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s.quattro

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Tout ce qui a été posté par s.quattro

  1. :coucou: Tu as celle là dans la section petites annonces ici
  2. Fais gaffe aux croutons alors :bigsmile:
  3. N'oublies pas ton dentier si tu manges solide :bigsmile:
  4. :blink: vieux con va!!!!!!! :bigsmile: t'as pris ta tisane pour digerer :rolleyes:
  5. Tu veux une pastille de VIAGRA TONI? :bigsmile:
  6. Moi je suis né en gros le 26/12/1969,donc j'ai un p'tit 38 ans :bigthumbup:
  7. Il s'est endormi sur la descente de lit :bigsmile:
  8. :coucou: La GV ne s'ouvre pas a un moment précis,elle s'adapte en fonction du couple et de la puissance demandée.... Tu peux faire un contrôle en demontant le biellette,ensuite tu actionnes la commande pour voir s'il n'y a pas de point dûr,celle ci doit être bien libre et venir en butée sans forcer.........Changes quand même ton filtre à gasoil,on sait jamais....... Bon courage :coucou:
  9. :coucou: bonjour le clan!!!!!
  10. :coucou: Une petite purge s'impose à mon avis :rolleyes: Ou tout simplement le mecanisme qui est fatigué :coucou:
  11. :coucou: Salut ALEX,le problème de la GV est possible aussi :rolleyes: mais c'est le verbe " BROUTER " qui m'a fait penser plutôt a un problème d'alimentation de gasoil,m'enfin,ça fait juste un contrôle en plus :bien:
  12. :coucou: Oui tu peux mais commence dejà par contrôler les éléments de base(le filtre à gasoil par exemple)car la concession qui entretien ton vehicule n'a pas l'air sérieuse,normalement il faut faire une purge mais certains filtres n'ont pas de vis de purge donc remplacement obligatoire.........Tu dois contrôler ton circuit de gasoil aussi(fuite;prise d'air).....Ensuite contrôle des durites d'air (du turbo jusqu'au collecteur d'admission).....Ligne complète du gasoil aussi(au niveau du reservoir)....Ces contrôles peuvent être effectuer sans avoir des compétences en mecanique.....Les pompes à injection des 2.5L ont connues des problèmes mais avant de la mettre en cause mieux vaut commencer par le commencement...J'espère que ce n'est pas la pompe,bon courage et tiens nous au courant :coucou:
  13. s.quattro

    des Audi dans Turbo

    MOUAIS!!!! des essais sans intêret <_<
  14. :coucou: Hé ben!!!! 3 ans sans presentation de ta titine,moi je dis que ça se fête :bigsmile: Ta titine à l'air nickel :bien:
  15. MOUAIS!!!!! Encore un bon moyen pour récuperer un peu d'oseille <_<
  16. :bigsmile: Ha c'est malin ça TONI !!:bigthumbup:
  17. Exactement,j'ai 1.5 km à faire 4 fois par jour,c'est pas de tout repos quand même :bigsmile:
  18. Ben oui,je suis obligé j'accompagne ma louloute à l'école :bigsmile:
  19. Tu attrapes facilement le ruhme avec la tête pied nu TONI :bigsmile:
  20. :coucou: KIKOU TONI,ça va mieux toi? :bigsmile:
  21. CIAO tout le monde!!!!! :coucou:
  22. Tu bouches le n°3 et celui au dessus à gauche.....Pour le contrôle technique,aucun problème :bien:
  23. :coucou: +1 avec KROUNY,tu prepares une plaque,tu achètes tous les joints du circuit EGR en double et tu mets les joints de chaque cotés de la plaque,verifies la longueur des vis en fonction de l'épaisseur de la plaque + l'épaisseur du joint en plus,tu n'auras plus de soucis par la suite :bien:
  24. :coucou: KIKOU à tous!!!!
  25. :coucou: KOUKI!!!!! :bleble:
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