Climber

Un jolie garage...et on ne vois pas une Aston Martin V8 Vantage, F599, F430, R8... :malelovies:

Vue à Puerto Banus à Marbella cette semaine... :malelovies:

Ouau!! Sacré avion!! Content pour toi. Au fait, qui t'as fait la préparation??

Sur une porte, il semble avec une clé, de 40 cm de long et par endroits jusqu'a l'acier... :furious: :colere: Seulement j'espère que lui aura la même chose sur sa peau... :furious: Le plus étonnant ce que sa c'est passé à coté d'un bureau de police... <_<

Par fois oui quand même, mais il ne dépasse pas les 113-117º. De toute façon je fait beaucoup de km (16.000 en 4 mois) et pour ça je n'appui pas toujours à fond. C'est bien aussi de voir une conso de 9,7 litres aux 100 (pendant 100 km, en général en déscente, autoroute, et pas plus de 100-120 :bigsmile:), si on est pas pressé on peux profiter tranquillement du système audio, avec la RS4 c'est sont plusieurs les plaisirs qu'ons peux avoir. L'autonomie peux monter comme ça à 500 km!!!! En octobre, peut être j'irai au circuit de Montmelo, y a le DTM et peut être Audi nous donneras au Club Audi Espagne la chance de roder sur le circuit avec nos voitures, mais on verras ça plus tard... :eldiablo: :bigthumbup:

Ma concession m'a préconisé un vidange chaque 15.000 km. Le Long Life ils pensent que c'est plus du marketing, sa peut aller, mais que un moteur pointu et la chaleur de l'Espagne préconise un huile plus en accord avec la voiture. C'est pour celà que je suis passé aux vidanges non-LL. Maintenant la voiture ne monte pas tant en température (huile aux abords de 100) et la conso a baissé.

Oui, c'est si simple que sa parait incroyable... <_< :blink:

Finalement j'ai comprie. Ils ont trouvé que le cilindre où est allogé la valve été un peu libre et qu'on pouvais le viser et déviser avec la main. Ils ont serré et ils/on espéres que c'est LA solution. Aprés avoir dépensé quelques euros, ils auraint du de voir le premier moment :furious: , mais bon, au moins j'ai gardé une roue pour si un jour je crève. Finalement j'ai fait quelques km et pas de problèmes. Pourvu que ça dure!! J'ai rétrouvéle plaisir de rouler en RS4. Alors, on continue avec les jantes RS4 :bigsmile:

Ça c'est déjà fait, j'ai changé les pneus et même perte d'air, avant et aprés. Ne cherchez pas, tout a été fait, valves, pneus, il ne manque que la jante.

Punaisse!! Au garage ils ne trouvent rien d'anormal sur la jante ni le pneu, mais je perd de l'air... La dernière solution, comme c'est le coutume chez Audi, c'est de qu'il faut payer une nouvelle jante, pas mal ce geste de Audi. L'explication est que comme ce défaut est sortie aux 13.000 km ce n'est pas un défaut mais bien une faute à moi. Bravo!! :furious: Alors, je paie?? ou je change tout?? <_< :bleble: :colere:

Quelqu'un connait la marque de ces jantes??

Superbe voiture-jouet. Félicitations!! Quant aux comparos avec la M3... Il ne faut pas une prépa pour mettre en problèmes une V8, tout dépend du départ et du cirage des roues.

Les valves ont étaient changés deux fois. Pneus pas changé à Audi mais à spécialiste. Si la jante est déformé, sa m'étonne car je fait trés doucement et je n'ai pas donné de coup. Alors si le matériel d'Audi est si fragile, je prefére changer pour des spécialistes des jantes comme BBS.

Sa fait plus d'une semaine que je peux pas conduire la petite. Cause, une roue qui perd de l'air mistérieusement. J'ai pas donné de coups forts. Je croyé que c'eté lié à un pneu mais non car la perte n'est pas constante (à l'arrêt la roue ne perd pas, et parfois on peux rouler trés vite sans problème, jusqu'a au moment oú l'ordinateur donne l'erreur et aprés vérification, la présion a réduit de plus d'un bar, même deux). Je fait changer les deux pneus (€€€€€ qui tombent...), et problème pas arrangé. La seule cause que je trouve possible maintenant c'est un problème lié à la jante, une déformation mais je ne sait pas comment est-ce possible car j'ai pas marché sur un trou ni donné aucun coup fort, quelqu'un sait si ce problème a touché d'autres propietaires?? Si le problème est lié à la jante (chose que je n'arrive pas bien à comprendre qu'elles soient si fragiles), et comme je croi Audi me la faira payer (encore plus d'€€€€€) je vai changer les jantes. Je me pencherai sur des BBS RX ou similaires, mais quelqu'un a d'autres conseils je suis preneur.

Ma combinaison préféré :malelovies: :malelovies: Voici une vidéo d'accélération, contre une Porsche Turbo:ç http://www.youtube.com/watch?v=RlD4DUxaa2g Contre une Superleggera: http://www.youtube.com/watch?v=emUEcw4Uk-Q...feature=related

J'aime bien cette peinture fantasie!!! :malelovies:

Ouch!! Pas mal cette prépa :eldiablo:

Magnifique :malelovies: :malelovies:

Un peux mieux oui. Dans un DVD collector de Sport Auto (duels Porsche-Ferrari) il y a un Bonus que c'est un tour sur circuit avec la 997 GT3. Au début tu peux voir comment grâce aux pneus froids et sans éxagéré la conduite, elle fait un travers. L'essayeur le corrige avec un contrevolant en disant que c'est à cuase des pneus froids mais sa donne un peux d'idée de la "sensibilité" de cette voiture :bigthumbup: et c'est sans forcer!!!

Trop longue, trop fade... Vraiment, qu'est-ce qu'il y a de neuf sur ce modèle?? <_< :bleble:

J'ai pas trouver le crash test d'une 911, mais voilà un du Boxster, à seulement 25 mph (40 km/h plus ou moins), imprésionant comment la voiture semble se plier sur elle même!! http://www.youtube.com/watch?v=_K4OvtmR7bo

Maintenant je voi ce topic!! Je pense acheter un jour une de ce deux voitures, mais mon choix va vers une Porsche GT3. Coté performances et facilité de conduite, la Corvette je pense est meilleure, au moins, elle a un controle de estabilité que la GT3 n'a pas pour le cas où... MAIS, coté sécurité passive la Corvette laisse beaucoup à désirer, avec ce crash test de youtube: http://www.youtube.com/watch?v=EkEDodJhf-g On peux voir bien que la voiture se désintégre, c'est le problème d'avoir peu d'acier pour diminuer le poid.

+1 :bigthumbup:

Pas mal :malelovies: :rolleyes: :malelovies:

Moi pas des problèmes sauf avec la calandre, peinture que saute et ils me l'ont changé en moins d'une semaine. Pour le volant, peut être tu peux essayer dans une autre concession... Mais sa commence a être un peux galère ton histoire avec cette auto <_<