Aller au contenu

gizmo06

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 539
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    20

Tout ce qui a été posté par gizmo06

  1. gizmo06

    Problème ABS

    Salut, J'ai ouvert le boitier à la dremel Et, comme à chaque fois d'après ce que j'ai vu, les 2 petits fils ne tenaient plus sur la broche Du coup, après avoir bien nettoyé la broche avec un flux décapant, j'ai fait un petit paté de soudure en englobant bien les 2 petits fils. Voyez la taille des connexions, limite il fallait une loupe !! Ça ne se voit pas sur la photo, mais un micro-fil part de chaque broche vers la platine électronique. Sans loupe, impossible de bien les voir pour vérifier s'ils sont bien connectés. Il ne reste plus qu'à remonter le boitier sur la voiture pour voir ce que ça donne. Si c'est pas bon, j'enverrai le boitier chez un réparateur.
  2. gizmo06

    Une a4 b5 de plus

    Comme d'hab, du travail bien fait. Chapeau ;-)
  3. gizmo06

    Problème ABS

    Merci Patrick pour le lien. J'avais cherché sans succès sur Youtube, je ne pense jamais à Dailymotion...
  4. gizmo06

    Problème ABS

    Bonjour à tous, Petit déterrage de post suite à mes problèmes de communication avec le contrôler ABS. Je suppose que c'est ce boitier ? Et c'est ce couvercle qu'il faut enlever (entouré en vert) pour vérifier l'état des fils ? Il n'y a pas de vis pour l'ouvrir, je suppose que le capot est collé et qu'il faut le casser au niveau des flèches rouges ?
  5. Ce qui est bizarre c'est que ce code erreur peut être donné autant pour l'autoradio que pour l'ABS, l'airbag ou autre. Donc pas évident de savoir exactement...
  6. Et ben le nombre de défaut a bien diminué... Pour le problème de tension, regarde --> ici <-- ou --> là <-- si tu veux plus d'idées. Pour le code défaut de la clim, le sujet a été traité --> ici <-- Pour le dernier, je ne sais pas.
  7. Merci ;-) C'est ce que j'ai finalement commandé ce WE. En plus il parait que Glyco est la monte d'origine chez VAG et Porsche.
  8. Bon, le week-end dernier, j'ai nettoyé le compartiment moteur au karsher Ce soir, j'ai fignolé le nettoyage pour y mettre un petit coup de peinture, ce sera plus joli En plus, le support de la batterie était un peu rouillé, je l'ai gratté avec la brosse métallique sur la perceuse, mis un coup de convertisseur de rouille. J'ai sablé, puis repeint le carte d'huile, les supports moteur, le boitier du carlostat et le tuyau de chauffage J'ai aussi sablé et repeint le démarreur Pour le noir, j'ai utilisé la peinture moteur, mais j'ai peint au pinceau et le résultat est très bof. Mais comme je n'ai plus de peinture grise, je ne vais donc pas le re-sabler du coup ça restera comme ça... Par contre, la culasse ça va faire tâche vu qu'elle n'est pas repeinte, mais juste nettoyée à la brosse. Dommage :-(
  9. gizmo06

    Une a4 b5 de plus

    Oui, et après il fera le tour de France pour nous la montrer
  10. Et ben, ça peut être la ceinture à remplacer, un faux-contact dans les connectiques, ou le boitier Airbag qui a une sortie défectueuse. On va prendre les choses une par une, sinon je ne vais pas y arriver.
  11. Super, tu es au top Guillaume. Merci. Il ne me reste plus qu'à démonter la console centrale pour vérifier la continuité des fils.
  12. gizmo06

    Une a4 b5 de plus

    Ha, la bonne nouvelle
  13. Ok merci pour le lien du réparateur. Je vais déjà regarder le connecteur. Par contre, personne ne sait quel fusible alimente le boitier ? Ou quelle est la broche d'alimentation sur le connecteur ?
  14. oui, c'est une berline. En soulevant juste la moquette, j'ai vu que le câble va vers l'arrière, il semble longer la banquette arrière en direction du tunnel central. J'ai regardé sous la banquette arrière, il n'y a pas de boitier (sur le 80 et 90, si je me souviens bien c'est là qu'ils sont installés).
  15. Non je n'ai pas regardé. Aussi, d'après certains topics, il semblerait qu'il y ai de petits fils qui cassent dans le boitier, et qu'il faut ressouder. Mais avant de tout démonter, je veux être sûr qu'il soit bien alimenté, d'où ma question sur les fusibles...
  16. Non je n'ai pas trouvé la panne, je n'en suis qu'au début des investigations. Par rapport aux fusibles, c'est normal qu'il n'y ai rien en positions 16 et 41 ?
  17. Ok merci Donc, derrière le cendrier / bloc clim.
  18. Oui, je sais que la flèche est sur le connecteur, je voulais montrer le boitier sous le connecteur. Du coup, le calculateur c'est tout ça ?
  19. --> ici <--
  20. Bonsoir, Sur la A4 TDI Quattro, j'ai le voyant ABS qui est allumé. J'ai fait un diag pour savoir où est le problème, mais VCDS n'arrive pas à communiquer avec le boitier. Pour commencer, j'ai vérifié la liste des fusibles qui ont rapport avec l'ABS, il y a les fusibles n°7, 16 et 41, à savoir ceux entourés sur la photo ci-dessous. Et, comme vous pouvez le voir, les n° 16 et 41 sont absents. Est-ce normal (je trouve qu'il en manque pas mal sur la platine). Autre question : le calculateur ABS est bien celui-ci :
  21. Personne ne peut m'aider ? Je dois passer la voiture au CT et il doit être OK pour la fin du mois...
  22. gizmo06

    Une a4 b5 de plus

    Autrement dit, à part les ailes avant et la malle arrière, tu repeinds tout
  23. Salut, Je trouve que ça fait pas mal de défauts. Il doit y en avoir qui ne sont plus d'actualité. Comme tu l'as dit, il faut tout effacer, et refaire un diag. Si tu peux lancer le moteur et rouler un peu, ce sera mieux ;-) D'ailleurs, où en es-tu avec le moteur ?
  24. gizmo06

    Une a4 b5 de plus

    OK. Et la carrosserie, c'est fini ?
  25. gizmo06

    Une a4 b5 de plus

    Salut Guillaume, Alors cette A4, tu ne fais plus rien dessus ? On attend tous la suite des épisodes :-D
×
×
  • Créer...