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SPYMAN

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Tout ce qui a été posté par SPYMAN

  1. Tu es sur de ta cote car moi je n’ai pas trouvé cela surtout avec la plus value Km/GPL!!! La cote argus étant toujours inférieure à la réalité je fais toujours une moyenne avec la cote la centrale qui est quand a elle supérieur à la réalité ! En conclusion vu le kilométrage, l’état et le GPL je trouve que 28000€ et un prix très bien placé ! Apres reste à voir la distribution ! (à savoir que si elle a déjà 5ans c’est obligatoirement a la charge du vendeur)
  2. oui mais elle super propre!!!
  3. Bon comme prévu c’est le radiateur qui fuit ! Résultat devis chez WAG de 906€ qui me fait fuir a mon tour ! Je suis passé dans un petit garage que je connais bien et le devis est revu a la baisse (avec de la pièce d’origine) dans les 400€. La différence se fait surtout sur la main d’œuvre ! Le seul problème que j’ai est au sujet de la réf du radiateur ! Savez vous si le radiateur est le même entre une boite manu et une boite auto ? Pour le moment j’ai ça, mais je ne suis pas sur que ce soit les bonne : Ref AUDI: 4B3121251, 4B3121251D Ref VALEO: 734859 Réf AVA : AI2158 Ps : AUDI S6 TIPTRO 4.2 2001. Voila si vous avez des infos, merci d’avance.
  4. Voila je viens de déposer ma voiture chez AUDI pour la réfection de ma boite ! En même temps ils vont regarder mon système de refroidissement car elle consomme pas mal d’eau et je crois que le radiateur fuit ! Niveau perf je ne suis encore pas tés sur ! J’attends donc quelle sorte de révision pour vraiment commencer à exploiter ! Vivement que je la récupère! :bigthumbup:
  5. +1 :exclamation:
  6. Niveau prix cela donne quoi?
  7. Voila mon SUZUKI GSXR 750 K6. (148cv a la roue ar) Avec le 600 k5 de ma femme:
  8. Si jamais tu avais besoin de faire de la place dans ta cave n’hésite pas à me le proposer !!! :rolleyes:
  9. Je n’ai jamais été chez Bauer mais je sais que chez Lefebvre ils sont plutôt sympa, mais comme partout ils sont souvent débordée de boulot ! Pour l’histoire du 380kms, je ne peux effectivement pas faire grand-chose ! Par contre elle retourne chez eux le 9/07 pour la boite et je les ai bien prévenus qu’ils n’avaient pas de deuxième chance !!! Il m’a dit qu’elle prendra un peu de kilomètres car pour bien vidanger la boite ils doivent laisser tourner la voiture sur D et sur un pont pendant 1h30 ! Disons que je dirai rien pour 50kms mais pas plus !!!
  10. La voiture est garantie chez AUDI BAUER, mais j’ai réussi à faire transférer les réparations plus près de chez moi, chez AUDI Garage Lefebvre (groupe Bourgoin). Mais je pense qu’ils doivent être compétents car le réceptionniste SAV m’a expliqué lui-même une bonne partie de la procédure (chaud-froid….). Niveau garantie il était simplement prévu de changer le joint et de compléter en huile ! J’ai donc demandé qu’il me vidange complètement les trois carters d’huile qui composent la boite, avec crépine et filtre. (J’y suis donc de ma poche pour une bonne partie !) Juste pour confirmer, l’huile qui coule du joint spy du Torsen, n’est pas la même que celle de la boite ?
  11. Oui mais mon S6 est garanti uniquement dans le réseau AUDI.
  12. Apres avoir lu tout ce que j’ai pu trouver au sujet de la boite de ma S6, je ne suis un peut pencher sous ma voiture, et, cela étant un peu gras je l’ai déposé chez AUDI. Diagnostique : joint spy de torsen fuyant. De plus elle commence à siffler a froid et sent un peu l’huile à chaud ! La voiture à 110000kms et rien n’a encore été fait sur la boite ! Donc j’ai demandé à ce qu’ils me fassent la vidange de boite mais apparemment le TORSEN n’a pas l’air de communiquer avec la boite. Donc je vais essayer de faire un récapitulatif de ce qu’il serait bien de faire et corrigez moi si je me trompe étant donné que cela ne fait pas parti du protocole de révision ! Boite auto : 11Litres d’huile ATF Différentielle TORSEN : 0,8Litre d’huile75/90W Différentielle avant : 1,3Litre huile 75/90W Différentielle arrière : ? MOTEUR: (en même temps) Huile moteur et son filtre: ? Liquide de refroidissement :? Liquide de frein : ? filtre a essence:?
