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Bencam
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Variation de régime sur la 2.0 TFSI
Bencam a répondu à un(e) sujet de Ericco dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Oui OK, de la bonne pub... Mais ce qui est embétant ce sont ces satanées sacades, roulez sur autoroute dans une voiture qui fait des a coups en permanence...non!!!! -
OK merci à tous, je regarde ce topic et celui des Q5 de pres car je trouve cela très bizarre... Il s'agirait bien de sacades, et de micro coupures d'injection sur Q5 à vitesse stabilisée.... Merci de vos retours et de vos tests...ca m'agacerait énormément que la mienne le fasse... @TDI 140 : Normal tu as reprogrammé un 180 non?
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Variation de régime sur la 2.0 TFSI
Bencam a répondu à un(e) sujet de Ericco dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Apres tout ce que vous faites remonter il apparait à mon sens que ce souci est du à la gestion moteur...ce que vous décrivez je l'avais sur mon A5 TDI 2,7, sur faux plats voiture tiède, elle faisait des sacades comme des microcoupures d'injection ( a un certain regime)... Audi ne fait vraiment pas fort avec ces moteurs je trouve...surtout à ce niveau de gamme... On attends les remontés de LCM qui devait la montrer au garage lundi dernier. -
Le tfsi est bien plus performant y compris en reprise (320 nm de 1500 a quasi 5000 ) il est aussi bien plus plaisant a conduire (rupteur a presque 7000)
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Gros probleme de tenue de route
Bencam a répondu à un(e) sujet de bertrand76 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
service client Audi, regarde sur le site...0820 quelque chose il me semble... -
Variation de régime sur la 2.0 TFSI
Bencam a répondu à un(e) sujet de Ericco dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Ha oui donc c'est minime..mais alors pourquoi ces sacades... Sur le tiens j'imagine que la vitesse ne varie pas non plus et que tu ne dois pas les sentir ces variations... -
Variation de régime sur la 2.0 TFSI
Bencam a répondu à un(e) sujet de Ericco dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Ca voudrait donc dire "SACADES"...à un certain régime... mais la variation de 200 à 500 trs évoquées plus haut me parait énorme... -
Ok apparament sur Q5 il s'agit de sacades...à vitesse stabilisée (120, 130 etc d'apres topic A5) ...j'espère que ce symptomne pas vraiment agréable n'est pas sur A5 TFSI de même puissance (211)
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Variation de régime sur la 2.0 TFSI
Bencam a répondu à un(e) sujet de Ericco dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Toi en revanche tu vois varier la vitesse? (comment est ce possible si le régulateur est en marche...imagine devant un radar) de plus tu n'as le problème qu'avec le régulateur? c'est un mystère quand même... Est ce que cela fait des sacades comme si la voiture avait des hésitations? Merci de tes réponses. -
Il y a un paramètre que vous oubliez, chez Audi quand ils te vendent ton S5 par exemple 60 K€, il y en a 12 K€ pour l'état avec le paiment de la TVA...ensuite le concessionnaire calcule sa cote en fonction de la valeur de la voiture qu'il à vendu soit dans ce cas 48 000 €...et là il exagère un peu en y rajoutant une décote de 30% la première année puis 20% à partir de la seconde...soit au bout d'un an 33 500 €.... Il est donc à mon sens indispensable de revendre sa voiture entre particulier, car dans ce cas la TVA est transparente puisque nous achetons tout TTC... Maintenant chez Porsche c'est idem, ils achètent en HT...
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Gros probleme de tenue de route
Bencam a répondu à un(e) sujet de bertrand76 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bon impeccable te voila rassuré donc... Pour tes pneus, il faut que tu les fasses changer car c'est du au mauvais réglage que tu avais, ils doivent l'entendre...et auraient même du te les changer lors du réglage, n'attends pas pour aller les voir fais le vite...passe aussi un appel à Audi France pour ouvrir un dossier comme ca le lien sera enregistré. Zone rouge....j'imagine que ca doit dépoter mainetnant.... -
Nouveau design de siege pour TT MK2 (confirmé?)
Bencam a répondu à un(e) sujet de patatus dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
je ne vois aucune différence....c'est normal?? -
Oui MMI (lecteur CD), le lecteur dans le coffre est réservé au DVD (Lecteur de DVD nav uniquement)
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Dommage effectivement pour la garantie vu le prix de la moindre réparation... Cependant je ne suis pas tout a fait de l'avis précédent, tu peux mélanger toutes les huiles de marques différentes, elles sont toutes "missibles" et d'ailleur aucun concessionnaire n'a les mêmes....idem pour la viscosité...(mais dans ce dernier cas, plus les indices sont bons plus l'usure du moteur est moindre car il ne faut pas attendre d'être en température pour une bonne lubrification) Les moteurs aujourd'hui consomment un peu d'huile car la viscosité est très grande et l'huile se transforme en "vapeur d'huile" qui s'échape par le renifleur et autre endroit...pour t'en persuader ouvre le bouchon apres avoir roulé, tu verras les vapeurs d'huile gazeuses...et c'est normal. Les huiles répondent à des normes pétroliers, et c'est ce qu'il faut respecter (ca te donne aussi les indices de viscosité, tu as les normes dans le cahier d'entretien au mode d'emploi)...mais c'est tout...bonne vidange.
