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kiteboy

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Tout ce qui a été posté par kiteboy

  1. kiteboy
    désolé mais ça sous vire facilement!!! en origine!!! et je dois pas etre le seul à constater ce phénomène si ??
  2. kiteboy
    arf t vers moulu ou quoi toi, c'est ta s3 qui veut pas de toi ou l'inverse ;)
  3. kiteboy
    je compte moi même mettre du bilsten b8 +eibach quand assez de $$ car je la trouve sous vireuse d'origine , souvent je glisse des 4 pattes accompagné d'un effet de roulis/pompage!!! bref !! et pourtant je suis en pilot sport I a l'avant et pilot sport2 a l'arr!! @++
  4. kiteboy
    moi il s'est allumé la veille de mon départ en vac, faut dire aussi le jour d'avant j'avais lavé mon moteur... résultat au vag com bobine n°2 hs, voyant pareil et la voiture tournait pas rond .....!!!
  5. kiteboy
    et elle est où Angélica sur la photo ?? ++ ;)
  6. kiteboy
    et comment on modifie ? sinon d'origine c'est réglé comment ?
  7. kiteboy
    C'est quoi ce restricteur ? et le lien orange ci dessus traitant de conduits ? ne fonctinne pas ?
  8. kiteboy
    ça consiste en quoi cette modif ?
  9. kiteboy

    [8L]Voici mon S3

    kiteboy a répondu à un(e) sujet de seb 20s dans S3 8L - (1999 à 2003)

    IDEM +1 pour la sortie origine!!!
  10. kiteboy
    bon ben moi à mon retour de congés je sais ce qu'il me reste à faire, le pti outil pour vérifier la pression et vérifier ça aussi!!!
  11. kiteboy
    comment tu as vu les fissures vers le bas ???? t as photos ?
  12. kiteboy
    elle est :malelovies: :bigthumbup: @+
  13. kiteboy
    Bien chaud mon ralenti oscille de temps en temps de 40rpm c'est pas bien méchant de 820 a 860 Rpm ??? j'ai jamais trouvé la cause
  14. kiteboy
    perso j'aime pas trop ca fait trop jackytisé... comment ca marche par rapport a ton S3 265 MTM ??
  15. kiteboy
    belle bienvenu a toi , j ai la meme sans les jantes, sans le bose et sans le TOE... mais j' :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  16. kiteboy
    ya 15 jours j'ai fait une passe comme ça inspection des durites à l'oeil... etc et démonter 2 ou 3 pour vérifier.... la je reprends la titine enleve le cache moteur et surprise une des 2 durites (la petite) qui est sur la colonne admission alu en haut completment coupé et à moitié sectionnée juste apres le collier? ai je resserer trop fort lorsque j'avais démonter la premiere fois ??? quelle zone tout de meme toutes ces durites!!!!! @+
  17. kiteboy

    [8L]ID sat or not?

    kiteboy a répondu à un(e) sujet de KoD dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ca vaut combien une install id sat ? moi je n'ai pas ça!
  18. kiteboy
    moi je crois que je dois avoir une tite fuite qque part aussi , j'en suis persuadé car au dela de 200 d 'ou vient ce sifflement compartiment moteur vers l'avant droite mais ?????
  19. kiteboy

    [8L]ID sat or not?

    kiteboy a répondu à un(e) sujet de KoD dans S3 8L - (1999 à 2003)

    ID sat c'est le traqueur par satellite pour les vols c'est ça ??
  20. kiteboy
    et les
  21. kiteboy
    du coup demain, je vais vérifier également moi à cet endroit, çe n'est pas la 1ere fois que c'est là que ça fend sur nos amis S3 ;)
  22. kiteboy
    cherche pas plus loin , et ta N75 elle doit etre OK! c'est fendu où on voit pas trop sur ta photo ?
  23. kiteboy
    6 + l'induction :bigthumbup: 33, 34, 24, 23, 12, 11 , 15 ??
  24. kiteboy
    c'est possible ca carter de l'échangeur ? faut qu'il y ait eu un choc auparavant non ? sinon pas mal le système pour le mise sous pression ? byblos t'as utilisé quoi pour le faire en détail ? à+
  25. kiteboy
    je viens de faire la mienne lol, apres avoir tout remonté et oter les 2 intrus encore un pti bruit de merde, j'ai redémonté car suis qqun de perfectionniste!!! et c'était un pti caillou cette fois!!
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