karl2002

Bonsoir, je cherche désespérément le Mois et l'Année de sortie des A3 nouveaux modèle avec la calandre en Single Frame. Je regarde un peux les annonces, mais vu qu'il n'y a pas toujours des photos, j'aurais aimé savoir (grâce à la date de mise en circulation) qu'elle est le type de calandre. Merci ;)

La solution contre un diesel bruyant: un gors pot d'échappement qui fait du bruit ! comme ça, tu aimes le bruit de ta voiture :bigsmile:

Je bosse dans le mobillier urbain ;) je rêvais de finir dans le design auto, mais c'est devenu une industrie où si tu ne payes pas une écoles hors de prix, tu ne rentre pas chez Renault, Peugeot, BMW, Audi... qui sont partenaires de cette même école. Et comme maintenant ils prennent des designers spécialisées "transport", je pense que, à moins de passer mes nuits et mes week end à dessiner des voitures, je ne finirai jamais là-bas. (et j'ai autre choses à faire la nuit... je campe sur les annonces d'A4 Avant :unsure:) A la limite, je préférerais encore aller bosser chez Phillips, chez Lego, ou Ikéa, mais je suis pas trop mal ici, donc j'ai perdu ma rage de jeunesse qui me poussais à changer de boulot pour partir loin... :coucou:

Il faut vraiment que j'essaye ça au moins une fois ! J'ai conduit des tractions, des 4x4, des propulsions, mais jamais de Quattro.

il aurait pu réviser son texte avant d'être filmé :rolleyes:

en fait, suivant l'âge de ta voiture, et le modèle, tu peux te permettre des folies Ex: avec ma vieille 205 à l'époque, il y avait 2x 2 gicleurs de lave glaces (sous forme de jet, et non de pluie comme ils font aujourd'hui) Donc j'en réglais deux sur le centre du pare brise, et deux bien, bien, bien vers l'extérieur haut du pare brise (gauche et droite) Du coup, ils giclaient par dessus mon toit en roulant vite, et à gauche et à droite de la voiture :bigsmile: En général, l'été, le coup du lave glace est fatal, surtout dans le sud, quand les mecs ont le pare brise plein de poussière de terre (manque de pluie) et qu'ils ont le réservoir de liquide vitre vide (parce que été = pas de pluie pendant 6 mois). Un coup de gicleur et le gars te lâche de 50 mètre... vu qu'il sait que si il actionne ses essuie-glace il risque de rayer son pare brise :bigthumbup: (Ca peut servir aussi pour les gars en vélo qui ne respectent pas le code de la route, ou qui tendent leur majeur pour rien... ils n'aiment pas transpirer du liquide de votre eux non plus ^^)

Le blanc revient à la mode coté voiture de luxe ;) J'ai vu une nouvelle TT Sline Blanche avec jantes Gris anthracite en concession aujourd'hui :malelovies:

arr^tez !!! maintenant je veux un quattro :rolleyes: en plus, je suis tombé par hasard là dessus et je me suis souvenu de cette pub: http://www.webcarcenter.com/actualite/audi...6_ski_jump.html :bigthumbup:

J'adooore les carlins... même si ça ronfle et pu du pli ! sinon, perso, je suis Designer... mais pas chez Audi :(

Perso, S3 ou pas, j'en ai tout les jours derrière moi des débiles pareils, qui en plus font des appels de phares. Ma technique (qui les enragent bien souvent): - Je lâche l'accélérateur pour laisser ralentir la voiture toute seule et je fais le "papy touriste" qui n'avance plus et cherche son chemin. En général, ils finissent par laisser tomber.

Petit HS (?) : En sortant du boulot, ce soir, je m'engage sur la nationale et je vois arrivé une A4 plutôt large... (dans le rétro) Je le laisse donc passer pour m'engager derrière histoire de la contempler, et là... que vois-je... une RS4 B7 Avant :rolleyes: Je l'ai suivi un moment (on allait dans la même direction) et j'ai pu admirer la pureté de ses lignes... un vrai bijou ! :malelovies: :malelovies: :malelovies: "un jour elle sera mienne... oh oui... un jour elle sera mienne" Si le propriétaire est sur ce forum (immatriculée dans le 25) >> Félicitations Moôosieur elle est magnifique B)

Tony Montana > Je ne cherche pas d'A6... et surtout pas celle là <_< mais merci quand même ;) Krouny > Pour les pneus, tu mettais quoi comme marque ? parce que certaines marques bon marché tiennent moins bien le coup parfois ;)

merci à vous. donc je que je voulais entendre (lire :rolleyes: ) et là :) : - Que si je tombe sur un Quattro en occaz intéressante... inutile de réfléchir "conso, entretien, usure..." ---> JE FONCE A LA BANQUE ! :bigsmile: en plus je viens de faire une simulation sur la Matmut... il n'y a pas plus de 100€ décart à l'année, alors, à ce prix là, pourquoi se priver :D merci encore ;)

J'espère la 1, 4 ou 8... certaines des autres ressemblent passablement à une Passat ratée ou à une simple Mercedes <_<

franchement, si je cherche une Audi, c'est aussi pour la qualité du son audio alors là dessus n'hésite pas... sauf si chez toi tu as de la hi-fi à 100.000€ question bruit moteur, j'ai pas pu tester de 140cv, mais juste une A4 Avant 1.9L 130cv et franchement, c'est pas trop bruyant et t'as pas le bruit d'une Clio qui fait tracteur ;)

Merci à vous ;) @Audiman-Bzh: je veux la même que sur la photo :malelovies: mais en 1.9L TDi 130cv :carre: @TOM: :bigthumbup: pas mal le moyen d'économiser du pneu ^^ @Flotix: merci tu me rassure... je me disais aussi que 15.000km c'était peu :unsure: Donc si je comprends bien Quattro n'est pas égal à 4x4 Tout Terrain, c'est bien pour la pluie et la neige qui tombe... mais ça te tire pas du fossé :angry: Donc j'en conclus aussi que le AllRoad... c'est un peu plus du "m'as tu vu" que du vrai "tout chemin" ?

Merci pour les infos ;) Au fait, c'est une 4 roues motrices permanents ? pas de possibilités de passer en 2 roues ? @Krouny: - :blink: 15.000km 4 pneus ? sur ma BMW j'ai fait 65.000km avec des Michelin Energy B) - 650km avec un plein, tu parles d'une essence ou d'un TDi ? (je cherche une 1.9L TDi 130) @Gabuz: - la tienne est une B5, B6, B7 ?

Bonsoir tout le monde, Je suis toujours à la recherche d'une A4 Avant B6 et je tombe sur des occaz en Quattro parfois. Je voulais savoir l'intérêt premier (hormis de mieux adhérer sur la neige) du Quattro ? Je voulais savoir aussi si celui ci a une incidence sur la consommation, le coût de l'entretien, l'usure des pneus, etc... ? Merci ;)

J'ajoute que, contrairement à ce que l'on peut voir sur la photo de la première A4 présentée ici, en haut à droite (l'intérieur) on voit la couture au centre du volant: qui correspond à un volant cuir. Les volants plastique (entrée de gamme) n'ont pas cette couture. Intéressant de le savoir pour repèrer de suite sur photo si oui ou non tu es en face d'une "bas de gamme" :coucou:

Salut, heureux de voir que tout est rentré dans l'ordre. Peux tu me confirmer, si j'ai bien suivi, que ta voiture n'était plus du tout sous garantie et que BOSE t'as changé le matos gratuit ? (j'espère pour toi que la facture n'arrivera pas dans 2 jours :s ) C'est cool ça et bon à savoir ;)

merci pour l'encouragement :bigsmile:

Merci Callway, ça va bien m'aider cette info ;) par contre, je n'en ai pas encore de A4 :'(

ok merci c'est plus clair :bigthumbup: et sinon, question fiabilité, le mieux c'est Hydraulique ou Mécanique ?

Salut R5TL :bigsmile: merci pour l'info par contre, personne ne sais qu'est ce qui a changé sur les moteurs 2004 pour permettre 30.000km de plus à la courroie ? erf... oui R5TL, je cherche toujours... quand je repense à la tienne... je me dis que j'aurais vraiment du prendre un billet de train ce jour là :(

merci pour la réponse ;) je pensais que c'était nettement plus cher... quand on voit le prix que c'est facturé à l'achat du véhicule (toutes marques confondues) :coucou: