Alex-TTR

et bin, avec ça si t'es pas rivet au sol je ne comprend plus rien à l'effet de sol moi !! sinon c'est pour quelle competition cet avion de chasse sans ailes ? :coucou:

Si tu veux tout pulvériser, tu devrais mettre un moteur électrique... et oui !! ............... :blink: .................... :coucou:

c'est pas mal tout ça ... tu te rapproches des perfs d'une Carrera GT quand même ! :jap: :coucou:

j'allais oublier la question presque la plus importante, le 0à100km/h est abattu en combien de temps avec ta prépa ? (si un chrono est capable de mesurer biensûr :bigsmile: ) :coucou:

A wouai... quand même..! ..si tu ne veux pas rester cloué :wc: , mieux vaut éviter !! et ils prévoient des parachutes pour freiner au cas où ?? :coucou:

tu fermes la route quand tu passes ..?! sacré moulin en tout cas. Jusqu'à combien tu pourrais le faire évoluer ce moteur (cv,couple)? :coucou:

à voir sur la toile, mais il vont surement demander de l'aide (si l'on peut dire) à KTM... ; ils ont déjà élaborés des projets ensemble. sinon c'est vrai qu'elle à de la gueule cette bécane ... bien dans le style Audi en tout cas. Espérons que ce ne soient pas des dessins qui restent à l'état de proto . :coucou:

c'est bizarre, moi j'ai deux ergots dont un cassé :euh: c'est bien un TT1 que tu as ? :coucou:

bah on est 2 au moins....surtout de nuit (forcément) ! je vais surrement investir là dedans...ce sera plus fiable ! :coucou:

pour celles du coffre, si elles sont raccordées au contacteur du coffre, c'est peut être lui qui xxxxxxxxx....moi j'ai ce problème (instalation d'origine). :coucou:

sinon si tu le casse, tu peux en avoir pour 20€ avec frais d'envois pour les 2 http://cgi.ebay.fr/REPETITEURS-BLANC-AUDI-...id=p3286.c0.m14 j'avais bien essayé en le faisant glisser dans tous les sens, mais il n'est jamais venu....et il a cassé ; de même en faisant levier, il va lacher (casser) bonne journée :coucou:

tu as 2 ergots en plastique de chaque côté du répétiteur. ça me parait bien difficile à retirer en façade sans l'abimer. J'en ai un de cassé, c'est comme ça que j'ai pu le retirer. Par derriere ça doit être beaucoup plus simple et sans risque de le casser mais aussi plus long. Il faudrait voir s'il n'y a pas accès via le capot moteur . :coucou:

Ouai enfin il ne faut pas non plus s'enflemmer les filles....un cayenne ça reste un tracteur avec interieur cuir non !! <_< j'ai plus été étonné que Porsche face un 4x4 que faire un cayenne diesel .... c'est quand même un beau moulin! ; et plus encore étonné qu'Audi face un TT diesel ... la pour le coup je ne vois pas le rapport entre un cab sportif et un diesel. sur ce bonne route et n'oubliez pas qu'Audi à gagné plusieurs fois le Mans avec un diesel ! :coucou:

nouvelle venue la Veyron grand sport . integration parfaite et treès grande classe !! la 2ème video est une enchère ..... allez jusqu'à la fin ! :blink: :wacko: :wc: bonne nuit ! :coucou:

http://www.youtube.com/watch?v=zzN46-uRZWY je verais quand même bien cette voiture concurrente des série 6 ou CL non ? si quelqu'un comprend l'allemand, se serait sympa de faire un bref résumé sur le post ;) bonne nuit :coucou:

ça fait une petite anécdote à raconter... heureusement qu'il n'est pas rentré dans la calandre la tête la première ... c'est pas joli à désincarsérer et le TT n'aurait pas aimé ! Par contre je trouve méchament dangereux de piler comme un salaud sur l'autoroute .... il aurait pu ne pas avoir qu'un pigeon sans plume à l'agonie sur la chausée ! :think: ... je dramatise, je sais, mais quand même. :coucou:

+1 ... pas mieux :coucou:

j'avoue aussi que les répliques de voitures récentes, je ne suis pas trop fan, il y a toujours un truc qui ne va pas; je suis plus pour les répliques d'anciennes, où l'intérêt est réel (trop rare sur le marché et donc souvent des prix astronomiques). Si ce n'est pas un délire de myto, il faut avouer que la réplique de la lambo est bien faite vu de loin (comme sur la photo) ... étonnament elle n'est pas prise dans le détail. darktitix si ça t'interresses, il y a aussi des répliques de Modena. http://www.extreme-sportscars.com/360/exterior360.htm et oui la réplique est faite pour ceux qui n'ont pas les moyens.....et alors ! jeremy42sf "Une réplique, qui marche mieux, qui tient mieux la route et qui coûte moins cher. J'ai du mal à y croire." ... c'est par rapport aux autres répliques et non à la vrai ! Je suis d'accord aussi qu'ils seraient bien plus courageux de faire leur propre voiture, mais il faut bien avouer qu'ils n'auraient aucune chance, surtout en France, (du point de vu économique viable du projet) que leur voiture marche avant de mettre la clé sous la porte ! La Lambo a déjà une image très forte et connue; toute cette partie couteuse du projet n'est plus à faire ! :coucou:

