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Frenchy

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Tout ce qui a été posté par Frenchy

  1. ouais, il a pris froid le kangoo, j'espère que mon manque de puissance ne vient pas de la pièce que je soupconne car sinon j'appele cetelem lundi pour payer les réparations :( sinon le moral est la :bigsmile: , sauf que mon écurie a perdu la moitié de sa population :(
  2. nan, j'ai du le faire piquer :( mais bientot de retour avec un nouveau pit' :bigsmile:
  3. exact :bien: mais bon, je ne peux plus y rester avec la S3, reste le kangoo ps: you've got mail :bigsmile:
  4. surtout que je la quitte aussi la TGT... :( :bigsmile:
  5. bah ui :bigsmile: et d'ici la j'aurais peut être trouvé pourquoi mon kangoo est enrhumé
  6. ah, c'est pour ca qu'il m'a demandé ce que je faisais dimanche apm alors :bigsmile:
  7. question: la N75 est bien la pièce référence 078 906 283 B? car des electrovannes d'inversion, il y en a une tripotée sur KATE edit: c'est bon j'ai trouvé ma réponse, la N75=078 906 283B
  8. moi j'ai mis celles de S3 renforcés, 06A 145 710N
  9. si, il y en a une à vendre sur luxauto RS4 noire sur luxauto
  10. jackstop http://www.solutronik.info/produits.htm
  11. merde, pas cool :( courage silvain
  12. SKN? je l'ai vu sur beaucoup d'annonces de mobile.de, ca a l'air d'être un préparateur répandu outre-rhin après ce que ca vaut, je n'en sais rien.
  13. la distrib se fait tous les 60.000km, donc à 120.000km c'était sa 2ème distrib au bestiau :bigthumbup:
  14. étant du coin, c'est quel concesionnaire audi qui t'a fait ca? par MP si tu veux
  15. je sais pas, je comprend rien à l'allemand :bigsmile: sinon je viens de regarder sur mon kangoo, la zone rouge commence à 7000 tr/min, donc il y a encore de la marge après :bigsmile: après tout dépend de ce que tu définis comme régime maxi
  16. j'ai ca sur le COC 26: nennleistung 280 kW/ 6100 - 7000 min-1
  17. rs4 b5 1: 3,5 2:1,889 3:1,320 4:1,034 5:0,806 6:0,684 rapport de pont: 4,111 (antriebsübersetzung) pneu d'origine: 255/35/18 sinon j'ai ca: 265/30/19
  18. je regarde si j'ai ca dans le kangoo
  19. vache! ca ne t'inquiètes pas plus que ca que ton kangoo ne sorte que 360 cv? :blink: sachant qu'en plus tu as déjà une prépa. la dernière fois que mon kangoo m'a sorti 360cv, j'avais une sonde lambda en rade
  20. déjà? il ne te plait plus ton kangoo cc82000?
  21. vu que tu es en france, tu n'as pas besoin d'un kit homologué TUV, donc pas de nécessité d'un kit movit ou MTM. tarox je le sens pas je serai toi (et c'est ce que j'aurais fait si je n'étais pas au luxembourg), je monterai le kit a partir de pieces audi: etriers d'RS6 en général, disques en 365mm (je ne sais plus la provenance, RS6 ou RS4 b7 en disque percé) comme murcilago l'a fait kit gros freins audi de murcilago ou ici kit gros freins RS6
  22. j'irai peut être faire un tour l'apm pourquoi?
  23. il n'y a pas de petits frais sur la RS4 b5 :bigsmile: , tout coute cher sur cette voiture :blink: mais elle le vaut bien :malelovies:
  24. on a demandé le kangoo DCI asthmatique? j'arrive :bigsmile:
  25. ah bon? :bigsmile:
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