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Tout ce qui a été posté par s.quattro
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:coucou: Il faut mesurer l'épaisseur des coussinets avec un( PALMER )...... Pour les couleurs,tu as une des couleurs qui est la cote origine et ensuite cote réparation (X2) Pour info (pied de bielle coté piston avec bague) - (tête de bielle coté vilebrequin).....(Les têtes de bielles ne s'usent,trés rare) Il faut donc mesurer la cote du vilebrequin pour determiner la cote des cousinets (origine où pas)...... Il faut controler l'état du vilebrequin...... Si tout est OK,tu remontes en posant des PLASTICAGE(fil en plastique et non pas en acier <_< ) ensuite tu mesures l'écrasement du fil pour determiner le jeu entre le coussinet et le vilebrequin.......Bon courage :coucou:
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Ca y'est ma Senda 125 a rendu l'âme
s.quattro a répondu à un(e) sujet de kijako dans Le Monde des 2 Roues
:( Ha ben m***e!!!!!,c'est plutôt une mauvaise nouvelle,désolé pour toi................. -
:coucou: Chô PADRE!!!!!
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:coucou: Ha quand même tu presentes ta titine :eldiablo: ....Hé ben,trés trés belle auto,félicitations pour cet achat :bien:
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:blink: Mon dieu!!!! c'est pas humain de mettre des photos comme ça :eldiablo:
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:bigsmile: Non mais j'essaye d'en avoir :bigthumbup:
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:coucou: Chô les amis!!!
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[B5]Problème moteur sur A4 2.5 TDI
s.quattro a répondu à un(e) sujet de bobi.b dans A4 B5 - (1995 à 2001)
:coucou: Bravo pour ces contrôles :bien: .......Je te conseille de remplacer les durites de retour,ça coûte une misère et c'est trés facile à remplacer...Fais un contrôle minutieux de toutes les durites (pression;dépression)...Une fois que tu auras remplacer toutes ces durites en mauvaise état je pense que ton problème sera un mauvais souvenir....Le verbe "BROUTER" dans ton premier message me fait vraiment penser a un problème sur ton circuit de gasoil..Celà se confirme petit à petit, m'enfin je peux me tromper :rolleyes:.......Bon courage pour la suite et tiens nous au courant :coucou: -
Présentation de mon A4 Avant Rouge Grenat
s.quattro a répondu à un(e) sujet de mastamath dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
:coucou: MAGNIFIQUE!!!!! :bien: -
Ca y'est ma Senda 125 a rendu l'âme
s.quattro a répondu à un(e) sujet de kijako dans Le Monde des 2 Roues
:coucou: Tu peux avoir une soupape qui ne ferme pas complètement sans forcément venir toucher le piston donc le moteur tourne mais sans compression.....La casse d'un ressort de soupape peut provoquer les mêmes symptomes..Un décalage de la distribution possible aussi(guide où tendeur HS).....Encore une fois bon courage et tiens nous au courant :coucou: -
Ca y'est ma Senda 125 a rendu l'âme
s.quattro a répondu à un(e) sujet de kijako dans Le Monde des 2 Roues
:coucou: Courage mon ami!! c'est peut être simplement un problème au niveau des soupapes,ce qui expliquerait aussi un manque de compression,m'enfin bon,on croise les doigts pour toi :bien: -
:coucou: Le clan!!!! DON,mets une protection thermique dans ton caleçon si tu pètes le feu,on sait jamais,une catastrophe est si vite arrivée :bigsmile:
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[8P]c'est pour quand les voitures essences dans le parc auto
s.quattro a répondu à un(e) sujet de stefaudi dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Ben c'est bien ce que je dis <_< ,tu as reussi a trouver un V8 pour une bouchée de pain :rolleyes: ,celà remet en cause tes propos mon cher ami :bigsmile: -
[8P]c'est pour quand les voitures essences dans le parc auto