Arretes de vouloir chauffer la gomme, roule normal au démarrage et tout ira bien. C'est pas comme ça que tu pourras juger si les mécanos ont bien fait leur boulot ! A force de jouer les Shumacher ce sont tes jantes qui vont patiner ...(... mais dans tes pneus) B) bonne soirée :coucou:

Comme tout concept car, c'est interressant, mais......il y a toujours un MAIS j'ai vraiment l'impression de voir une volvo C30 à l'état de concept !! dommage ! .... et c'est pas vraiment une berline :reflexion: voila mon oeil critique ; le concept Shooting Break est bien plus joli et surtout bien plus de personnalité unique. :coucou:

Salut Lorenzo, je roule en TT roadster (mk1) depuis un an et demi, et sincèrement je ne regrette absolument pas ce choix. Perso je peux charger 2 valises de voyages dans le coffre plus des petits sacs, et le bac de la capote offre encore une place appréciable. Dans ton cas, c'est sür que je n'hésiterai pas sachant que c'est une deuxième voiture et en plus c'est pour rouler le week end pour le plaisir. Le seul inconvénient pour moi, c'est lorsque l'on veut prendre une troisième personne. :coucou:

c'est triste pour les néerlandais qui périssent noyés dans leurs voitures, mais personnellement ça ne m'étonne pas qu'en France on ne soulève pas ce problème car la typologie de nos routes est quand même bien différente d'après ce que tu dis. Je pense que chez nous , nous avons plus de chance ou plutôt malchance de tomber d'un ravin que de couler dans un lac ; le problème nous concerne quasiment pas en France. Côté verrouillage re-verouillage des portes une fois la voiture sous l'eau, je ne sais pas, je ne suis pas electronicien, mais ça ne m'étonnerais pas que le système déconne. Par contre de devoir attendre que la voiture se remplisse d'eau, là ça m'étonne beaucoup. Outre le stress créé par l'accident, l'attente du remplissage etc, je pense quand même qu'il est beaucoup plus difficile de casser une vitre sous l'eau (plus de masse à contrer donc plus d'effort et moins de force); en effet on a plus de force dans l'air que dans l'eau. Personnellement je me protègerais le visage et tournerais la tête pour les éclats, casserais le vitre sans attendre que l'eau monte et remplisse l'habitacle afin d'être aidé par la pression extérieure de l'eau contre la vitre; biensûr avec un objet bien dur plutôt qu'une chaussure qui amortira les chocs. Par contre Guillaume 974 , le coup que l'eau ne monte pas jusqu'aux épaules , je n'y crois pas, à moins que tu ais les épaules à 2 cm du plafond, et que par chance la voiture soit tombée bien à plat au fond de l'eau; je ne dis pas que tu n'as pas le temps de tenter quelque chose, mais que la voiture se remplira jusqu'au bout ou presque et en peu de temps. Faites gaffe aux lacs, faussés profond etc....mais aussi aux ravins ; ça mouille moins, mais c'est plus violent et surtout moins de chance d'en réchapper ! :coucou:

Après 15 min de chargement et 30 sec de test, j'ai furtivement vu la phrase : "Cher Mr, la S3 n'est pas faite pour le célibataire que vous êtes, nous vous proposons l'Audi R8, bien mieux adaptée à votre esprit de l'automobile....; un accueil chaleureux ainsi qu'une coupette vous attends avant de signer le chechèque dans votre concession Audi ! ...patati, patata..." ah, ils sont sympas chez Audi quand, ils ne nous ferons pas acheter n'importe quoi ! :bigsmile: je fais quoi alors !? :coucou:

dans la catégorie limo, je préfère largement la classe S ou l'A8.....qui font beaucoup plus voitures de haut rang. BMW veut tellement faire des voitures dynamiques que les designers s'y perdent un peu et s'éloignent de l'identité de BM en proposant toujours des lignes torturées, qui veillissent très mal ; pour que j'apprécie une BMW aujourd'hui, il faut qu'elle soit super équipée, grosse jantes etc...sans ça j'aime pas les BM. Là , de l'arrière, elle me fait aussi penser à une C5....ça me ressure que je ne soit pas le seul à le penser ! mais ce sont encore des dessins on dirait, non ? :coucou:

il ne lui manque plus qu'un camion à sa prestance ! ..... n'oublions pas ses gènes . :rolleyes: :coucou: