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A3 tdi 110/150

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  1. A3 tdi 110/150
    Connaissez-vous le diamètre de la ligne d'échappement d'origine ?
  2. A3 tdi 110/150
    Il y a des barres de toit d'origine en alu à vendre pour A4 avant B6 B7 sur le bon coin à Chambéry pour 200€ les deux
  3. A3 tdi 110/150
    J'ai payé un peux moins de 4 500€ avec le plein de GPL et les démarches administratives relatives à la carte grise. J'ai déposé mon véhicule un vendredi soir. Le montage s'est déroulé sur la semaine qui a suivi. peux-tu mettre des photos du montage sous le capot ?
  4. A3 tdi 110/150
    Je détermine ma consommation lorsque je fais le plein à partir du nombre de kilomètres parcourus. La mienne démarrait mal à chaud, il fallait que je pompe sur l'accelerateur. Depuis la retouche de la cartographie, tout va très bien. Quel matériel a été installé sur la tienne? pour ma part du prins. réservoir 77 litres 65 environ utiles et remplissage dans la trappe à essence.
  5. A3 tdi 110/150
    Sur S4 V8, moteur 28 000km, pas de consommation d'huile relevée en 8000km. Huile castrol magnatec (C2 il me semble). Utilisation en mode "crusing" 95% du temps. Pensez vous que le régime moteur a des impacts sur la consommation d'huile ?
  6. A3 tdi 110/150
    Il a effectué un réglage de la carto GPL en roulant. Une personne conduisait pendant que lui ajustait les différents réglages. Borel m'a dit que ca ne servait à rien de mettre des bougies spéciales GPL, autant les changer plus souvent. Sur la mienne je suis à 14,5 litres de GPL en moyenne sur près de 10 000 km.
  7. A3 tdi 110/150
    Bonjour J'ai également une S4 B7 avant sur laquelle j'ai fait installer le GPL par BOREL. J'ai eu au bout de quelques milliers de kilomètres le même défaut que toi. Après recherche, il s'est avéré qu'il s'agissait du débitmètre. Une fois le changement effectué je n'ai jamais revu ce défaut. Je te conseil de changer bougies,bobines et filtre à air et de revoir ton installateur pour qu'il ajuste la cartographie GPL au mieux. Pour ma part je ne remarque pas de différence de puissance entre GPL et essence.
  8. A3 tdi 110/150
    Tu trouveras ci-après un lien avec les préconisations de Castrol pour la S4 B6 http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9020160&contentId=7074641
  9. A3 tdi 110/150
    Les deux normes qui conviennent au V8 sont la 505.01 et la 505.02. Cependant, cette dernière a été remplacée par la 507.00 en concession, la fameuse huile "long life" qui convient au tdi :) . Pour ma part, je ne lui mets que de la Castrol magnatec C3 en 5w40 (norme 505.02) .
  10. A3 tdi 110/150
    Il semblerait que le S4 soit de nouveau en vente sur leboncoin : http://www.leboncoin.fr/voitures/593765424.htm?ca=16_s
  11. A3 tdi 110/150
    J'apporte les aventures de ma S4 V8 2007. Le premier propriétaire l'a acheté, entretenu et revendu à la même concession au bout de 3 ans et 40 000 km environ. Le second propriétaire s'est aperçu qu'elle manquait de puissance. Après de multiples discussions avec le chef d'atelier de la concession, celui-ci a mesuré le taux de compression du v8. Deux cylindres présentaient un résultat incorrect. Le moteur a été remplacé avec une prise en charge à 100% par Audi. Le volant moteur ainsi que l'embrayage ont fait l'objet d'un remplacement sous forme de geste commercial accordé par le concessionnaire. Les pièces changées ont actuellement 25 000km, la conso d'huile est nulle sur 6 000 km (distance que j'ai parcouru depuis que je la possède).
  12. A3 tdi 110/150
    Tu es de quel coin de l'Isère ? Je suis près de Grenoble, nous pouvons nous rencontrer si tu le souhaites pour parler S4 (la mienne est une B7 avant). Tu pourras comparer les bruits et savoir si la mienne fait les mêmes que la tienne. J'ai également un vag-com au cas ou :)
  13. A3 tdi 110/150
    Ta RS est sublime. Peux tu nous dire ou tu as commandé la jauge digitale s'il te plait ? j'en ai trouvé aux Etats Unis mais pas sur le vieux continent. Merci par avance.
  14. A3 tdi 110/150
    Ton devis est donc proche du mien :)
  15. A3 tdi 110/150
    Oui oui sur un S4 V8 de 2007. Le garage a entièrement pris à sa charge le changement mais j'ai tout de même la facture.
  16. A3 tdi 110/150
    J'ai une facture d'Audi Chambéry, VM + embrayage 2600€ environ
  17. A3 tdi 110/150
    J'ai trouvé la mienne il y a peu après 8 mois de recherches. Une S4 B7 avant de 2007. 70 000km au compteur mais seulement 15 000 pour le moteur, l'embrayage et le volant moteur. Le changement du moteur a été pris en charge par Audi suite à une perte importante de compression dans 5 cylindres. Le concessionnaire a quant à lui offert le changement de l'embrayage et du volant moteur. La voiture est dans un état très proche du neuf. Je l'ai payé 20 000€.
  18. A3 tdi 110/150
    Je l'ai appelé juste après que tu sois parti la chercher car il m'a dit qu'elle était partie. Je ne regrette finalement pas car le B7 est quasiment neuf. (moteur, embrayage et volant moteur ont 15 000 km)
  19. A3 tdi 110/150
    Bonsoir, si tu ne l'avais pas acheté, je comptais la prendre. J'ai vu l'annonce avec un peu de retard et le proprio m'a annoncé la nouvelle. Content qu'elle soit dans les mains d'un passionné. J'ai ensuite trouvé la mienne, une B7 gris dauphin de 2007.
  20. A3 tdi 110/150
    Les jantes que montrent French sur une 8L S3 je les ai sur ma 8P 3 portes si tu veux regarder ;) ca rend super surtout avec un rabaissement.
  21. A3 tdi 110/150
    Ca fait longtemps que je n'ai pas posté, pas trop le temps, donc je vais vous laisser regarder les modifs ... Intérieur S line full chauffant :) Jantes BéBé S :) , kit filetés Weitec (Fabriqué par KW)kit S3 complet, il me reste les bas de caisse à monter que j'ai chez moi. Audi en mode costard cravate, pneus cirés :) avant changement de l'arrière : Vue Jante/Aile, l'espace est réduit comme vous pouvez le constater :mrgreen: Basket et chaussettes propres
  22. A3 tdi 110/150
    Un A3 TFSI surement avec la old qui sera chez mes parents et la new je ne connais toujours pas son sort :)
  23. A3 tdi 110/150
    Et bien elles ne seront jamais montées dessus car j'arrête les modifs en attendant la prochaine :eldiablo:
  24. A3 tdi 110/150
    Je confirme Romain ;) Ma old a 253 000 km et aucun soucis reprog à ses début :) Et ma new va avoir 50 000km bientot de reprog et aucun soucis non plus ... A noter que j'ai changer le première embrayage a 232 000 km sur ma old !
  25. A3 tdi 110/150
    La belle a évoluée depuis le temps donc j'envoie les photos :) Intérieur: Son, SUB JBL 1000 25cm et ampli Rokford... j'ai maintenant de la basse modérémment :bigsmile: Démontage du pare choc, j'ai cacher mes 4 ballast pour les hid comme ca ... Tiens deux pare choc :eldiablo: Montage d'antibrouillards... mais d'abord petite modif photo du rendu.... pour info j'ai intégré des veilleuses dans les AB d'origine :) Les perfs de la belle en :exclamation: :exclamation: Allemagne :exclamation: :exclamation: Calandre S3 avec sigle Heinz Sur mesure chromé ;) En mode je suis toute propre ^^ de profil: Voila ce que je lui ai fait en gros depuis le temps :)
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