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FHA

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  1. Bonjour à tous, Je ne voudrais pas vous décevoir mais en ce qui me concerne, on m'avait changé le turbo à l'époque pour ce bruit de sifflement suite à mes nombreuses plaintes chez mon concessionaire et celà n'a rien changé. Ils avaient avant ça aussi fait plusieurs vérifications du circuit du turbo afin de voir si il n'y avait aucune fuite, ... et c'était négatif. Pour eux, c'est le bruit de décharge du turbo et celà s'entend plus à certain régime que d'autres et en toute honnêteté, je pense qu'ils ont raison. En résumé, le fait de te changer ton turbo ne changera absolument rien du tout, et je suis très bien placé puisqu'on me l' a changé suite à mes nombreuses plainte à ce sujet. On m'a même changé le pot catalytique par après sans succès également. Mon épouse à une VW TOURAN, et on entends aussi ce sifflement mais à d'autres régimes car elle a 6 vitesse et moi seulement 5. Donc, ça confirme encore plus que tout celà est normal même si c'est dérangeant. Vos avis sur la questions sont les biens venus. Le débat est ouvert. Fred
  2. Quelqu'un aurrait-il d'autres info sur ce sifflement? Vous confirmer que c'est bien un problème interne au turbo et donc un problème d'ailette? Merci pour vos réponse. Fred
  3. Bonjour à tous, As tu reçu des nouvelles de ton garage? J'ai le même problème sur une A3 1.9 TDI de novembre 2005. Ca a commencé après 5000 Km et depuis, ça fait tjrs ce bruit de sifflement, surtout en quatrième entre 2000 et 2200 Tours. Une fois que je décélère pour passer en dessous des 2000 OU si j'accélère pour passer au dessus des 2200 tours, ce sifflement disparait. J'ai été dans deux garage pour ce problème ou l'on me dit que c'est le bruit de décharge normal du turbo??? Pourquoi, pas dès le dézbut alors? On m'a changé le turbo, sans succés, bruit tjrs présent. Idem pour le pot catalitique que l'on m'a changé. Bref, maintenant, j'ai 42000 Km et ce sifflement n'est jamais disparu mais je n'ai eu aucun problème avec ma voiture non plus si ce n'est ce sifflement que l'on entends assez fort dans certain régime bien précis. Si quelqu'un connait la solution ou peux nous dire d'ou ce sifflement provient et si celà est dangereux pour la voiture, leurs conseils sont les biens venus Fred.
  4. FHA

    Bien choisir ses pneus

    Merci pour l'info. Quelqu'un d'autre pour avoir un avis suplémentaire? Merci Fred
  5. Merci pour l'info. Quelqu'un d'autre pour avoir un avis suplémentaire? Merci Fred
  6. Bonjour à tous, Je viens de changer mes 4 pneus sur ma SPORTBACK 1.9 TDI et je me suis fait conseillé pour trouver un bon pneu rapport qualité prix et l'on m'a dit de mettre des BRIDGESTONE RE050A (225/45/R17/91W). Quelqu'un d'entre vous a t-il dèjà essayé ce pneu et surtout, qu'en penses t-il? (Longévité, tenue de route,...) Je signale que j'ai une conduite assez sportive mais raisonable. En tout cas, ce qui est génial, c'est qu'il y a un rebord destiné à la protection des jantes. Merci pour vos commentaire. Fred
  7. Personne n'a d'avis sur la question du choix de pneus BRIDGESTONE RE 050 A 91W? Merci d'avance. Fred
  8. Bonjour à tous, Je viens de changer mes 4 pneus sur ma SPORTBACK 1.9 TDI et je me suis fait conseillé pour trouver un bon pneu rapport qualité prix et l'on m'a dit de mettre des BRIDGESTONE RE050A (225/45/R17/91W). Quelqu'un d'entre vous a t-il dèjà essayé ce pneu et surtout, qu'en penses t-il? En tout cas, ce qui est génial, c'est qu'il y a un rebord destiné à la protection des jantes. Merci pour vos commentaire. Fred
  9. Merci de nous tenir au courant dès que possible. Fred
  10. Bonjour, Tu n'as tjrs pas de nouvelles SVP? Merci. Fred
  11. Hello, Pas de réponse?
  12. Bonjour à tous, Quelqu'un d'entre vous aurrait-il des photos (Vue côté, avant et arrières) de la future AUDI A4 AVANT? Merci d'avance. Fred
  13. Bonjour, As-tu des nouvelles du garage pour ton turbo? Le mien siffle assez fort (A3 1.9TDI 105CV), surtout en 4 éme lorsque je maintiens ma vitesse entre 2000 et 2200 tours (+- 70/80 km/h), et donc en appuyant que très légèrement ma vitesse pour garer une vitesse constante. Il le fait également en 3eme vers 2400 tours mais sur les autres rapport aussi mais le régime moteur fait que celà s'entends moins. Ou se trouve l'arrivée d'air du turbo que je puisse aussi vérifier (Une photo serait la bien venue)
  14. Bonjour Krony, Je suis de Liège en Belgique, Quel est ton concessionnaire SVP? Merci Fred
  15. FHA

    [8L]Pression des pneu

    Moi, on m'a dit pour mon A3 SPORTBACK 1.9 TDI que pour des pneus 225/45/R17, la pression doit être de 2.5 aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Vous aussi? Au niveau de la longévité, quel marque de pneus (225/45/R17) me conseilleriez-vous? Merci. Fred
  16. Je suis de Liège en Belgique, Quel est ton concessionnaire SVP? Merci Fred
  17. Toujours personne pour m'aider SVP? Merci d'avance. Fred
  18. Pour moi, Noir Fantôme bien sûr
  19. Merci de nous tenir au jus SVP. Fred
  20. Quelqu'un connaîtrait-il la solution à mon problème SVP? Merci d'avance.
  21. FHA

    [8L]prob de turbo ?

    Quelqu'un d'entre vous aurrait-il uine idée sur le problème? Merci
  22. Bonjour à tous, Juste pour relancer la discussion et ainsi tenter d'obtenir de nouvelles infos. (Une sorte d'appel à l'équipe...) Merci d'avance. Fred
  23. FHA

    [8L]prob de turbo ?

    Je relance le sujet en espérant avoir de nouvelles informations. Merci d'avance. Fred
  24. FHA

    [8L]prob de turbo ?

    Moi aussi, je l’entends les fenêtres fermées et surtout en quatrième, lorsque j’ai le pied juste appuyé légèrement sur les gaz pour maintenir une vitesse constante de +- 75 Km/h. En ce qui me concerne, la plage ou le bruit se fait entendre en quatrième est lorsque je suis entre 2000 et 2200 tours et si j’accélère pour passer au dessus des 2200 tours ou si je ralenti pour me trouver en dessous des 2000 tours, et bien le sifflement disparait. Autre remarque me concernant, si je passe dans cette plage (2000/2200 tours) en quatrième en accélération franche, je n’ai pas ce bruit, c’est vraiment et uniquement lorsque j’appuie légèrement sur la pédale des gaz que le sifflement est présent. Si je suis en quatrième et que je suis au dessus des 2200 tours, si à ce moment je relâche les gaz pour redescendre et me trouver à 2100 tours et que à ce moment précis, je ré appuie sur les gaz tout doucement et maintient mon compte tour à 2100 tours, c’est un sifflement permanent qui est présent dans l’habitacle… et ce jusqu’à ce que je passe au dessus ou redescende de cette fameuse plage (2000/2200 tours) Quelqu’un peut il m’aider SVP ? Merci d’avance. Fred
  25. FHA

    [8L]prob de turbo ?

    Moi, je dis que c'est anormal d'entendre un bruit de sifflement ainsi, je l'ai et c'est vraiment agaçant à la longues... Si quelqu'un d'entre vous a résolu le problème ou connais une méthode pour le fair, ce serait super de nous en faire part. Une sorte d'appel à l'aide ... Merci. Fred
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