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bora

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  1. bora
    ben les gars vous avez pas du très bien roder votre mazout. car sur la mienne jusqu'à la zone rouge à 4600 trs il pousse terrible. aucune chute de puissance c'est meme le contraire. moi perso j'aime bien pousser à la zone rouge quand je tire. les meilleurs rapports pour moi la 3 et la 5.( en fait je passe respectivement à 40 - 80 - 120 - 160 - 200 et puis la Vmax. je n'ai meme plus le petit trou de turbo au passage de 2 à 3. il est bien libéré maintenant. par contre avec la peche d'une prépa on peut aller chercher les 5000 sans probleme. sur la bora il tirait sans jamais faiblir jusque là. faut dire que les zones rouges chez vag sont fort avancées si on compare au HDI (plus de 5000 trs) sinon en usage normal 3000 trs c'est bien.
  2. bora
    n'empeche ça arrive pas à la cheville d'un bleu nog
  3. bora
    c'est du bleu sprint. sur à 200%. j'en ai des photos du salon et avec les lumieres on le voit bien il est plus clair. une tuerie cette couleur. et ce kit aussi. pour info c'est le kit carrosserie de la future RS4 sans les ailes larges et les ouies de requin à l'avant. je crois d'ailleurs que c'est le kit carrosserie dispo en option sur l'A4. vous aurez aussi remarqué la lame avant en carbone
  4. bora
    faudrait compter le meme écart qu'ente le 105 et le 140 je pense. le TDI 170 sera aussi dispo sur la golf GTI au meme prix que le TFSI 200
  5. bora
    pour les infos. très simple. sur www.vwvortex.com, il y a un sujet sur la nouvelle passat. suffit de regarder la liste des moteurs. en ayant déjà eu une A3, je me laisserai plutot tenter par une TT. tant que y'a pas de bébé. surtout que la new TT a l'air de déménager un max.
  6. bora
    pour le TDI 170 concernant sa date de sortie j'imaginerai bien oui pour le restylage dc sortie en septembre-octobre bien que bcp de sources l'annoncent en 2006. à mon avis il sera d'abord lancé sur la nouvelle passat pour son lencement au printemps. pour les taxes j'espere qu'ils abaisseront sa puissance à 163ch comme sur le TDI 140 (136 ici) ce qui nous ferait tout de meme un joli montant de 1250 euros pour l'immatriculation. (aussi non 2500 euros ça c'est la mort mais sa puissance sera abaissée c'est sur) pour la boite dsg ils ont intéret à sérieusement la renforcer. j'imagine en couple ça tournera vers les 400Nm. ça va etre une fusée. et avec une prépa.... prévoir le quattro. tout ça sur une belle TT. je met sur ma liste en 2006...
  7. bora

