FHA

Bonsoir Jammin, Je viens de rouler 150km sur autoroute aujourd'hui et ai pu faire plusieurs essais... Premièrement, le bruit en alternance avec le silence s'entend à partir du moment ou je suis à 120Km/h. A ce moment, je le ressent dans la pédale de Gaz mais aussi ou se trouve mon pied gauche et je le sent également dans mon volant (Ce sont en fait de légère vibrations, mais désagréable). Cependant, lorsque je monte à 150Km/h et que je lache la pédale des gazs, je n'entends plus rien et ne ressent plus la moindre vibration dans l'habitacle. Même chose lorsque je suis à 150Km/h et que j'appuie sur mon embrayage à fond (Sans accélérer bien sur, et bien, il n'y a plus de bruit ni de vibration) Si c'était les jantes ou les pneus, ça se ressentirait et s'entendrait quand même, non? Pour terminer, je dirai que le bruit et les vibrations sont assez forte lorsque j'appuie sur les gaz pour élever ma vitesse de 120Km/h à 140Km/h. Lorsque je reste à vitesse constante, je le ressent mais bcp moins fort. On dirait que ces vibrations et ce bruit s'entends en accélération. En tout cas, en me laissant aller de 140Km/h à 120Km/h, c'est le calme plat et pas de vibrations. Remarque importante, lorsque je suis à 120Km/h en cinquième vitesse et que je rétrograde en quatrième vitesse et que je reste à 120Km/h, c'est aussi le calme plat et aucune vibrations. Donc, pour moi, ça se passe uniquement en cinquième vitesse??? Qu'en penses-tu? Je pense avoir résumé le mieux possible mon problème. Merci. Fred

Bonjour, Pourrais-tu me dire SVP comment le garage a détecté le problème? Que leur as-tu expliqué pour qu'il trouve le problème et quel test ont-ils fait pour voir que c'était ça? Pourrais-tu aussi me dire ce que tu ressentais comme sensation lorsque tu roulais? Pourrais-tu me dire aussi à combien s'est élevé la facture au garage? Pour info, moi j'ai 59000Km au compteur. Merci. Fred

Bonsoir à tous, Tout d'abord, ma voiture est une AUDI A3 SPORTBACK 1.9 TDI (105Cv) Est-il vrai qu'il vaut mieux mettre les pneus arrières à l'avant quand ceux de l'avant sont mort et mettre les nouveaux à l'arrière? Il parait qu'il s'usent mal derrière (En escalier) et que le fait de les mettres à l'avant est mieux, que de les laisser à l'arrière toute leur vie??? Le marchand de pneus m'a dit qu'il faut tjrs mettre ses nouveaux pneus à l'arrière??? Mais le fait de permutter des pneus qui s'usent en escalier de l'arrière vers l'avant, est ce une bonne idée? Ne va t-on pas accentuer les bruits de roulage? Qu'en pensez-vous? Merci. FHA

J'ai fait nettoyé le capteur et je vais attendre de voir la suite. Je vous tiens au jus. FHA

Bonsoir à tous, J'ai ouvert le capot et les cahes moteurs, ..., et pas de problème, tout est bien fixé. Pour les personnes qui me disent que celà pourait provenir des pneus, j'ai un doute et je vous l'explique. Le bruit se produit en alternance avec un moment de silence. On entend ROOOO puis plus rien puis ROOO puis plus rien et je ne l'entends que lorsque que je dépasse +- les 130Km/h. Je sais, je suis en infraction... mais le problème est bien présent. Une fois que je vais plus vite, la cadence bruit/silence accélère. En plus, lorsque le bruit se produit, j'ai des vibrations aux niveau de mes pieds et surtout aux niveau de la pédale d'accélérateur. Je ne crois pas que celà peut provenir de mes pneus car, lorsque je relache l'accélérateur, le bruit disparait et une fois que j'appuie à nouveau sur l"accélérateur, le bruit s'entend à nouveau. J'ai fait vérifié les roulements par précaution au garage et il n'y a rien à ce niveau. J'ai vraiment l'impression que le bruit provient du compartiment du moteur mais le problème est que lorsque je roule en dessous de 120 Km/h, on n'entends rien... Quelqu'un d'entre vous pourrait-il me dire d'ou celà pourait provenir? Ca commence à me tracasser... On dirait que le moteur rame un peu. Merci à tous pour votre aide et vos conseils. FHA

Autre info, Je ne roule aps comme un papy, je dirai même que j'ai une conduite sportive. Je fais peu d'autoroute et bcp de petite route. Au niveau de mes pneus, est-il vrai que quand on change, il vaut mieux mettre les nouveaux à l'arrière et ceux qui étaient à l'arrière, les mettre à l'avant? Il parait que, à l'arrière, ils s'usent mal (En escalier) et que donc, il est préférable de swaper et les mettre à l'avant et tjrs les nouveaux à l'arrière??? FHA

Bonjour à tous, Voilà, hier matin, on a nettoyé mon capteur de pression de suralimentation du turbo, il y avait notament un peu d'huile dessus. Je vais bien voir si dans les prochaines semaines si il y a encore ses coupures de puissances... Je précise aussi que apparament, les rongeurs ne sont pas passé sous le capot de ma voiture (pas de fuite ou tuyau croqué). FHA

Vous pensez donc que changer mes pneus à l'avant serait la solution? J'ai vraiment l'impression que ce bruit vient du compartiment moteur... On l'entend en alternance avec un moment ou l'on entend ce bruit (+- 2sec) et un moment ou on entends rien (+- 2sec) et ainsi de suite. On l'entend fort à 140 et si je monte la cadence bruit silence est plus rapide. Je prècise qu'en dessous de 120Kh/h, on entends rien. En plus, ça vibre pas mal aux pieds. Merci de vos réponses FHA

Il y a +- 3mois, lorsque j'ai eu ce problème pour la première fois, c'est arrivé 3 fois sur la journée et une fois, le témoin éléctronique du moteur s'était allumé... Je m'étais rendu au garage pour mettre l'ordinateur dessus et il y avait un message d'erreur qui indiquait qu'il fallait remplacer le capteur de pression de suralimentation du turbo... Vous connaissez ce capteur et le rôle qu'il a exactement? Le mécano m' avait dit, attends de voir si le problème se reproduit, on pourra tjrs essayer de le changer mais il n' avait pas l'air plus convaincu que celà solutionerait le problème. Qu'en pensez-vous? Merci.

Bon, quelqu'un qui a une réponse sérieuse :-) ou qui pense connaitre le problème peut-il me le signaler SVP? Merci

Non, Tu connais les prix de la N75? Qu'est ce que c'est?

Bonjour à tous, J'ai un soucis avec ma voiture qui est une A3 Sportback 1.9 TDI de fin 2005 avec 59000Km. J'ai depuis un bon moment des pertes de puissance. Je roule normalement et puis, je n'ai plus de puissance, je roule à fond à 70km/h... Ca m'est arrivé une +- 10 fois sur 2mois et souvant en troisième. Dés que ça m'arrive, je coupe mon moteur, je redémare et plus de problème. Une seule fois, j'ai du à nouveau couper le moteur une deuxième fois pour que celà reparte. Je reste parfois 2 semaines sans que cette perte de puissance apparaisse de nouveau. Sinon, la voiture roule nickel sauf quand il y a cette perte de puissance. Merci à tous pour votre aide. FHA Petite info, je mets de Vpower Diesel de chez SHELL à chaque plein.

Bonjour à tous, J'ai besoin de votre aide cher amis et de vos avis Ma voiture est une A3 sportback 1.9 TDI de fin 2005 avec 59000Km. J'ai en fait une question sur un bruit assez bizare que j'entends et qui provient, selon moi, de l'avant de ma voiture... Lorsque je suis sur autoroute à 140Km/h à vitesse constante, j'entends un bruit par alternance du type VOOOO 2 secondes puis plus rien 2 sec. et puis VOOOO 2 sec. et ça continue. Et en plus, au moment du bruit, j'ai des vibrations au niveau de mes pieds... (Assez déségréable) Si j'accélère à 150Km/h, c'est identique mais à la place de toutes les 2 secondes, c'est plus rapide... En dessous de 100km/h, je n'entends rien... Je ne pense pas à un roulement car lorsque que je relache la pédale des gazs, le bruit disparait, du moins je pense car la vitesse redescend assez vite. Aurriez-vous une petite idée de ce que celà pourrait être SVP? Merci d'avance. FHA

Bonjour à tous, Je dois changer mes pneus à l'avant et je ne sais pas lequel modèle choisir... J'ai déjà essayé des Michelin Primacy HP et max 20.000Km et idem pour les Bridgestone RE050A... Ma voiture est une audi a3 sportback 1.9 TDI 105Cv. Je cherche donc en pneu été en 225/45/R17/91W. Mes critères de choix dans l'ordre sont: 1) Une bonne longévité 2) Pas bruyant (bruit de roulages à l'arrière diminué car sur AUDI, les pneus se strient rapidement à l'arrière selon le dessin du pneu) 3) Tenue de route correcte J'hésite dans l'ordre entre les Brigestone TURANZA ER300, le Continental SPORT CONTACT 3 et le Goodyeaer EAGLE F1 Asymétric??? J'ai oublié de dire que j'ai une conduite de normal à sportive par moment et que je fais bcp de petits trajets avec peu d'autoroute... Pourriez-vous me conseiller SVP? Je vous remercie tous d'avance.

