nico2fast

Justement : c'est la question que je me posait. Pensez-vous qu'il est possible d'acheter directement ces sièges chez Recaro ?

Le titre est assez explicite, mais je détaille quand même un peu : Intro : Le prix de l'option sièges baquets sur la S3 au catalogue est de 3.280 € ce qui est très cher. En me rendant chez mon concessionnaire, je trouve une tonne de leaflets destinés à promouvoir les sièges baquets Audi. Ces derniers se trouvant à coté des leaflets "produits nettoyants", "adaptateurs téléphones", etc... je me dis alors que probablement la marque regrette sa politique tarifaire sur cet équipement et essaie donc de se rattraper en proposant des sièges en alcantara en accessoires de seconde monte... Comme le conseille le leaflet, je me renseigne auprès du magasin accessoires pour connaître le prix de ces fameux sièges. Là : surprise : le conseiller m'annonce " 2.500 €, Monsieur ! " ; à ce moment là je me dis que l'option est donc vraiment une arnaque (3.280 € VS 2.500 €), mais avec quand même un petit doute, je lui demande " Les deux ? " et là sûr de lui il m'annonce " Bah non Monsieur : pièce ", c'est certain que beaucoup de personne doivent acheter un seul siège baquet... <_< Le calcul est donc vite fait : 2 x 2.500 € = 5.000 € // je précise que ce tarif est hors-pose (mais bon à ce stade je n'avais plus la force de demander le prix de la pose :bigsmile: ) J'attends vos remarques...

C'est trop chiant. Chez Audi, ils refusent de le faire car ce n'est pas une pièce d'origine et le mec a refuser de me démonter le cache sous prétexte qu'il en casse 1 sur 2 quand il les enlève... Je n'y croit pas trop : si Audi devait payer un cache moteur à chaque fois qu'il faut changer un filtre à air, ça leur reviendrait un peu cher !

J'ai tout débranché et j'ai tiré comme une brute : toute la voiture bouge sauf le cache moteur qui ne semble pas vouloir se détacher... Quelqu'un a-t-il une astuce ???

Personne ne sait comment retirer le cache plastique qui se trouve par dessus le moteur ?

Normalement je passerai dimanche matin avec mon p'tit monstre :eldiablo:

Tu déconnes : moi qui viens du TDI, je peux te dire que le bruit est complètement différent. Et y'a pas que le bruit... :bigthumbup:

Je déterre ce post vieux de plus d' 1 an, car j'aimerais changer mon filtre à air d'origine pour un K&N, mais je ne vois pas trop comment faire <_< Puisqu'il semblerait que "chrisrs4" a réussi, quelqu'un aurait-il une idée de la manip' à effectuer ? Des petites photos seraient les bienvenues :bigsmile:

J'ai finalement acheté les veilleuses de "hypercolor.de", la première paire de veilleuses reçue comportait un exemplaire défectueux (remplacé sur simple demande par mail). Je l'ai ai ensuite installée et tout se passe bien : pas d'erreur ODB, et couleur bien blanche ! Seul l'aspect visuel lorsque les LEDs sont éteintes est perfectible, mais il n'y a rien de catastrophique. :bigthumbup: Je recommande ce vendeur :bigthumbup:

Voilà déjà une première photo prise à la va-vite au téléphone portable... Dès demain : vitres teintées :bigthumbup:

Aujourd'hui, c'était le grand jour :bigsmile: A 14h00, je suis donc allé récupérer ma S3 en concession ; et là : que du bonheur !!! Ma S3 m'attendait, toute propre et prête à rentrer à la maison. Mes premières sensations : ça pousse fort (ça change du TDI 140, même si je regrette un peu ma boîte S-tronic), elle est collée à la route et surtout ce qui change la vie c'est le son émis par le moteur et l'échappement qui m'a poussé à éteindre la musique, juste pour apprécier l'absence de bruit à l'arrêt et l'envoutante sonorité dès la pédale de l'accélérateur enfoncée... Les photos arriveront bientôt :eldiablo:

C'est sur, je suis d'accord avec toi mais là il ne s'agit pas de 400 € mais de plus de 800 € car le prix du kit avec les pédales et tout (que je pourrais revendre) est pour le moment à 390 € sur ebay au lieu de 1.200 € le volant (uniquement) en concession...

Après avoir contacté le vendeur, ce dernier m'affirme que le volant est livré avec l'airbag, mais comment savoir si l'airbag est en bon état et s'il fonctionnera le jour J ? Pour le sigle S-line, a priori il est remplaçable par un sigle S3 comme celui là ( http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=250391506949 ) est-ce que quelqu'un l'a déjà fait ?

http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/6788,audi-a3-rs3.html Voila un autre petit lien...

Hélas non comme tu as pu le deviner en lisant "Cuir / Alcantara Noir", mais j'aurais bien aimé...

Salut à tous, Pour ceux qui ont une mémoire d'éléphant, je reviens dans la rubrique "S3" après une petite interruption. Je me suis effectivement séparé de ma S3 225cv bleu ming au début de l'année 2008, pour acheter la voiture que j'ai actuellement (une A3 8P TDI DSG). <_< Mais la tentation est trop forte et je vais donc revenir dans le doux "monde des S3" prochainement. :bigsmile: J'ai donc réservé une petite S3 de fin 2006 (30.000 km), que je devrais avoir mardi prochain si tout se passe bien. Voici un bref résumé en attendant les photos la semaine prochaine : - S3 2.0 TFSI Gris Argent - Cuir / Alcantara Noir - GPS Plus - Téléphone - Bose - Adaptive Light Comme vous vous en doutez : j'ai vraiment hâte d'être mardi prochain...

Si tu as des liens : je suis preneur... J'ai chercher sur ebay, en France, en Allemagne, en Belgique et je n'ai rien trouvé. J'ai eu confirmation du concessionnaire cette après-midi : 1.100 € et l'airbag n'est pas récupérable. A ce prix là je pense que je vais apprendre à aimer le volant rond ; par contre si quelqu'un en voit des moins cher : je suis preneur :bigthumbup:

Pour l'airbag : n'est-il pas possible de reprendre celui du volant démonté ?

Darktitix : Sais-tu quelle est la teinte de tes vitres ?

1000 euros : ça fait cher quand même, cela mérite réflexion...

Une chance qu'il soit multifonction alors ! :bigsmile: Quelqu'un a-t-il une idée du coût d'une telle opération ?

Bonjour, Savez-vous s'il est possible (et surtout à quel prix) de changer un volant rond pour un volant plat ? Si quelqu'un l'a déjà fait fait sur sa S3, j'aimerais bien avoir son témoignage...

Il doit y avoir une possibilité pour que le concessionnaire conserve les coques en alu pour les revendre à des clients, qui soit se les ont fait volées, soit veulent "tunner" leur A3. A ce moment là au moment de l'achat du véhicule une négociation de gratuité devrait être envisageable...

A priori ce n'est pas une option disponible en France... Par contre ton concessionaire pourra te les remplacer par des coques rouges à la réception du véhicule (et te mettra les coques alu dans ton coffre, que tu pourra revendre sur ebay)

En appelant mon concessionaire Audi : ce dernier m'affirme qu'il existe différentes références de blocs feux arrières (modèles 2009) en fonction de la finition de la voiture... Je ne vois pas ce qui pourrait différer : feux de recul ? feux anti-brouillard ? Avez-vous une idée la dessus ? Sinon pour le prix : 105 euros TTC la pièce