s.quattro a répondu à un(e) sujet de stefaudi dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Mouais!!! il te reste juste a faire le calcul de ce que tu vas perdre a la revente :bleble: ,amuses toi bien :bigthumbup: -
[8P]c'est pour quand les voitures essences dans le parc auto
s.quattro a répondu à un(e) sujet de stefaudi dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Nous avons tous une opinion différentes,trés bien,mon ex A4 était motorisée par un 3.0l essence,trés bonne voiture certes mais en vue de la consommation(même si je ne roule pas beaucoup)j'ai obté plutôt pour un TDI(V6 3.0l même combat).......A ma grande satisfaction j'ai trouvé plus de plaisir a conduire le TDI(couple)......Pour avoir les mêmes sensations avec l'A4 il fallait monter fort dans les tours,c'était trés agréable mais avec les limitations de vitesses actuelles je ne vois pas trop l'interêt,où alors il faut peut être se mettre a 6000 tours en 2ème pour écouter la douce melodie du moteur essence sans risquer de se faire retirer le permis(j'vois pas l'interêt là non plus)......Je precise que je ne parle pas de la motorisation de BAGHEERA :rolleyes: .....En ce qui concerne la sonorité des diesel,certes le 4 cylindres est bruyant a certains régimes mais le V6 est silencieux et sa mélodie plutôt agréable.... M'enfin bon,je vous laisse car c'est l'heure de la sièste :bigsmile: OUPS!!!! désolé WORKY j'avais pas vu :jap: -
[8P]c'est pour quand les voitures essences dans le parc auto
s.quattro a répondu à un(e) sujet de stefaudi dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:coucou: Il n'y a pas uniquement un effet de mode,les turbos diesel actuel sont trés performants,il suffit de regarder les courbes de couple et de puissance pour se rendre compte qu'il sont au niveau des moteurs essences........ Pour ma part j'aime rouler sur le couple et le TDI me convient parfaitement,peu importe les kilomètres que je fais dans l'année...L'arrivée des moteurs diesel en competition(plusieurs categories) en est la preuve,sans parler du prix a la pompe.... -
Sensations de conduite bizarres
s.quattro a répondu à un(e) sujet de darktitix dans Electricité / Electronique
ça depend de la taille du trou :bigthumbup: -
[8L]Drôle d'impression de conduite
s.quattro a répondu à un(e) sujet de darktitix dans A3 8L - (1996 à 2003)
Heureusement que tu n'es pas daccord avec PIXEL69 :bigsmile: -
[B7]Help ! voiture en panne après mise à jour calculateur
s.quattro a répondu à un(e) sujet de GROSJAY dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
:coucou: Que dire de plus? :bien: -
Sensations de conduite bizarres
s.quattro a répondu à un(e) sujet de darktitix dans Electricité / Electronique
Qu'est ce c'est que ce bazard?,je t'ai repondu tout à l'heure mais mon messages n'apparait pas <_< ,à moins que tu es ouvert plusieurs post avec le même sujet :rolleyes: .......... -
[8L]Drôle d'impression de conduite
s.quattro a répondu à un(e) sujet de darktitix dans A3 8L - (1996 à 2003)
:coucou: Un contrôle de toutes les durites s'impose.......En partant du turbo jusqu'au collecteur d'admission(échangeur d'air inclus) ainsi que toutes les petites durites en relation avec le circuit d'air........ Bon courage et tiens nous au courant :coucou: -
[C5]boite auto qui mouline....dans la choucroute
s.quattro a répondu à un(e) sujet de s-motorsport dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
RE :coucou: ,normalement une boîte tiptronic se vidange à 60000kms pour un entretien parfait et 100000kms pour un entretien classique,à voir mais je pense qu'il faut commencer par remplacer l'huile et la tamis(filtre).......Bon courage et tiens nous au courant :coucou: -
:coucou: Vais aller voir :rolleyes:
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[C5]boite auto qui mouline....dans la choucroute
s.quattro a répondu à un(e) sujet de s-motorsport dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: Est elle passée par la case vidange à 60000kms où 100000kms? -
:coucou: CIAO le clan!!!!!
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