  13. Ok, merci beaucoup pour ces réponses. Je pense que c’est la seul chose que je vais faire sur ma S6 ! La différence est vraiment flagrante ! Je suis donc à la recherche d’un pare-choc avant de RS6 ! A mon avis le plus facile doit surement être de le commander neuf chez Audi car il ne doit pas y avoir trop d’occasion ! Heu, pour l’arrière c’est le pare-choc complet qui change ou que la lame ?
  14. Par contre sur le pare-choc avant entre une S6 et une RS6, quelle est vraiment la différence ? La forme générale a l’air la même mais le rendu est différent ! Peut on facilement faire l’échange ?
  15. Oui, pour le GPS je vais attendre d’avoir la mise à jour avant de trop le critiquer ! Pour le prix du Débitmètre je ne sais pas car elle est encore sous garantie donc 0€. Pour ce qui est des 380kms et de la réserve je vais leur demander lorsque qu’ils doivent me faire la boite ! Ils m’ont dit qu’il avait eu du mal a trouver d’où venait la panne et je me dis qu’ils l’on peut être laissé rouler sur un banc ?!!! :colere:
  16. Voila j’ai récupérer ma S6, avec un débitmètre neuf, 380kms de plus au compteur et surtout en fin de réserve ! Niveau moteur elle marche beaucoup mieux et est plus réactive pour une conso revenu autour des 15L. Pour la boite il n’on pas encore eu le temps de la faire ! Je me demande ce qu’ils ont fait en 380kms !
  17. le cd est de 2003 et la reception est bonne! Je cherche un cd plus récent!
  18. Le marché a l’air assez large car les modèles comme la mienne sont habituellement affiché entre 16000€ et 26000€, selon l’année, kms, état…. Je pense pas avoir fait l’affaire du siècle mais je ne pense pas non plus m’être fais arnaqué car je l’ai payé environ au milieu de cette fourchette ! Peut être que je me trompe, alors dite moi quelle prix vous l’auriez acheté (carnet et garantie).
  19. oui c'est vrai que cela évolue trés vite!
  20. Disons que je me suis habitué avec mon Tom-tom Rider à avoir des calculs très rapides et surtout des indications très clair ! J’ai essayé avec les deux en même temps et il y a une grosse différence d’itinéraire entre les deux ! Ex Paris-Dijon en 3h40 avec l’origine contre 2h30 avec le Tom-tom ! De plus j’ai les radars, la météo …. Le pire c’est en ville quand je connais, je sais que aux feux je dois tourner, le tom-tom me dit ‘virage à droite imminent’ et l’origine me dit rien et attend 3 km avant de me dire de faire demi-tour !
  21. oui moi aussi! <_<
  22. Voila quelques kilomètres réalisé derrière le volant de ma S6 et dans un premier temps je suis dans l’ensemble un peu déçu ! C’est vraiment une super auto, plutôt bien équipé mais à ce niveau de gamme il ne devrait y avoir aucun défaut ! Ce qui m’a le plus déçu pour le moment : GPS/CONSO/PERF/BOITE Ce qui m’a le plus impressionné : tenu de route / confort / hifi / look Niveau perf je trouve cela vraiment mou, surtout avec un 25L de moyenne ! Niveau perf elle marche aussi fort que mon ancienne 325I E36 et moins fort que mon Volvo 850R !!! Le GPS est vraiment inutilisable (trop lent) Et la boite n’est pas beaucoup plus rapide ! Du coup je l’ai emmené chez Audi et résultat le débitmètre est foutu et il y a une fuite au ‘torsem’ de la boite ! Heureusement pour moi que la voiture est encore sous garantie occasion ! J’ai hâte de la récupérer pour voir se quelle donne vraiment ! Je vous donnerai donc mes deuxièmes impressions en espèrent que ce sera les bonnes !
  23. ok merci pour l'info et le lien! :bigthumbup:
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