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kiteboy

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Tout ce qui a été posté par kiteboy

  1. kiteboy
    je vais bientot en faire une moi a la motul gear box.. gear box
  2. kiteboy

    CASTROL 10W60

    kiteboy a répondu à un(e) sujet de starlight dans Mécanique

    moi je met igol ceramic F1 10w50, elle existe depuis peu en 10w60. @+ et c'est :bigthumbup: :bigthumbup:
  3. kiteboy
    alors voici les mesures au ralenti du groupe 115 et groupe 26 (kncov voltage par cyl je sais pas à quoi ça correspond ?) arrive sous peu car pb de hosting fichier ici, suis en discussion avec le modo car Gérer vos fichiers joints Vous avez utilisé 94.7 Ko sur 1000 Ko et j'arrive pas a mettre fichier L'envoi a échoué. Veuillez demander à l'administrateur de vérifier les droits d'écriture sur dossier uploads. sinon mesure turbo groupe 115 de 2000 rpm a rupt en 3.
  4. kiteboy
    c'est ce que je me dis, je reévérifie demain et en parallele pression de sural..;) c'est qd meme :bigthumbup: vag-com!!!
  5. kiteboy
    ouai alors demain matin vous avez les pressions de sural ? par contre j'ai remarqué ce soir un groupe de mesure qui mesure la tension de chacune des bobines et les valeurs n'était pas tout à fait ça ? 3 était a peu pres dans la meme plage dans les 80 par la mais une complet has been vers les 20 ???? l'unité m'en souvient plus ? je sais pas si c'est le comportement normal ???
  6. kiteboy
    non worky, 480n/m sur la bm 330d ;)))
  7. kiteboy
    je fais 8.2l avec 225cv et 480n/m, crois moi ça marche !!! mais le plaisir s'arrete où celui de l'essence commence :bigsmile: :bigsmile:
  8. kiteboy
    moi l'adaptateur l'avais trouvé chez norauto, sinon jeje 99€ c'est quoi qu'il faut pour lire les mp3 sur le montage audi concert , je préçise j'ai un chargeur dans le coffre...
  9. kiteboy
    je sais pas en fait ? moi je l'ai fait sur ma BM, j'ai viré le casette buiseness de merde et mis un alpine 9835R, j'avais trouvé l'adaptateur cache plastique ce qui fait que ça s'intègre parfaitement. j'ai aussi mis un ampli rockford et kit eclaté focal polyglass 165 V slim. en fait dans l'audi j'ai l'audi concert, je trouve pas trop degueu le son, seul hic pas les mp3 :exclamation: :exclamation:
  10. kiteboy
    jejegarcia, j'ai aussi moi meme en véhicule principal (c'est mme qui s'en sert la semaine pour aller au taff) un 330d 184cv reprog a 225cv et 48m/kg, c'est sur ça marche bien mais c'est loin d'être aussi jouissif que le S3, déjà niveau tenue de route etcc et puis la 330 est une excellente routière qui a un rapport perf/conso, mais c'est tout sauf une sportive vs au S3....;) 435cv sur la tarmak ;)
  11. kiteboy
    ah groupe 115 suis pas allé jusque là :rolleyes: :rolleyes: 1.700 et 2.000 en fait c'est 1 bar de pression atmo + la pression turbo soit max 2 bar pour un 210 ce qui est normal car le turbo souffle a 1 bar pour un 210cv et 1.1 bar pour une 225cv ?? c'est ça j'ai compris ou pas ???? sinon que penses tu de mes logs debimetriques ?? ma N75 ? pourquoi toujours 40rpm de variation ralenti avec debimetre neuf ??
  12. kiteboy

    [8L]petite question

    kiteboy a répondu à un(e) sujet de kiteboy dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ben ça doit etre l'ESP, me souviens plus trop si c'est pédale frein ou accel ??? en touc cas ça vibrait qques part comme un rappel a l'ordre, les pneux pignaient lol :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
  13. kiteboy
    donc N75 --> 31,2 OHM et voici serie de log debi en 3 de 2000 au rupteur (max mesuré 174 gr) ??? sinon je préçise condition ext 24°c et clim eteinte, sinon mon ralenti oscille 720-760 rpm soit 40rpm ??? dixit vag com log sinon pas trouvé le groupe de mesure de la pression turbo c'est où ?
  14. kiteboy

    [8L]Prépa MTM 265

    kiteboy a répondu à un(e) sujet de Itoune dans S3 8L - (1999 à 2003)

    si moi je pense qu'il y a une prépa tres serieuse dailleurs ils sont spécialisés audi mais c'est tabou ici d'en parler, les mots sont censurés par de XXX, voyez à quoi je fais allusion!!!!
  15. kiteboy
    moi je mets une fois par moi Meguiar's gold class cuir, et avant je passe une éponge tiéde et savon de marseille! :bigthumbup:
  16. kiteboy
    je ressent par moment comme une vibration dans la pedale de droite ? est ce nomal ?? ESP ????? une sensation comme une espèce de rappel à l'ordre ??
  17. kiteboy
    il chherche a croire qu'il fait bien et bien moi à ça je dis non !!! :eldiablo:
  18. kiteboy
    log ce midi avec le new debimetre t°c ext 21 , 22°c max 178gr a 6640 rpm .....?? 185gr en origine ça me semble pas possible ????? donc mon ancien debimetre etait peut etre légèrement atteind mais c'est pas flagrant ???
  19. kiteboy
    Ben parce que le s3 dégage qqch, de partout, meme quand tu l'as conduit.. une golf 5 c 'est d'un banal!!!!
  20. kiteboy
    tu vas la regretter ta s3 crois moi ;)
  21. kiteboy
    je viens donc de changer mon debimetre, je n'ai pas trop trouvé de difference notable excepté peut etre un ralenti un poil plus stable mais je n'ai fait que 4km de ville aussi donc ? faut que je refasse des mesures au vag-com pour comparer les chiffres seuls eux parleront d'eux même! @+
  22. kiteboy
    sais po moi j'ai l'ancienne c'est déjà comme :malelovies: alors la nouvelle :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  23. kiteboy
    5 mois trop dur l'attente!!!!!!!!!!!
  24. kiteboy
    si car ce midi suis rentré manger chez moi et j 'ai rebranché et effacer le défaut au vag-com. elle marche mieux quand meme lorsqu'il est débranché! tout du moins elle marche po mieux ça c'est sûr quand c'est branché et mon ralenti est pas stable +ou- 50rpm, alors que débranché je ne trouvais plus trop ces sauts de ralenti ? de plus sur mes logs on voit bien que je passe de 170gr a 130 apres alors que le regime RPM augmente c'est pas trop normal?? mes mesures sinon il a été changé à 71 000 km , il a donc 42 000 km mon debimetre actuel ? je ne sais pas la durée de vie que ça a ? @+
  25. kiteboy
    rien a faire c'est du bosch ils sont tous bosh apres que ca sorte du mag audi ou du mag tartanpion.... je paye - cher chez le mag tartanpion ;)
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