline alors..... finalement on a pas d'infos super fiables encore. Je trépigne de pouvoir signer mon bon de commande!
  16. nico152

    RS3 8V

    C'est deux autos incomparables, le Cayman est taillé pour la piste pas le RS3..... Sinon personne n' a d'info sur l'interruption des commandes?
  17. nico152

    RS3 8V

    J'ai lu que la prise de commande est stoppée actuellement, à priori c'est une info officielle...... http://tts-freunde.de/forum/index.php/Thread/15530-Offizielle-Mitteilung-der-Audi-AG-zum-Verkauf-des-neuen-Audi-RS3-8V/?postID=224081#post224081
  18. Magnifique!!! j'adore ce bleu (mon RS3 sera de cette couleur!!) ! l'intérieur est superbe!
  19. C'est sûr mais un freinage raté ou un dépassement un peu chaud..... et puis il y a des circuits qui te réservent la piste et quand tu y vas tu as d'autres personnes qui roulent aussi..... Amusez vous bien!
  20. C'est une solution, mais si le gars a qui tu as détruit la voiture est pas d'accord........
  21. Trop loin pour moi..... Pour les assurances: http://www.pilotedudimanche.net/assurance-auto-circuit.html C'est un très bon résumé, l'assureur peut toujours jouer sur la notion de compétition puisqu'il y a plus d'une voiture en piste donc la notion de dépassement (je sais que c'est très subjectif), j'en ai longuement discuté avec de nombreux assureurs, au final c'est selon le bon vouloir..... La RC, peu chère est le minimum nécessaire, faire assurer son auto pour les accidents/accrochages, ça coute super cher! 90% des gens qui roulent sur circuit n'ont aucune assurance spécifique, quand ça tape faut s'arranger......
  22. Superbes photos !!
  23. Non j'ai plus mon TT, je suis venu avec un pote en Passat break. J'ai remplacé mon TT RS stage 2 par une petite Elise, bien plus sympa sur circuit!
  24. En effet, j'avais déjà fait cette journée R8 à deux reprises, chaque fois sous la pluie, c'était bien mais pas autant que cette année! Ils nous laisse quand même bien envoyer!!!
  25. En effet, en plus on a eu beaucoup de chance avec la météo. Et cette R8: quel pied à emmener à Spa!!
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