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Tu as raison et je pense que sur boîte meca y'a aucun souci on attend confirmation des proprios de tfsi
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Variation de régime sur la 2.0 TFSI
Bencam a répondu à un(e) sujet de Ericco dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
tu veux dire un seul cas en boîte meca c bien ça? Il avait le tfsi? Oui ils doivent déjà bosser sur la mise a jour soft -
Variation de régime sur la 2.0 TFSI
Bencam a répondu à un(e) sujet de Ericco dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Sûr A5 le 3 litre est une tiptro mais sûr Q5 tu as raison .... Mais c bizarre sur les boîtes meca ?????? -
Variation de régime sur la 2.0 TFSI
Bencam a répondu à un(e) sujet de Ericco dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
Comment est ce possible avec la boite manuelle ???, le regime moteur à une vitesse ne peut pas varier sans accélération de la vitesse de la voiture... il faudrait sinon que l'embrayage patine...et j'imagine que ce n'est pas le cas. Le seul point commun avec les modèles que tu cites (Q5, boite auto méca et A5) sont le quattro....car la 3.0TDI utilisent une Tiptronic, 6 et les autre (A5 2.0 TFSI et Q5 TFSI) une Stronic 7...le moteur est différent, mais seul le quattro peut être commun à tous.... Je cherche donc pourquoi le mécanicien à dit à LCM que ca pouvait venir du pont arrière??? (présent seulement sur les quattro...) je ne vois pas... quel rapport??? avez vous une idéee??? Tous les Q5 évoqués sur ce post sont en boite Stronic 7 c'est bien ca? -
Types d'Huiles ?
Bencam a répondu à un(e) sujet de marko13 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Oui forcement elle est meilleure puisqu'elle à un meilleur indice de viscosité à chaud...40 au lieu de 30 et le même à froid 0. -
présentation de mon A4 2.0TFSI Quattro S-Tronic
Bencam a répondu à un(e) sujet de zh001 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Tres beau.... N'as tu pas les soucis constatés sur Q5 avec 2.0 TFSI et stronic? variation de régime à 120....(voir topic Q5) Bonne route -
Variation de régime sur la 2.0 TFSI
Bencam a répondu à un(e) sujet de Ericco dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)
J'ai regardé ton lien, et même si ce n'est pas facile car cela doit etre une traduction Allemand francais de google, j'ai l'impresssion que les personnes accusent la boite plutôt que le moteur non!??? je me trompe? la reprog serait sur la boite??? Est ce que la vitesse varie en fonction des variation (acceleration)....????? ca me parait évident mais bon... Car si il n'y a que le compte tour qui s'emballe sans que la vitesse ne change, cela voudrait dire qu'il y a un glissement entre la le regime de rotation du moteur et la sortie de boite....comme si l'embrayage patinait un peu, car sans variation de la vitesse, il y a bien un patinage quelque part... Confirmez vous que la vitesse n'évolue pas??? ce serait d'ailleurs encore plus embétant qu'elle varie avec le régulateur sensé maintenir une vitesse constante...(oup le radar!!!) -
As tu vu les soucis de variation de régime a 120 sur les q5 ( voir post) tu n'as pas ce souci j'espère.
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Rouge...oui pourquoi pas, mais je trouve que ca lui enlève beaucoup de classe, mais c'est une question de gout... Un conseil si tu dois prendre du noir prends le Brillant "gratuit"...j'avais le Fantome et il est moins beau...moins profond, il a des reflet gris tres sombre...et tu économises 890 € ... mais une chose est sure c'est que tu seras un des rare à rouler en A5 rouge si tu choisies cette couleur...je n'en ai jamais vu sur la route. J'espère aussi que tu gares longtemps tes voitures car pour la revente c'est pas gagné en rouge...
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Gros probleme de tenue de route
Bencam a répondu à un(e) sujet de bertrand76 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Sur ma TT si j'enfoncais à fond de seconde, il ne fallait pas lacher le volant c'est certain (un pote lors d'un essai avait même faillit me la mettre dans le fossé car les pneus lisaient beaucoup le relief de la route (le suivaient)...mais ce n'est pas non plus des voitures faites pour écraser le champignon à chaque acceleration, et avec 350 nm de couple sur le train avant faut pas non plus penser que ca se conduit comme un vélo. c'est un nerveux le 2.0 TFSI ... Mon A5 2.7 TDI avait toujours l'ESP qui se déclenchait si j'appuyai en sorti de rond point...normal...400 nm de couple... En revanche je pense que soit il y a un souci sur le chassis (ce que je pense) soit, il n'a pas l'habitude de ce type de moteur et il s'est laissé surprendre. ou alors AUDI s'est trompé de moteur!!! mon dieu il a peut etre le V8 de la R8!!!! :bigthumbup: :bigsmile: Bon je déconne mais je suis de prés ce post aussi, ca m'intrique. -
Gros probleme de tenue de route
Bencam a répondu à un(e) sujet de bertrand76 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Je suis d'accord avec toi, j'ai bien peur qu'avec ce moteur ultra nerveux le chassis sline soit indispensable sinon la perte de motricité doit etre tres tres prononcé...le couple est important pour le seul train avant... @rydla :As tu pris des jantes de 19? as tu donc des gros pneus?