Alex-TTR

jolie titine ... hein Maria ... elle fait vraiment sage; on dirait pas qu'elle a un V8 dans c'est entrailles . C'est tout l'art des allemandes, sugérer pour mieux dominer . :coucou:

j'ai envie de dire "Et Alors" ... ils sont content de montrer qu'avec un plus gros moteur (V8 375cv) ils prennent 1s à un Boxter V6 de 240cv, et si tant est que le comparatif soit impartial (ce qui m'étonnerais car réalisé par leur soin; enfin bon, admettons !)... bah ouai c'est bien, mais c'est un peu logique ! :reflexion: Moi j'ai l'impression qu'ils veulent associer leur marque aux marques de références (haut de gamme) dans l'esprit des gens . Ils devraient plutôt la comparer à une E55 ayant les mêmes caractéristiques techniques (pourtant sortie en 2003)... ce ne serait pas la même euphorie ! ps : je prend en ref la Mercedes car Hyundai vise la classe E et série 5 ou autre A6. Bon sinon c'est bien quand même ... elle accélère fort, ça c'est sûr, mais je repars tout de même en Porsche malgré les 100 étalons de moins ! :coucou:

je débarque là ... c'est la S6 de Bellucci :up1: je ne savais pas que les suspensions étaient en option sur la S6 ... on en apprend tous les jours dis donc ! :coucou:

Moi non plus, je n'aime pas. Sans vouloir être méchant, je trouve que ça ne va pas du tout avec la voiture, ça fait toc et tuning de base. Sinon elle sont sous garantie, ça fait moins de 7 jours ? ça reste uniquement mon avis. :coucou:

Je suis d'accord. en fait , il faudrait qu'elle parte au même niveau que le bas des phares, là elle est trop fine. :coucou:

Bon d'accord, ouvrons la polémique ou plutôt le débat. Je suis plus ou moins d'accord avec toi 911 . Il est vrai que l'objectif n'est pas forcément de la rendre plus jolie (ils auraient dû !), mais pour ce qui est de la différenciation, elle (la bande) est bien là pour ça aujourd'hui et depuis la 996... à moins qu'ils sortent la 2RM avec cette bande. Pour la légende, je suis d'accord avec toi bien qu'elle ne fut pas toujours présente, et c'est surtout les Porschistes (les vrais) qui ont tellement :pleure2: après cette bande quand ils ont vu la 996 sans et sans parler de la "platitude" :huh: de la ligne ; Porsche se devait de réagir... ils ont pondu cette bande,(malheureusement pas intégrée au dessin original, pour les 4RM) , du coup c'est désormais associé à ces dernières. Je trouve quand même que la légende en a pri un coup ! "Mais nous on voulait une 993 modernisée, sans enlever d'éléments ! Mr Porsche" :coucou:

a mon avis elle se retire ou replie; sur la 7ème photo on ne la voit pas (quand il recapote). sinon pratique le parapluie intégré ; quand il pleut ... on est jamais mouillé même en sortant de la voiture ... mais la Veyron devient une baignoire ! sympa la concept ! :bigsmile: :coucou:

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:rolleyes:

article paru le 02/09/08 voici la nouvelle mouture des carrera 4 2009 http://www.youtube.com/watch?v=un4DnR9i8nE "Il semble que seulement hier les premières images et les détails ont été libérés de la 2009 Porsche 911 Carrera, mais en réalité il a été presque deux mois maintenant. Nous avons jusqu'à présent été limité à une petite sélection de la presse des images du modèle, mais nous pouvons maintenant vous présenter la première vidéo de la 911 Carrera et Carrera 4S avec commentaire en nous rappelant tous les détails astucieux que les ingénieurs ont peaufiné . Les mises à jour pour l'année modèle 2009 tournent autour du groupe motopropulseur, l'ordinaire de 3,6 litre unité de se cacher dans le compartiment moteur de la Carerra 4 est traitée de façon à renforcer un pouvoir de 20bhp portant ainsi le total de la production de 345bhp. La Carrera 4S est alimenté par un 3,8 litre de puissance qui a vu la production grâce à 385bhp - un 30bhp supplémentaires. Le Toptronic S système de transmission automatique a été retiré en faveur de la marque Porsche nouvelle option de sept vitesse automatique à double embrayage boîte de vitesses baptisé Porsche-Doppelkupplung (PDK). Extérieur modifications sont réduites au minimum grâce à l'incorporation des phares avant et arrière à LED avec pare-chocs légèrement remanié." :coucou:

elle a vraiment un bruit de voiture de course ! :rolleyes: http://www.youtube.com/watch?v=ruH8QSdKnuI :coucou:

:bigsmile: http://www.youtube.com/watch?v=ubWwVzyilhU :coucou:

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c'est bien ce qu'il me semblait ! :eldiablo: :coucou:

parce qu'il a voiture et la plaque qui va avec ... il peut ! et qu'elle est toute propre, hein Robert :bigsmile: :coucou:

:rolleyes: :coucou:

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bienvenue albundy . que du bonheur cette voiture. pour ta question, avec une photo on verrait tout de suite de quoi tu parles ... c'est la plaque en alu TT pour cacher l'autoradio? , se sont les reposes genoux de chaque côté sous les commandes de clim ? ... ? à bientôt pour une présentation en photos de ta titine . :coucou:

:rolleyes: :malelovies: :rolleyes: :rolleyes: :malelovies: :rolleyes: :coucou:

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Petite video du TT RS en action test sur circuit :coucou:

c'est quand le prochain stage ... ? :rolleyes: :coucou:

a première vu ça peut être moi : "TTR, noir , TRES PROPRE" , mais j'ai pas de n°22 sur ma plaque ... tant pis ! :ck1:

c'est marrant, sans avoir lu l'article, j'aurais pu dire qu'ils seraient mitigés ... ce n'est pas une française, "c'est moins bien même si c'est mieux, nous on est chauvins !" ! <_< c'est pour ça, je ne lis plus auto plus; manque total d'objectivité . :coucou: absolument d'accord avec toi . :coucou:

surtout qu'il n'a même pas réussit ! :closedeyes: et il a presque fait de son TT une New Beetle ! y a plus safe pour changer de voiture :eldiablo: :coucou: