karl2002

il roule sur les jantes le gars ? :rolleyes: :bigsmile: bon, revenons au topic qui se nomme "Photos de nos A4" Audibahn > Elle brille ton A4, on dirait qu'elle est neuve ! :D

Pour info, chez moi le Gazoil est toujours moins cher que les 2 Super Donc ça prouve que ceux qui le vendent plus cher que le SP95 abusent un peu :colere:

C'est vrai... mais ce qui me fait peur c'est de voir que, là, depuis 1 mois, on dirait que c'est la fin de la cuve sous terre. Chez moi, le Gazoil prend presque 10cts par jour depuis 1 semaine. Je pense surtout que certains font croire à une pénurie immédiate (qui arrivera bien un jour mais pas demain) pour s'en mettre plein les poches. J'avais vu un reportage sur le pétrole il y a 6mois/1 an, des chercheurs du CNRS annonçaient encore 50ans de réserve environ sans compter les réserve perso des USA* *il faut savoir que les US achètent du pétrol mais n'utilisent pas le leur... histoire de le garder au cas où <_<

C'est du truck de compétition ça Popoff ! :bigthumbup:

Ne vous inquiétez pas, ils vont nous mettre le Gazoil à 5€/L d'ici peu pour le mettre à 0.30€ pour les pêcheurs et camionneurs ;)

Bon, passage chez Audi ce soir, le vérin coute un peu moins de 19€ TTC :unsure: Ça abuse pour un petit truc pareil qui n'a de fonction que de retenir la porte ! Je l'ai donc graissé un peu plus >> il marche comme à neuf :D Merci pour tout ;)

Merci Octobre 2004 aussi pour moi :)

Alors voilà, je suis passé chez Audi ce soir et le responsable des pièces détachées m'a dit: Lui: Ah oui, vous voulez le cache de batterie, j'en ai encore vendu un cet après midi pour un client avec une A4 de 2004, comme vous. Ils sont fragiles ces caches ! Moi: En fait, je pense qu'il n'y en a jamais eu sur la mienne... Lui: Ah ? on va regarder avec le numéro de châssis de toute façon. Ah oui, effectivement, sur votre modèle ce n'est pas prévu (fin 2004). Mais, vous voyez (en montrant sur son PC un modèle de début 2004), sur les châssis d'avant, il y était. (il cherche un peu plus) Ah, et sur les 6 cylindres, il y est aussi ! Moi: Est il possible de le rajouter ? Y a-t-il une raison particulière au fait qu'il ne soit plus là ? (Il regarde de plus près sur le PC et on jete un oeil sous mon capot) Lui: Ah ben non, car la grande pièce qui vient maintenir le cache (le contour) n'existe pas pour votre modèle et donc le "capot" du cache ne pourrait pas tenir. Moi: Et donc, je suppose que la batterie à l'air libre avec l'eau qui peut s'écouler dessus ne risque rien ? Lui: Bien sûr que ça ne risque rien :) Audi ne se serait pas permit. Vous savez, en plus c'est bon pour l'évacuation des gaz de la batterie, et l'eau... rien à craindre, une batterie comme ça est étanche... vous pouvez même la plonger dans l'eau sans rien craindre ! Voilà, c'est tout ce que j'ai pu avoir comme info. Conclusion: Modèles à partir de fin 2004 et en 4 cyclindres = plus de cache Modèles avant fin 2004 = si pas de cache, c'est certainement qu'il a cassé un jour Donc pour moi, ça restera comme ça :) @ Ton-ton > Elle est de quand la tienne ? Merci

Moi, si le gazoil dépasse l'essence, je me jette sur le premier "vieux RS4" que je trouve !

:bigthumbup:

Alors après discussion au boulot au sujet de l'Excellium (et oui, le forum déteint sur mon emploi du temps) Le frère d'un collègue, qui bosse chez BMW, lui aurait dit que dans l'Excellium, Total aurait enlevé certains agents et rajouté d'autres qui ferai que des "bactéries" se développent dans le moteur et que cela pouvait nuire. A vérifier

Ce qu'il faut surtout regarder, c'est la différence de prix entre le Gazoil normal et le Excellium Car si tu gagnes 1L pour 500km mais qu'ils te le vendent 20cts de plus, c'est pas rentable <_<

Salut, Pour le problème de distance: très certainement une pile naze, qui donc a moins de puissance. Pour la porte conducteur: certainement un truc qui gène la fermeture, et qui du coup, comme la voiture n'est pas totalement fermée, n'active pas les clignotants ;)

En fait, si je veux aller chez Audi, ce n'est pas forcément pour la commander (bien que le prix soit dérisoire) mais pour savoir si elle était là avant (oubli de la remonter, vol, cassée, réduction de cout chez Audi...) ou si il ne faut surtout pas la mettre (risque de surchauffe de batterie, mauvais écoulement d'eau, ...)

ok merci j'irai chez Audi en fin de semaine pour me renseigner de toute façon

Bon ben je metterai du Michelin Primacy HP alors :) même si le design des EAGLE F1 GS-D3 et des DUNLOP SP SPORT 9000 me plait beaucoup avec leur crampons en >>>>> :malelovies:

Donc tu nous conseils clairement de ne pas rajouter ce cache alors ? Mais alors pourquoi sur la RS4 il y est ? elle doit certainement chauffer bien plus que sur un TDI 130 :rolleyes:

Tiens, j'en ai fait une hier (la zone verte c'est le cache dont on ne parle pas ici et que j'avais enlevé pour le nettoyer) Donc, la zone rouge est le cache que Audi aurait enlevé. Et le flèches, la direction que prend l'eau en passant par les grilles, pour aller sur la batterie et tout et tout !

Déterrage de topic :rolleyes: J'ai remarqué que mon A4 B6 10/2004 n'avais pas ce cache. En fait, seul 1/4 environ (à gauche) de la largeur de la voiture est protégé à cette endroit. Du coup, la batterie est bien sous la pluie en permanence. Ça donne quoi les suites de vos enquêtes ? J'ai vu des photos AVEC et des photos SANS ce grand cache (avec trappe d'accès batterie) Exemple sur un 1.9 Tdi 130 d'A6, avec le grand chache: http://img166.imageshack.us/my.php?image=e...tdi13000oe0.jpg Vous me conseillez d'en mettre un ou non ? Car si Audi l'a enlevé dans un "programme de réduction de cout" , je veux bien dépenser 10/15 euros pour mettre la batterie à l'abri ;)

Pardon, petite précision: l'A6 Allroad et c'est bien dommage... car ça lui enlève du charme

Bonsoir, bien que j'ai utilisé le moteur de recherche et que je suis sûr qu'il existe un topic sur les pneus... je n'ai rien trouvé <_< Alors voilà ma question: - A4 Avant B6 2004, montée en 205/55 R 16, que me conseillez vous ? - Michelin Primacy HP ? - Bridgestone SP Maxxx ? - Dunlop ? - ... ? Budget: 200 à 300€ le train, monté & équilibré bien sûr. J'ai eu des Michelin Energy sur ma BMW pendant 4 ans 1/2, et jamais rien eu à redire. Pendant un temps j'ai fait 90% d'auutoroute et ils m'avaient fait 65.000kms pour un train. Que valent les Primacy ? Que valent les autres marques ? Au passage, j'ai des roues complètes hiver en Michelin Alpin 195/65 R 15. Dans ma portière de l'A4, l est inscrit que cette dimension convient aussi. Donc j'en conclu que je les garde pour cet hiver ? (passage du 16" au 15" ne pose pas de problème ?) Merci ;)

Petite contribution:

Bon, il y a eu un rayon de soleil alors j'ai foncé dehors :bigsmile: Voilà :malelovies:

Je me suis dis la même chose. A tout hasard, même si la manip est rapide et ne coute rien, personne ne sait le prix de ce petit vérin ? Car si il vaut moins de 8€, je préfère en mettre un tout neuf qui va bien que de me prendre la tête avec la boite à gant tous les 6 mois :)

Salut, Merci à vous :) Je n'aurais jamais pensé à un petit vérin aussi "fragile" caché là <_< Je l'ai graissé un peu de l'extérieur et si ça ne marche pas dans 1 ou 2 semaines, je l'opérerai comme dans ton tuto Alexverd. Par contre, il n'y a aucune photo sur ton tuto... c'est parce qu'il est trop vieux ? Ou est-ce un oubli ? Merci encore !