Bonjour à tous, Que pensez-vous des pneus VREDESTEIN ULTRAC en 225/45/R17/91W? On m'en a parlé en bien, mais j'aimerais avoir l'avis de personnes qui les ont montés sur leurs voitures. Je roule en grosse partie sur des petites route avec une conduite sportive en restant tout à fait correct. Je recherche LONGEVITE et LE MOINS BRUYANT POSSIBLE. Merci pour vos conseils sur ce pneu. Les avis, en fonction du type de conduite et sachants que je fais peu d'autoroute sont les biens venus. Fred

Tous d'accord avec le pneu MICHELIN PILOT SPORT? Merci. Fred

Moi, je roule en BRIDGESTONE RE050A et je les trouves assez bruyant sur le train arrière. Pour la longévité, j'ai déjà fait 9.000 Km à l'avant avec et il ont déjà dépassé la moitié au niveau de l'usure. Je roule bcp sur petite route et conduite normale à sportive de temps à autre. On m' a parler au niveau du bruit et longévité dans l'ordre suivant les MICHELINS PILOT SPORT 2 suivi des GOODYEAR F1 ASYMETRIQUE. Qu'en pensez-vous? Fred

You're welcom Fred En tout cas, je peux vous dire que les MICHELINS PRIMACY qui durent 25% plus longtemps, c'est de la vaste blague, j'ai fait seulement 18.000 Km à l'avant et en plus, il sont bruyant à l'arrière. J'imagine que les MICHELIN PILOT SPORT 2 tiennent plus longtemps et sont bcp moins bruyant? Quelle est plus ou moins la différence de prix entre des MICHELIN PILOT SPORT 2 et des GOODYEAR EAGLE F1 ASYMETRIQUE? Merci. Fred

Salut BREIZH67, Merci pour ton conseil. Tu parles bien des MICHELIN PILOT SPORT en 225/45/R17/91W ou un autre modèle de pneus Michelin? J'entends bcp parlé des GOODYEAR F1 ASYMETRIQUE? Quelqu'un a un avis? Pour rappel, je cherche un bon pneu ou le bruit de roulage des pneus arrières serait quasi nul avec en plus, une bonne longévité (Un bon compromis). Merci d'avance. Fred

Bonjour à tous, Pourriez-vous me conseiller afin de savoir quel marque de pneus (225/45/R17/91W) choisir afin d'avoir le moins de bruit possible sur les pneus arrières? J'ai pour l'instant des BRIDGESTONE POTENZA RE050A qui ont 10.000 bornes à l'arrière et le bruit est assez présent dans l'habitacle. Serait-il judicieux de changer l'avant avec l'arrière afin d'user les 4 pneus en même temps? Je possède une A3 SPORTBACK 1.9 TDI 105CV Merci pour vos conseils de choix de pneus. Fred

J'ai mis d'abord des MICHELIN PRIMACY à l'avant et j'ai seulement fait 19.000km... Maintenant, j'ai mis des BRIDGESTONE RE050A et je les trouves assez bruyant, bruit sourd venant de l'arrière. Je vois que avec des MICHELIN PILOT SPORT, tu as fait 30.000 Km à l'avant, et qu'il ne sont pas bruyant? C'est surtout de l'arrière que vient ce bruit. Tu dois rouler tout doucement pour faire 30.000 bornes à l'avant. En tout cas, je vous déconseille les PRIMACY pour la longévité... seulement 19.000kM J'attends vos conseils pour le choix d'un pneu moins bruyant avec une bonne longévité et apparament, pour l'instant, ce serait les MICHELIN PILOT SPORT? Merci de votre aide. Fred

Bonjour à tous, Je voudrais savoir quel marque, modèle de pneus dois-je monter sur mon audi A3 Sportback 1.9 TDI 105Cv. La taille est de 225/45/R17/91W Je souhaiterais un peu ou le bruit du contact avec la route soit le moins bruyant possible avec une bonne longévité. Merci pour votre aide et vos conseils. Fred

Ma motorisation est: 1.9 TDI 105 CV

Bonjour, Et bien, tu vas être très déçu... Moi, j'ai seulement fait 18.500Km à l'avant :( Avec les Pirelli d'origine, 20.000Km à l'avant et 36.000Km à l'arrière. Maintenant, je suis parti avec 4 nouveaux pneus BRIDGESTONE RE050A (225-45-R17-91Y), on verra plus tard si j'ai fait un bon choix??? Fred

Bonjour Geo 51, As-tu reçu des nouvelles? Ton turbo a t-il été changé et le bruit a t-il disparu totalement? Merci de nous tenir au courant. Fred