FHA

Bonjour Worms, es-tu là pour m'éclairer sur mon problème SVP Merci d'avance. Fred

Bonjour Worms, c'est quoi exactement le sillencieux arrière? Puis je demandé ça à mon concessionaire? Merci. Fred

Oui, mais mon problème est toujours présent... D'ou vient-il alors. On me dit qu'il faut peut-être changé les deux autres partie du pot d'échappement. Qu'en pensez-vous? Fred

Bonjour à tous, Voici les dernières nouvelles concernant mon bruit de sifflement de type Wooooo… (Lire les différents messages plus bas) Pour rappel, j’entends ce bruit de sifflement dans l’habitacle assez fort (Dépend des conditions climatiques, T°) et ce uniquement lorsque je suis en quatrième vitesse et que je maintiens mon compte tours entre 2000 et 2200 tour. Cela veut dire que si je reste dans cette plage à +- 80km en quatrième (Entre 2000 et 2200 tours), je l’entends en continu et quand j’appuie sur les gaz pour passer au dessus des 2200 tours, ou que je lâche les gaz afin de passer en dessous des 2000 tours, ce bruit disparaît. Je précise que j’ai à ce moment le pied à peine enfoncé sur la pédale des gaz pour maintenir ma vitesse. Voilà tout ce que mon concessionnaire a tenté sans succès : 1) Mise à jour du dernier soft release 2) Remplacement du support en tôle du pot d’échappement à l’avant par un support en plastique 3) Remplacement du turbo 4) Vérification du circuit du turbo (Pas de fuite remarquée) 5) Remplacement du pot catalytique (Partie avant du pot d’échappement + catalyseur) Quelqu’un saurait-il me dire d’où cela pourrait venir, car le bruit est toujours bien présent et c’est vraiment agaçant et le bruit s’entend même par moment au dessus du niveau sonore de ma radio. Je vous remercie d’avance pour votre aide et compréhension à mon problème. Fred

Juste pour relancer le sujet... Merci à tous de me donner des nouvelles à ce sujet Fred

Non, de mon côté, c'est la même chose concernant les feux et il y a un an, le garage m'a dit que c'était normal :-( Fred

Quelqu'un d'entre vous aurrait-il entendu parler d'un rappel pour embrayage et volant moteur pour 1.9TDI en BELGIQUE? Moi en tout cas, j'ai des soucis (Voir mon message plus haut) Quelqu'un d'entre vous connaitrait-il les marques d'embrayage SVP? Il y en a apparament 2 (LUK ou SACHS) et apparament, sur certains modéles de voiture, on peut placer l'un ou l'autre et choisir dans ce cas LUK de préférence mais sur d'autres modèles, on n'a pas le choix, il faut mettre SACHS... Comment peux t-on savoir si sa voiture est compatible ou non avec les 2 modéles proposés? Merci d'avance. Fred

Quelqu'un d'entre vous aurrait-il entendu parler d'un rappel pour embrayage et volant moteur pour 1.9TDI en BELGIQUE? Moi en tout cas, j'ai des soucis (Voir mon message plus haut) Quelqu'un d'entre vous connaitrait-il les marques d'embrayage SVP? Il y en a apparament 2 (LUK ou SACHS) et apparament, sur certains modéles de voiture, on peut placer l'un ou l'autre et choisir dans ce cas LUK de préférence mais sur d'autres modèles, on n'a pas le choix, il faut mettre SACHS... Comment peux t-on savoir si sa voiture est compatible ou non avec les 2 modéles proposés? Merci d'avance. Fred

Quelqu'un d'entre vous aurrait-il ce probléme ou connaitrait-il le moyen de le résoudre SVP Merci d'avance. Fred

Bonjour, Désolé, je ne saurai pas t'en dire plus, c'est mon garage qui me l'a changé et je crois savoir qu'il ont fait un petit trou dans la pastille pour que les gaz sortent par là également et depuis, j'ai encore eu une fois un accouts sur 3 mois. Fred

Quelqu'un d'entre vous aurrait-il entendu parler d'un rappel pour embrayage et volant moteur pour 1.9TDI en BELGIQUE? Moi en tout cas, j'ai des soucis (Voir mon message plus haut) Quelqu'un d'entre vous connaitrait-il les marques d'embrayage SVP? Il y en a apparament 2 (LUK ou SACHS) et apparament, sur certains modéles de voiture, on peut placer l'un ou l'autre et choisir dans ce cas LUK de préférence mais sur d'autres modèles, on n'a pas le choix, il faut mettre SACHS... Comment peux t-on savoir si sa voiture est compatible ou non avec les 2 modéles proposés? Merci d'avance. Fred Quelqu'un d'entre vous aurrait-il entendu parler d'un rappel pour embrayage et volant moteur pour 1.9TDI en BELGIQUE? Moi en tout cas, j'ai des soucis (Voir mon message plus haut) Quelqu'un d'entre vous connaitrait-il les marques d'embrayage SVP? Il y en a apparament 2 (LUK ou SACHS) et apparament, sur certains modéles de voiture, on peut placer l'un ou l'autre et choisir dans ce cas LUK de préférence mais sur d'autres modèles, on n'a pas le choix, il faut mettre SACHS... Comment peux t-on savoir si sa voiture est compatible ou non avec les 2 modéles proposés? Merci d'avance. Fred