    concours des plus sales

    bora a répondu à un(e) sujet de Burny dans Le Monde Audi

    allez j'apporte ma petite participation : moi c'est plutot dans le genre mousquito-killer. car le reste de la voiture était propre. d'ailleurs elle l'est tjs oufmen devrait reconnaitre la photo il m'en avait fait la remarque. folembray power !!!
  8. bora
    en ce qui concerne les essences, le V6 3,2l sera remplacé par le FSI de meme puissance. viendra ensuite le S3 qui partagera son moteur avec la golf R36 (V6 3,6l FSI 280ch) et bien sur plus tard RS3 V6 BI 350ch. en ce qui concerne les TDI et pour tous ceux dont la course à la puissance laisse de marbre venue du TDI 170 (chiffre définitif) qui pourra etre accouplé à la dsg et pour donner bonne conscience d'un filtre à particule.
  9. bora
    je confirme pour moi aussi pas de boulons antivol. heureusement elle est dans des lieux sur et le soir garage. de ce coté là je suis tranquille. je vais penser à mettre un caddenas sur mon abris de jardin. mes 17" y sont entreposées
  10. bora
    ils vont aussi changer le cul ou bien ça sera que l'avant et le volant. car si il y a que l'avant autant changer le PC. en 2006 y'a la new TT qui sort... en TDI 160. si qq a le nouvel auto journal y'en a des photos (qu'on avait déjà d'ailleurs) splendide je trouve
  11. bora
    ben moi je dis la new A3 les gens l'aiment bien mais la vendre c'est une autre paire de manches. comme je l'ai dit ils veulent du foie gras pour le prix du paté. ils sont conscients que l'A3 est une super caisse mais la veulent à la coté d'une renault mégane. z'ont encore rien compris. pour eux apres 6 mois c'est - 35% de décote c'est pitoyable. alors quand tu leurs dit que t'as bcp d'options la réplique imparable : oui mais ça m'intéresse pas. n'empeche ils prendront pas l'autre sans options mais la tienne au prix sans options. alors déjà en TDI c'est pas facile mais en V6 arme toi d'une patience d'ange. tu aurais du négocier en reprise garage. mon avis que tu risques fort de perdre ta culotte dans l'opération ps : si tu veux je t'échange ma TDI tu auras plus facile pour la vendre
  12. bora
    j'en ai marre aucune touche du coté de la vente ça m'exaspère. ah si y'en a mais ils la veulent pour le prix d'une attraction TDI 105. bref le foie gras pour le prix du paté et ça j'en ai pas envie du tout. ah oui j'oubliais j'ai aussi eu droit à l'arnaque du gars qui s'occupe pour son client habitant l'étranger. vous voyez ce que je veux dire. vendre une voiture de nos jours j'vous jure c'est pas une mince affaire et aussi en belgique tu dois repayer des taxes et 1250 euros rien que pour l'état ça me met les boulles. bref comme je l'aime bien quand meme je vais la garder mais pas ainsi elle va subir un ptit traitement pour follembray 05
  13. bora
    meuhhhh non quand on aime on comptes pas. les TDI sont des blocs solides c'est prévu pour. d'ailleurs demain je vais voir pour mon A3. y'a grand besoin d'un boost
  14. bora
    en ce qui me concerne j'avais sur ma bora TDI 130 une prépa à 185ch et 430Nm l'électronique était à fond sans dépasser les normes de sécurité je n'ai eu aucun problème en 30 000km. pourtant j'ai bien tiré dedans je changeais mes rapports à 5000 trs (zone rouge à 4700trs) je tirais à froid avec rien n'y a fait. quand je l'ai revendue aucun problème. elle avait 60.000km. c'était un monstre pour moi
  15. bora

    Seat

    bora a répondu à un sujet dans Seat

    l'adresse internet de forge n'existe pas. qq a la bonne j'aimerais avoir qq infos sur le bloquage de l'haldex
  16. bora
    c'était bien dédé69. d'ailleurs il a refait une prépa chez eux sur sa TT. je pense aussi que ses ennuis ont pu etre causé en partie par la prépa notamment la culasse.... il faut aussi dire que LRS annonce tjs de splendides valeurs mais quid de la fiabilité?
  17. bora
    d'ailleurs je savais pas que les pandas mordaient. c'est nouveau ça? y'a de nouvelles choses qui sont sorties en alu pour l'intérieur chez Audi....je vous laisse deviner
  18. bora
    alors les références : porte avant gauche 8P3 867 409 F 1NK porte av dr 8P3 867 410 F 1NK aile arr g 8P3 867 419 F 1NK aile arr dr 8P3 867 420 F 1NK le cendrier 8P0 857 967 F 1NK console du levier de vitesse 8P0 864 261 P 1NK par contre pour le prix faut pas avoir peur c'est aux alentours de 360 euros
  19. bora
    le mieux c'est un diesel de 200ch @quickmik : attends de passer les 15.000km c'est encore mieux
  20. bora
    moi aussi je le fait de temps en temps. et je le poursuis toute la rue si il le faut. ou de temps en temps il a droit au seau d'eau ça dépend de mon humeur
  21. bora
    non ça fait pas cafetiere. du moins pas encore. mais ça peut aussi faire console de jeu et pc. un merveilleux joujou simple l'écran se rétracte quand on coupe le contact. et comme la voiture dort dans un garage et la journée en parking gardé pas de soucis. de toute façon c'est assuré alors.... c'est le moindre de mes soucis. mais écran refermé on saurait pas dire qu'il y a un gps
  22. bora
    ça c'est sur que l'accouchement a été dur. ptain qu'est ce que c'est cher. y'a fallu se surpasser
  23. bora
    donne moi ton mail je te file les infos. je tiens pas à me faire allumer par notre cher modo national
  24. bora
    ah bien moi une 3p 2l TDI look Sline dont tu pourras voir les photos ci contre. d'ailleurs si tu connais quelqu'un que ça peut intéresser.... My Webpage
  25. bora
    moi aussi j'ai eu la confirmation par un commercial français revenant d'allemagne. meme discours que toi. m'enfin faut core voir. pour les prix des pieces par qq bossant chez Audi. pour peinture et mo estimation personnelle.
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