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G_Stark

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Tout ce qui a été posté par G_Stark

  1. G_Stark
    Ben avec plaisir, mais la date de la prochaine session est pas encore annoncée...
  2. G_Stark
    12 % sur une A3? Ben c'est pas en Belgique qu'on obtiendrait ça!
  3. G_Stark
    Oui le 3L s'en sort bien, c'est quand même un bestiau de 1,8 tonnes sans options cette A6 avant, je connais pas les chiffres de perf, c'est peut être la masse et le volume de l'engin qui ont tendance à gommer les sensations. Mais à mon humble avis en 3,2 essence ça doit quand même être plus sympa. J'ai essayé la berline en 2,7 180, mais en 2 RM les 380 Nm avaient du mal à passer à la route.
  4. G_Stark
    Ben félicitations, je sais pas comment tu fais ça, à moins que les roues soient en option... c'est déjà 31 000 en prix de base avec un intérieur en tissu et pas de clim. Comptons sur 8% de remise, il ne faudrait quand même pas bcp d'options pour passer allègrement les 30000.
  5. G_Stark
    Et pour l'avoir essayée, le 3,0 TDI est clairement la motorisation de base pour ce paquebot (c'est pas un veau, mais c'est pas une bombe non plus), je me demande comment il est possible que des gens achetent un engin pareil avec un 2.0 TDI... Sinon parmi les options qui tuent: adaptive air suspension, ce n'est pas juste un gadget, la différence de comportement est importante en fonction du monde choisi (le confort aussi d'ailleurs)
  6. G_Stark
    Yep correcteur d'assiette automatique défectueux, normalement si tu allumes les phares ils restent au niveau le plus bas.
  7. G_Stark
    Dommage, je sentais bien une petite sortie Zolder dès que j'ai mes 272 ch et mes freins... mais je sais pas s'il est toujours accessible aux particuliers le dimanche ou pas. Dommage pour le temps (quoique la 1ere sortie belge en octobre 2003, c'était au moins aussi dégueu), mais super ambiance et beaucoup moins de dépassements limites que la dernière fois (faut dire que xavtoub et poizon n'étaient pas réunis dès le matin et surtout qu'ils "courraient" plus dans la même catégorie).
  8. G_Stark
    J'ai travaillé pendant 9 mois pour Mobistar à Heppignies et il y avait tellement rien à bouffer par la bas qu'on allait regulierement dejeuner à Charleroi. Un jour en mangeant à une terrasse à ce rond-point on a remarqué qu'une Alfa 75 jaune avec la musique à fond repassait toutes les 5 minutes, puis en faisant attention on a compris qu'il n'était pas le seul à faire ça et on a demandé à la table voisine qui était occupée par des autochtones qui nous ont expliqué toute le folklore des ronds points carolos.
  9. G_Stark
    Haaa faut pas se vexer pour si peu... puis rouge sur un TT c'est pas pareil que sur une camionnette comme l'A3
  10. G_Stark
    rouge misano... c'est vrai que c'est beau, mais faut oser... s'il y avait eu un beau bleu de dispo j'aurais peut être pris ça, mais du rouge ou du jaune c'est bon pour sur les voitures italiennes pour aller faire le tour du rond point du marsupilami à charleroi avec la fenetre ouverte et la techno a fond, l'été quand les terrasses sont bondées
  11. G_Stark
    C'est parce que vous ne connaissez rien aux subtilités des Gris... pour Matou je peux comprendre, il a les yeux plein de suie de Diesel, mais venant de Sebessence ca me surprend un peu...
  12. G_Stark
    Tu te plains toi? Je viens de recevoir la TMC + Taxe de Circulation du TFSI... ça fait peur...
  13. G_Stark
    Le noir... quelle horreur... n'oublie que j'ai eu une gris lave, couleur qui se rapprochait du noir (reflets marrons en plus) et bien maintenant je sais pourquoi cette couleur avait "lave" dans son nom.
  14. G_Stark
    Et moi donc... ce serait dommage que vous en soyez réduits à confondre mon gris Avus avec un simple Akoya :bleble:
  15. G_Stark
    J'avais une A3 2.0 TDI qui j'ai gardée deux ans et je suis passé à une 2.0 TFSI, je fais entre 15 et 20 000 km / an. Pour rien au monde je ne retournerais au mazout. Même si au niveau des performances la différence est faible: TDI préparé (170 ch, 380 Nm), TFSI d'origine (pour le moment... :eldiablo: ); l'agrément du TFSI est incomparablement supérieur: disponible de 2000 à 6000 t/min, bruit sympa pour un 4 cylindres, c'est un essence: ca chauffe vite, plus l'impression de conduire un tracteur pendant 10 km tous les matins ou il fait froid.
  16. G_Stark
    C'est le kit votex vendu en accessoire dans les concessions
  17. G_Stark
    Ho moi je la relave pas, ça vaut pas la peine, de ttes façons il a pas fait trop dégueu cette semaine, donc elle n'est pas dans un état complètement pourri non plus. Juste un coup d'aspirateur à l'intérieur et basta!
  18. G_Stark
    Ha bon? On peut remplacer le sigle de la calandre S-Line? C'est une bonne nouvelle ça.
  19. G_Stark
    Ca dépend ce que le gars met sur la facture... ma ligne milltek je peux te dire qu'il est simplement marqué "accessoire automobile" sur la facture
  20. G_Stark
    Ben non la quattro elle a un supplément de poids non négligeable à trainer et en plus toutes ces pièces de transmission ça disperse de l'énergie en s'agitant. Par contre si on veut préparer je pense que le quattro est indispensable, déjà d'origine il faut pas bcp pousser avec la DSG pour faire chauffer le témoin d'antipatinage
  21. G_Stark
    Bah t'inquietes de ttes facons je compte bien demander une facture et recuperer la TVA la dessus ;-)
  22. G_Stark
    On dit 1/2 baguette / dagobert ou bien il y a des petits (voire des gros) appétits? Pour les croissants, feuilletés ou sucrés
  23. G_Stark
    Oui, ca m'a surpris quand j'ai vu ça au salon de Genève, d'après le M. Audi qui était là, les 170 ont un filtre à particules de série et donc ne fument pas tout noir.
  24. G_Stark
    Si, moi. :coucou: En général je me pointe sur MSN quand j'ai un peu de temps et je trouve régulièrement Matou online pour me faire le résumé des 500 messages que j'ai raté depuis ma dernière connexion
  25. G_Stark
    Oui, c'est bon je m'occupe de la boulangère... heu de la boulangerie je voulais dire. Tu me feras un petit résumé, car je viens pas assez souvent sur le forum pour arriver à suivre ;-)
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