Merci Worms, Je vous tiens au courant, RDV ce mercredi chez AUDI... On verra. Bon dimanche. Fred

Mon problème de volant moteur et de mon disque d’embrayage. En fait, au début, avant qu’on ne me le change, lorsque j’étais arrêté à un feu rouge par exemple (au ralenti), je ressentais des secousses plus ou moins fortes dans tout l’habitacle comme si je me trouvais dans une voiture diesel de plus de 10 ans. Verdict de mon concessionnaire après avoir insister longtemps sur mon problème : changement du volant moteur et de son disque d’embrayage. Problème résolu au ralenti mais depuis lors, à chaque fois que je démarre avec ma voiture, celle-ci étant à l’arrêt, j’ai chaque fois l’impression que je vais callé et je dois jouer en permanence avec les gaz et l’embrayage pour éviter justement de caller mon moteur. Je ressens des soubresauts (voiture qui broute), alors je ne vous raconte même pas lorque je suis en ville dans les embouteillages… Mon garage me dit alors qu’il faut changer à nouveau le tout mais le Monsieur de chez AUDI Belgique que j’ai eu ce matin au téléphone, me dit qu’effectivement, le problème est connu, existe donc bien mais ne vient d’être résolu que pour les motorisations 2.0 TDI et pas encore pour les 1.9 TDI mais que cela devrait arriver dans les semaines à venir. J'imagine que je ne suis pas le seul... mon email: [email protected] Vos commentaires et solutions sont les bien venues. Fred

Mon problème de volant moteur et de mon disque d’embrayage. En fait, au début, avant qu’on ne me le change, lorsque j’étais arrêté à un feu rouge par exemple (au ralenti), je ressentais des secousses plus ou moins fortes dans tout l’habitacle comme si je me trouvais dans une voiture diesel de plus de 10 ans. Verdict de mon concessionnaire après avoir insister longtemps sur mon problème : changement du volant moteur et de son disque d’embrayage. Problème résolu au ralenti mais depuis lors, à chaque fois que je démarre avec ma voiture, celle-ci étant à l’arrêt, j’ai chaque fois l’impression que je vais callé et je dois jouer en permanence avec les gaz et l’embrayage pour éviter justement de caller mon moteur. Je ressens des soubresauts (voiture qui broute), alors je ne vous raconte même pas lorque je suis en ville dans les embouteillages… Mon garage me dit alors qu’il faut changer à nouveau le tout mais le Monsieur de chez AUDI Belgique que j’ai eu ce matin au téléphone, me dit qu’effectivement, le problème est connu, existe donc bien mais ne vient d’être résolu que pour les motorisations 2.0 TDI et pas encore pour les 1.9 TDI mais que cela devrait arriver dans les semaines à venir. J'imagine que je ne suis pas le seul... Vos commentaires et solutions sont les bien venues. Fred

Bonjour Worms, Peux-tu m'en dire un peu plus sur la décharge du turbo? Ou dois je orienté mon concessionaire afin qu'il regarde et trouve une solution SVP? ma femme a une VW TOURAN 1.9TDI également et elle, on entends jamais rien? Merci pour ta réponse. Fred

Personne n'a rencontré ce problème? Fred

Quelqu'un d'entre vous a t-il reçu des nouvelles de son concessionaire? Merci d'avance. Fred

Je relance ce sujet...

Racontez nous aussi votre problème et les solutions apportées par votre concessionaire... A bientôt

Bonjour, J'ai peut-être une solution. Il suffit peut-être de changer simplement le support du tuyau d'échappement en tôle par un support en plastique. (Valable à partir de numéro de chassis: 8P7A034720) Il provoquerait des vibrations qui seraient transmises à d'autres pièces qui remonteraient dans l'habitacle sous forme de bruit (Son continu) On verra quand ce sera modifié sur ma voiture...

Alors les gars, personne n'a rencontré ce problème???

Bonjour, Il faut juste remplacer la soupape de recyclage des Gaz et faire un petit trou dans la pastille intermédiaire. Moi, je l'ai fait et plus de problèmes d'accoups moteur...

Réponse pour HANHI 68 ma voiture est une audi A3 SPORTBACK 1.9 TDI de novembre 2005 et j'ai au compteur 22000Km Effectivement, tu as le même problème que moi et va rapidement à ton garage et ne te laisse pas faire... Dis leur que tu es au courant de problème connu par le constructeur mais que les garages camoufles en disant n'importe quoi, que c'est normal,... Ce n'est pas normal et je peux t'assurer que si tu veux en être certain, contacte AUDI Belgique ou AUDI France. Moi, c'est grace à AUDI France que j'ai eu le numéro de AUDI Belgique qui était introuvable. C'est le service techinque qui m' a confirmer que ce problème venait d'être résolu pour les 2.0 TDI mais pas encore pour les 1.9 TDI, Il devraient enfin avoir un disque d'embrayage correcte dans qques semaines... Tenez moi au courant de ce que votre concessionnaire vous propose ou ce que AUDI Belgique/France vous disent. Fred

Ne me dites pas que nous sommes les seuls à avoir ce problèmes... On attends vos témoignages SVP Merci d'avance. Fred

Nous ne sommes pas les seuls, ça c'est une certitude, alors, dites nous ce que vous connaissez sur ce problème. Merci d'avance. Fred