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A3 tdi 110/150

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Tout ce qui a été posté par A3 tdi 110/150

  1. J'ai pas comprit? Les rivets d'audi sont alu avec le cache blanc par dessus. Je comprend pas ce que tu trouves de pas blanc
  2. @ LE GLAUDE : Pas de soucis, les photos seront la lundi soir ou mardi pour les jantes et les grilles BOSE, par contre je vais enfin pouvoir installer les diode à l'avant dans le pare choc, j'ai abandonner l'idée de les mettre dans les feux car sa se verrais de trop. Des tof de tout sa en fin de semaine pour les diodes, avec un petit tuto à l'appui ;) @ MIKA : C'est pas parceque j'ai la nouvelle que j'oublierais mon ancienne, elle représente trop de bons souvenir pour moi. :malelovies:
  3. Moi je pense qu'à 17000 € faut faire des concessions et prendre une voiture qui a 100 000km n'est pas un drame ou une connerie, si elle a été bien entretenue tu n'auras pas de soucis. Single fram avec 100 000km ou 110 000km c'est trouvable pour 17 000€ surtout en TDI 105 ou FSI. J'ai remarqué quelque chose, les tdi sont plus cher en assurance que les essences, si j'avais un S3 je paierais moins cher l'assurance que mon tdi 140 :furious:
  4. Au pire tu peux acheter des caches rivet chez audi, des blanc blanc :bigsmile: , j'ai la ref d'audi, mais je ne pourrais te la passer que lundi car elle est pas sur moi.
  5. Salut, c'est le calorstat que tu as changé? est ce que c'est depuis ce changement ? La sonde de température a était changé ? Est ce que ton ventilo marche bien ? Dernière question :P , as tu verifié ton niveau de LDR?
  6. J'ai ce meme disque que toi qui est cassé, je vais essayé de faire quelque chose car mettre 500€ dans une pompe pas moyen ! Sa fait 1mois que c'est cassé et hier j'ai démonté, j'ai bien fait pour cette petite piece de M...E! Y'a plus qu'a en trouver une
  7. Oui c'est vrai que c'est pas qualité d'origine, mais je ne sait pas si l'on peut commander juste les petit plastique et les diode. En tout cas la nuit c'est super !! je trouve que sa donne un effet classe dans la voiture, surtout avec la ronce de noyer que bien du monde n'aime pas ici.
  8. J'ai deja vu les 195 en 20 pouces elles sont magnifique, j'ai bavé dessus pendant 10 min :bigsmile: En 19pouces sur ton sportback et il aurait une toute autre allure!
  9. Ok, merci. J'ai acheté ma 8P tdi 140 au début je voulais un TT TFSI ou un S3, mais avec mes contrainte et les km que je fais je ne regrette pas,et la prépa 190cv arrive .... :eldiablo: Amuse toi bien avec, je pense que te dire de bien en prendre soin sert à rien vu que tu es un maniaque aussi ;)
  10. Salut, je la trouve un peu cher. Essai de négocier 500 voir 1000€. Problème récurrent sur les 8P de cette année, les sieges avant, vérifit qu'ils basculent bien et qu'ils avancent. Vérifit les vitres électrique, elles ne doivent pas faire de craquement à la montée et à la descente sinon ces deux problemes ce sont de toutes petites pieces a changer et si tu es bricoleur tu n'auras pas de soucis. La boite est al DSG je pense, car je ne pense pas que la tiptro est montée sur les 8P, c'est plus pour les 8L. Le FSI bruyant, moi je n'ai jamais entendu cela, ok pour le 2L TDI mais le fsi moi je trouve pas c'est plus dans le genre on entend rien. Pour la distrib elle doit être changée, la voiture a 5ans ;) c'est de l'ordre de 600 à 1100€ tout dépend de ton garage, d'ou il se situe, France ou Belgique, RP ou province... et n'oublie pas
  11. Il recherchait un 140, enfin il savais pas trop mais vu les cout sa sera une petite essence ou un petit mazout
  12. Phase 2, si c'est une BAM alors encore mieux :eldiablo: Félicitation toto, j'adore .
  13. Il faudra la rabaisser aussi car elle fera 4*4 sinon
  14. C'est "l'esprit des mtm, j'en ai vu en 19 pouce sur une S :malelovies:
  15. Regarde du coté de DSP dans le 77, ils sont spécialiste golf et font des tableau de bord porsche, les poignées, rétro, freins, pare choc .... Tu devrais trouver ton bonheur pour ta S
  16. Finalement se sera une S3 8L et non 8P ?
  17. ok pas de soucis t'inquiète pas, je remonte chez mes parents bientôt et je vais passer à une concession belge peut être qu'il y aura ta promise, pour ce qui est de venir la chercher au cas ou ne t'inquiète pas, on pourra te prendre de paris ;) Si je trouve quelque chose en tout cas je te previens
  18. Elle est dans le style de tinytoons , en full black , a part qu'il manque les jantes noirs :) très belle j'adore
  19. Va sur le forum leon il y a un topic la dessus. ;)
  20. Ce n'est pas une ambiente, regarde mes jantes d'origine sur la mienne, celle ci est une attraction.
  21. Donc elle n'a pas un seul entretient audi, pas très sérieux tout sa :bleble: Moi jelaisserais tomber perso
  22. Sa me rappel mon MK2 gti Kéké, je ne pense pas, plutot féru de vw, un grand passionné et bon mecanicien, technicien, s'il a tout réalisé seul. Mon rêve d'avoir une MK1 avec 1L8 T 225 .
  23. La cupra tourne mais c'est méchant la puissance :eldiablo: Effectivement le tdi 150 est renforcé mais bon tu peux les sortir avec le tdi 130 sans problème, le tdi 150 développe au alentour de 160 165cv j'ai cru entendre de part et d'autre. Moi j'adore ma old avec la boite 5 bien étagée c'est trop bon :eldiablo: En comparaison avec un tdi 140, 2 3 jsui devant, 4 il me remonte un peu et quand je met la 5 je repasse et quelque chose de bien :) , il peut plus me reprendre c'est fini. Fait attention apres tu va t'habituer au couple du tdi et tu cherchera la poussé avec la S des 2000tours :bigsmile: Tu pourrait avec une reprog chez un preparateur sortir 180 ch de ton bloc donc sans soucis pour les cartho du 150 et cupra. Fait attention car la cupra a une boite courte ;)
  24. 6 vitesses pour un 1L9 , mais bien sur!!!!
  25. Sa rend super!!!
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