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kiteboy
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Tout ce qui a été posté par kiteboy
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qqun connait la pression aux injecteurs sur s3 8l ?
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yes pression d'injection
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hello you should be do a remap ecu, to upgrade to 265 horse, with this not necessary to do somrthing on injector! necessary to change injector with only stage 3 and kit big turbo , --> more than 300cv ;) @+++
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oui zenox tres bon mais $$$$$$$$ mais pas en 0w40, indice 40 un peu juste comme indice a chaud pour nos titines ;) moi je tourne à la igol ceramic f1 10w60 , ça va tres tres bien tous les 10- 12000 km !!!! @+++
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je n'ai jamais dit de négliger l'arr.... seulement on ne sait pas si l'avant est en conséquence sur ce tt ? bien sur que qd on fait l'avant on fait l'arr egalement en conséquence! @++
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bien sur il en va de soi, que c 'est durite avia, liquide qui va bien et eventuellement maitre cyl ;) mais ça c'est de base (pre requis) quand on part sur un kit gros frein. @+
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ben freiner mieux pour moi c'est passer sur du 4 pistons mini à l'avant voir 6 ;)
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dans ce cas alors oui en appoint pour l'arr, et a condition d'avoir deja changer l'avant par qqch d'efficace!!! sinon disgracieux si modif arr et origine a l'avant. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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moins d effet fadding mais voila, donc au final ???? a part l' endurance ???? ca freine pas mieux!!!
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ouai mais bon ??? ca reste subjectif, car avec des etriers origines je ne vois pas trop l interet!!! moi je raisonne en efficacité de freinage, et donc je trouve dommage de mettre des disques comme ca sans les etriers qui vont avec ;)
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la c'est l'arriere non ? sinon je vois pas trop l interet d'augmenter le diametre et conserver etrier origine ?? a part le look ?????? quel réel gain niveau efficacité ????
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[8P]retour d'expérience sur préparation FOCHESATO AUDI S3 8P
kiteboy a répondu à un(e) sujet de rospo dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
pensais pas qu'il puisse y avoir un tel écart entre le 8L (1.8T) et le 8P (2.0 tfsi) comment ça s'explique ????? niveau $$ -
[8P]retour d'expérience sur préparation FOCHESATO AUDI S3 8P
kiteboy a répondu à un(e) sujet de rospo dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
ABT 2000€ pour s3 8P ??? :unsure: :unsure: :unsure: :unsure: -
cher tout est relatif , c'est à peu pres le meme tarif partout à 50€ pres!!! faut se renseigener avant lol ( je parle pour le s3 8L) @++
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plus de 300cv c'est stage 3 , faut un gros turbo cf frenchy. ton K04 à plus de 300cv ne tiendra pas la cadence!!!
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idem moi ça n'a plus rien a voir avec l'origine !! cb de cv je ne sais pas mais en 3iéme a 3000 rpm , si pied dedans chaud devant!!!!!!!!!!!!
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et alors verdict au banc ???
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de toute façon les prépa se tiennent dans un mouchoir de poche lorsqu'on parle d'abt , mtm ou XXXXXX. bref les 2 dernières sont peut être plus rageuses dans les tours (ce qui explique la conso en hausse pour en jouir) , la première aura tendance à être plus coupleuse plus tôt... (quoi que le dernier stage 2 abt marche bien en haut aussi ;) ) bref apres chaque voiture réagit différement une marchera mieux avec ABT qu'avec MTM et vis vers ça... apres c'est du concours de kekete!!!!
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oui je consomme moins qu'à l'origine ça c'est clair... la prépa est bien coupleuse comme il le faut et rien ne souffre côté mécanique, pour le moment j'en suis :bigthumbup: :bigthumbup:
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seul hic MTM fait le stage II mais il faut leur ligne ;), moi ce n'est pas le cas.. et le stage II ABT moi me va tres bien aussi. de toute façon entre MTM, ABT et edit modérateur on a fait le tour des bests!!! @++
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Manque plus que des cv ;) @++
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Déjà ABT c'est pas le tarif annoncé. je voulais faire ça MTM 499€ + les frais de port A/R, car faut envoyer en allemagne.... bref tout ça additionné ABT ça m'est revenu à moins!! que MTM --> j'ai groupé un dpt sur panam pour le taff, et avait pris mon calculo dans ma valoche... en plus le fred de MTM m'avait reply 250cv pour la mienne, et moi je voulais un stage II , perso :bigthumbup: :bigthumbup: ABT @+++
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Sortie bretonne avec les cousins normands et autres
kiteboy a répondu à un(e) sujet de coconut dans Les Manifestations
ah nan coconut s4 v8 oblige je veux voir ça moi!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
[8L]presentation du pitbull bleu 330 cv - 500 nM
kiteboy a répondu à un(e) sujet de Frenchy dans S3 8L - (1999 à 2003)
il doit surtout ventiler les bleus et leur soub ahahahahha :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo: :eldiablo: -
[8P]Les chiffres qui fachent
kiteboy a répondu à un(e) sujet de GdBcar dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
le chassis s3 8L origine c'est bien connu c'est boff, il ne demande qu'à être amélioré!!! apres c'est autre chose!