Pelf

S'ils modifient l'A3 avec des feux à diode, il y a bien des chances qu'ils fassent de même avec la S3. Et pas certain qu'il ne changent que l'avant. Du coup, j'attendrai un peu. Je suis "content" d'avoir acheté une new S3 à ce prix et de me retrouver un an plus tard avec un face lift. :colere:

Purée...superbe voiture et chouette prépa. :malelovies:

Bin... ça risque de toucher dans les ailes en cas de grosse bosse?? On verra bien, j'ai les papiers de conformité des jantes et j'ai pris rendez-vous pour le contrôle technique. On verra si je me fais jeter.

Petite descente à la cave pour voir mes roues d'été: c'est du 7,5X18 ET 54. Du coup, quelle différence avec du 38?? Oui, ça passe assez près du bord de l'aile. Du coup, ça m'inquiète un peu.

Je ne connais pas les dimensions des jantes d'origine, si quelqu'un les a je suis preneur... Pour les roues que je viens de mettre, selon la déclaration de conformité, c'est du 7,5X18 avec un déport de 38mm. J'ai de la peine à voir si elles ressortent plus que celles d'origine. Par contre, en passant sur une grosse bosse ce matin, j'ai entendu que le pneu arrière gauche frottait légèrement dans l'aile. J'ai pris les mesures du sol au bord de l'aile en passant par le centre de la jante et j'ai plus d'1cm de différence d'un côté à l'autre. Du coup, ça m'inquiète un peu et je vais essayer de passer au garage demain. Si c'est ouvert...

Oui, je suis resté en 225/40 R 18. Sur mon old S3, j'avais déjà mis des 225 en 17 pour l'hiver et je n'ai jamais eu aucun problème dans la neige. Lorsque la route est humide ou sèche avec des basses températures le comportement de la voiture est impeccable ( un peu plus bateau tout de même qu'avec un pneu d'été) car tu gardes les mêmes dimensions que l'été. Avec des pneus plus étroits genre 205/50, tu as la voiture qui se dandine plus et perso, je n'aime pas ça. Maintenant, pour la taille des pneus d'hiver, il y a 2 théories qui "s'affrontent". Ceux qui disent qu'il faut un pneu plus étroit car il y a plus de charge au cm2 sur la surface au sol et comme le pneu est plus étroit moins il y a de risque de bourrage des plots et donc une meilleure évacuation de la neige. Roues plus petites veut aussi dire budget plus bas pour en acheter. Ce n'est pas négligeable lorsqu'on ne met ces roues que quelques mois dans l'année. L'autre théorie entendue c'est de dire qu'avec les pneus actuels à lamelles, plus le pneu est large et plus il y a de lamelles qui sont en contact avec le sol et plus l'adhérence est bonne. Qui a raison? Je n'en sais trop rien. Perso, j'ai testé les pneus larges et je me sens en sécurité en toute circonstance. Ce qui ne m'empèche pas de rouler plus cool l'hiver que l'été car les lois de la physique sont les mêmes pour tout le monde...Avec la S3 (merci le Quattro) et des pneus neige, la motricité est fabuleuse en montée dans des conditions hivernales. Par contre, il faut être prudent en descente et gare à l'excès de confiance que tu as pu avoir lors de la montée. Pour les chaines à neige: j'habite dans les alpes et je n'en ai jamais acheté!! Au niveau de la loi et de la maréchaussée, je ne sais pas trop comme ça se passe. L'an dernier, grosses chutes de neige et conditions difficiles pour aller dans les stations de sport d'hiver. Les flics arrêtaient les voitures au bas de la montée et obligeaient tout le monde à monter leurs chaines à neige SAUF pour les voitures à 4 roues motrices équipées de pneus neige.

"Plus petites", en théorie: oui. Mais là, j'ai fait une petite folie et je suis resté dans les mêmes dimensions que mes roues d'été. Ce sont des pneus à lamelles avec un mélange de gomme plus tendre qu'on utilise en hiver lorsque les conditions de routes viennent difficiles et la température passe sous les 7°. Ca s'utilise pour route sèches, verglas ou neige. Sans pneus comme ça, pas de salut sur route enneigées.

