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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. SebaRS4
    :bigthumbup:
  2. SebaRS4
    C'est pas vrai, c'est valable en général pour les concessions Françaises !!! Allez voir en Suisse ou en Allemagne s'ils ne savent pas de quoi ils parlent sur une RS4... Bref on va pas relancer le débat. Il y à plusieurs cas de prise en charge à 100% des suspensions DRC si jamais. Nico, je pense que tu es tombé sur un mauvais numéro, je fais beaucoup de mécanique auto, mais parfois on ne sait pas pourquoi il y à toujours des problèmes. J'espère que ça va s'arranger pour toi, car cette auto peut distiller tellement de plaisir à son volant !
  3. SebaRS4
    Bon bah retour de la concession, comle les jantes type RS4 n'étaient plus dispo lors de la fabrication du véhicule neuf, ils ont commandé des répliques sur le net pour lui mettre à la place, ils avaient juste oublié de lui dire que c'était pas des OEM, au cas ou elle ne s'apercevrai de rien... Finalement ils vont lui changer pour les jantes OEM de son choix.
  4. SebaRS4
    Ma soeur a commandé une S3 Sportback neuve l'année passé avec option jantes type RS4 titane, elle l'a reçu avec jantes rotor. Elle n'en voulait ps, ils ont finalement commandé les jantes type RS4 pour lui changer 6 mois plus tard. En montant ses roues neige, j'ai profité de vérifier si c'était bien des originales.... Ils vont avoir de gros problèmes si ils ne les change pas immédiatement !
  5. SebaRS4
    Il y a parfois des voitures a emmerdes, toutes marques confondues. Sinon je n'ai jamais considéré que l'origine France était un gage de sécurité a l'achat d'une auto. Je comprend ta déception.
  6. SebaRS4
    Je vais faire quelques photos. En fait je souhaites une confirmation avant d'aller hurler chez Audi...
  7. SebaRS4
    Une photo de quoi ? Ma soeur à des jantes type RS4 sur son S3 Sportback et je voulais savoir si c'est des originales ou répliques, j'ai regardé derrière les batons, aucun logo Audi, et le diamètre d'alésage et plus grand avec des bagues de centrage en plastique, ce qui m'étonnerai que ce soit des jantes originales !! En général les roues originales n'ont pas de bagues de centrage, elles sont usinées au diamètre exact me semble-t-il ?!
  8. SebaRS4
    Bonjour à tous, Est-ce que ceux d'entre vous qui ont les jantes type RS4 (option) originales sur S3 8P peuvent me dire s'il y à le logo Audi à l'intérieur sur les branches et si elles sont équipées de bagues de centrage en plastique ? Merci
  9. SebaRS4
    Super boulot, ca brille :bigthumbup:
  10. SebaRS4
    :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  11. SebaRS4
    Ok, donc à 3, moins d'une journée !! :bigsmile:
  12. SebaRS4
    En général, j'y vais aussi un Vendredi, le week-end c'est trop blindé de monde, on peut pas circuler...
  13. SebaRS4
    Combien de temps pour réaliser celle de lexos en tout ?
  14. SebaRS4
    Je ne savais pas qu'il y avait d'autres personnes que Mihnéa (MRC), Franck (KSF) et Michel (Garage de Vincy) qui faisait des reprogs pour MRC en France ?! Il me semble que le seul à même de faire du sur mesure c'est Mihnéa.
  15. SebaRS4
    Avec un bon décalaminage + modif admission + ligne d'échappement et catas sport + reprog, il est possible d'aller chercher les 450cv et 450 N/m. Il y à déjà de quoi faire avec, vu la très bonne homogénéité de cette auto.
  16. SebaRS4
    Yes :bien:
  17. SebaRS4
    :coucou: Polo, En général j'y vais tout les deux ans, je ne sais pas encore si j'irais cette année, tout dépendera de mon emploi du temps et des modèles présentés of course :bigsmile:
  18. SebaRS4
    Beau travail les gars comme d'hab :bien: La mienne y aura droit au printemps je pense.
  19. SebaRS4
    Il y a un loup car 800 euros pour etriers et disques céramique... Sinon les 380mm acier ont de très bon retours sur RS4 B5 notamment. :bien:
  20. SebaRS4
    Oui justement je n'aime pas trop les capristo pour leur look. Un retour sur l'efficacité des Ohlins ?
  21. SebaRS4
    Superbe ce bleu mugello, mais je n'aime pas du tout la valence du PC arrière grise, ni les sorties d'échappement de forme.
  22. SebaRS4
    Exact, il n'y aura jamais de double boulonnerie en dessous de 20mm, car il y à les lamages pour les vis et il restera pas assez de matière. Ce qui est important, dans la mesure du possible, c'est d'avoir la bague de centrage sur l'élargisseur. -> elargisseurdevoie.com
  23. SebaRS4
    Oui c'est trop surtout devant, max 10. Derrière j'ai du 12, ca passe bien mai j'ai un ET30 donc ca fait +11 par rapport aux jantes origines.
  24. SebaRS4
    Tu as fait quoi comme modif exactement ?
  25. SebaRS4
    Absolument, typiquement le genre de membre inutile sur un forum...
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