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Climber

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Tout ce qui a été posté par Climber

  1. La voiture a besoin déjà d'un petit peu d'huile, c'est pour ça que je vous demande lequel vous mettez dans la voiture. Audi préconise Castrol 5W-30 Long Life, mais est-ce qu'il y a mieux? Mobil1, Repsol, Shell...
  2. Oui, c'est pas mal cet effet... surtout que la vioture revient trés violente à l'accélérateur, pareil pour la conso... <_< :eldiablo:
  3. Bee moi aussi je le croi, mais l'impréssion est que la voiture est plus tapecul avec le bouton sport... :unsure:
  4. Ben, voici quelques photos de l'intérieur "la nuit"... je croi que ce sont des belles prises:
  5. Une photo du coeur de la bete... Pour les sensantions, c'est du sacré, la voiture est rivé à la route, elle ne bouge pas. La suspension supersport est trés confortable, ou bien trés dure, on resent bien la différence quand j'appui sur le bouton Sport du volant. La sensation de force et puissance (pas encore arrivé même à 6000 tours) est incroyable, rien à voir avec mon ex Golf R32 de 250 hp. On est trés bien dedans, sa fait envie de prendre la voiture et se perdre n'importe où. Vraiment, pour moi, c'est une des meilleures voitures qu'ont peux avoir aujourd'hui, chapeau Audi (sauf ce petit problème avec le Parking system). Pour la conso, j'ai pu faire 400 km avec un plein, avec beaucoup de ville, donc une consommation que si bien elle peux monter trés rapidement si on use de la puissance, elle reste dans des limites du raisonable. En fin, moi et la RS4 c'est une histoire de :malelovies:
  6. En fin elle dort avec papa :malelovies: C'est une grande bagnole, sensations par tout et je suis assez content de la consommation, je la croyé plus forte. Aucun problème sauf pour le parking system, qui lui ne fonctionne pas... <_< mais j'attendrai pour la porter. Quelques photos:
  7. Pas mal cette Merco, et préférable peut être à une M3. Mais la sécurité que donne le quattro face à ses rivales c'est un must si on a besoin de lui, comme c'été mon cas. Les différences sur routes je ne croi pas qu'elles existent.
  8. Et beaucoup plus ici: SUPERBES PHOTOS
  9. Ipod, Toit électrique, suspension Sport Plus, et le paquet chargement ou je ne sait pas quoi. Le BOSE, sièges backets et chauffants, jantes 19" et toutes les autres petite choses elle les a de série.
  10. Buf!! Merci à tous, vraiment je suis un peu désolé car aprés avoir démarrer cette machine on a envie de jamais la quitter, quelle bagnole, et encore je ne l'ai pas prise sur la route :rolleyes: :eldiablo: Promis des photos aussi tot que je peux.
  11. Salut!! Aujourd'hui je suis allé voir ma RS4 Avant au concesionaire, finalement la plaque d'inmatriculation n'est pas arrivé, donc, j'ai pas de voiture jusqu'a la semaine prochaine. Je suis un peux dégouté parce que la voiture totalise un total de 52 km et l'ordinateur marque 7 heures et 40 minutes de fonctionnement!!!! :blink: :unsure: Est-ce normal? Selon le concesionaire, ils ont fait une mise à point (moi je rajouterai un bon rodage). Quelqu'un sait si les voitures neuves peuvent faire autant de kms? Ou doi-je me tracasser? De toute façon la tuture est formidable... :biere:
  12. Climber

    M3 E92...c'est beau !

    Ouaaa!! la noire... (même si ce n'est pas une M3) :malelovies: :malelovies:
  13. Merci pour les conseils, je croi aussi que les kilométres se feront trés rapìdement (et l'essence qui n'arrête pas de monter... <_< )
  14. Be moi non, acheté en Espagne (je suis en Espagne) mais dans une concession, vendredi je l'ai :eldiablo: Sur l'optimisation, premier on feras le rodage, aprés peut être un pôt d'echappement sport genre Milltek et peut être aprés, une petite optimisation...
  15. Félicitations!!! Moi j'ai ajouté une S à mon R (32). Cette semaine j'aurai mon RS4 Avant à la maison!!! :malelovies: :rolleyes:
  16. Climber

    **Crazy garage**

    Pas mal comme couple... :bigthumbup: :malelovies:
  17. RIP, j'avait lue quelques articles sur le Moniteur Automovile, je garde encore son essai de la McLaren F1, et avec l'Audi R8. Un grand pilote et un grand homme.
  18. Climber

    M3 CSL

    Superbe, une des plus belles bagnoles. Comment c'est comparé avec la RS4 B7??
  19. Oui mais les doutes peuvent sortir quand tu vois des vidéos avec des voitures similaire en performances (BMW M3 CSL ou bien la V8) et tu vois la différence de performances entre les deux. Y a plus qu'a chercher chez YouTube: Audi RS4 vs M3 e92 et la racle est importante...
  20. Intéressant ce lien... il va falloir faire une visite chez ce sorcier quand j'aurai le nouveau jouet :eldiablo:
  21. J'ai lue quelques infos à cause de quelques soucies dans la puissance des RS4, surtout sur les dernières millesimes. Ils disent que à cause de quelques soucies en fiabilité et contamination, Audi a baissé un peu la puissance. Ets-ce vrai ou bien ce sont des rumeurs? Le hic c'est que je connai quelques RS4 V8 qui ont eu ce problème là et que sur un banc de puissance elles arrivent péniblement à 360 chevaux... <_< Et quand je voi des comparatifs entre la RS4 et la M3 (Sport Auto a cronometré une RS4 Avant à plus de 25" sur les 1000m) et ces vidéos contre une M3 CSL sa laisser à penser ou sont les 420 chevaux...
  22. Peut être elle ira au circuit mais pas beaucoup. Tout juste j'ai une préference pour les suspensions dures. Mon ex-r32 IV été tape-cul mais sa me plaisé. La R32 V n'est pas si forte, plus confortable mais quand je la "pilote" je la trouve qu'elle est un peu limite. Mon seul doute s'est si sa racle par terre avec le chasis -10mm, car avec 8 cm d'espace libre je croi que sa doit passer limite sur les gendarmes couchés <_< Par l'instant mon choiz se pencherai vers une RS4 Avant noir phantom metallisé, chasis DRC, siéges Backets, jantes 19" titane, paquet stétique noir et GPS Plus. Comme celle-là:
  23. Bee, finallement je croi que je vai aller pour une Avant avec la suspension Sport... j'aime le "confort" :eldiablo:
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