Fais attention avec les jantes Replica, je ne suis pas certain qu'elles soient toutes homologuées. Demande bien la feuille jaune de l'ASA pour ne pas te faire jeter au service auto. Pour t'aider à choisir, ma voiture en roues d'hiver:

J'ai mis mes roues d'hiver en 18 hier soir. Je vais essayer de faire des photos demain ou ce soir pour te montrer à quoi ça ressemble.

Sympa, je ferai des photos samedi de ma voiture en roues d'hiver. Ce sont assi des "5 branches" assez fines.

En 18, comme ça j'aurai plus d'excuse pour mettre mes roues d'hiver que 3 mois par année. :bigsmile:

Les RS6 en 5 branches.Facile à nettoyer l'hiver . Autrement, n'importe quelle jante Audi Replique pour new S3 sauf RS4 car j'ai déjà des RS4 pour l'été.

Je vais passer demain soir chez mon fournisseur habituel (Pneusdiscount à Sion) pour voir ce qu'ils ont à me proposer. Ce qui m'ennuie, c'est qu'ils n'ont probablement pas de jantes Replica. Tant pis... Dès que j'aurai un peu de temps, je ferai un post sur Fornage dans les adresses à éviter. :colere:

Je vais y jeter un oeil mais ça commence à devenir urgent. Je suis à la montagne (Tzoumaz) dès vendredi et j'aimerai bien des roues d'hiver. Les RH en 18 me reviennent à un peu plus de 2000.-CHF.

L'histoire des jantes est enfin terminée!!! Je te confirme, Fornage n'est vraiment pas un type sérieux et est à éviter à tout prix. Je me suis fait mener en bateau pendant un mois et demi. J'ai enfin pu récupérer mon fric ce matin mais ça ne fait pas mon beurre car je n'ai toujours pas de roues d'hiver. J'aimerai bien des répliques d'Audi mais je sens que je vais devoir me "contenter" de RH.

J'ai une amie qui a un berger blanc suisse, donc la même taille qu'un berger allemand. Elle a une old A3 et pas de miracle: elle a acheté une cage et a dû basculer un demi siège arrière pour que tout passe dans la voiture.

Je viens de lui donner un ultimatum: lundi soir, je passe chez lui et je ne remonterai pas les mains vides. J'aimerai mieux recevoir mes roues mais le fric va aussi. :bigsmile: A part ça, c'est vrai que je suis très gentil... sauf que lorsque je m'énerve, les gens s'en rappellent très très longtemps.

Si je n'ai pas de nouvelles d'ici lundi, je vais lui envoyer un petit "recommandé" et lui demander de me rembourser.

C'est la première et dernière fois que je commande quelque chose chez lui!! Tes amis ont passé commande ces derniers temps? Moi, j'ai payé et commandé mes roues le 29 octobre.

Perso, je prendrai des roues qui ressemblent à celles d'origine. Petit conseil a toi qui es de la région: évite à tout prix Fornage à Martigny. Je leur ai commandé et payé des roues hiver 18 il y a un mois et demi alors qu'ils annoncent des délais de livraison d'1 à 2 semaines!!! Toujours la même réponse lorsque je les appelle: j'ai reçu plein de roues, on déballe car on ne sait pas ce qu'on a reçu mais on vous rappelle.

Vu une new S3 noire, avec vitres arrières teintées et roues d'origine près de chez Foxtown vers le machin militaire mardi, je pensais que c'était toi. :bigsmile:

Mardi, tu étais à Villeneuve?? :bigthumbup:

A vue de nez, on dirait du 18. J'ai commandé des RS6 Replica en 18 pour mes roues d'hiver, je devrai les recevoir cette semaine.

Sympa la Oettinger en blanc. Ils avaient fait des inserts intérieur carbone pour une SBK lors d'un salon. Est-ce que quelqu'un sait si ça existe pour la new S3?

Ouais... ça fait plaisir de sortir autant de pognon pour une S3 et d'avoir un restylage un an plus tard.