J.Gaï
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3.2 250 cv pourquoi les autres ont 265
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ERTY : tu as exactement cerné le point important le quattro......la ou je vis (quebec) une audi pas quattro perd 45% de son intérêt.....mais le 3.2 est faible...je suis presque sur que Audi prépare quelque chose mais bon c'est long....j'ai hates ..pas que j'aime pas mon BÉBÉ..niveau performance il cartonne mais j'ai hates de m'assoir dans un "cokpit" de TT2 qui me fait triper......je suis certain que le 3.6 devrait remplacer le 3.2 d'ici peu....(le 3.5 de Nissan ici se fait remplacer par un 3.7 petit à petit...ça commence avec le coupé Infinity G37 de 330cv ) merci de votre avis -
Je me demande quelles sont les differences entre la mecanique 250 cv et la mecanique 265 cv. Je me pose cette question car je regarde pour acheter une TT2 mais je dois avouer que je trouve la puissance faible un peu et d'un autre côté je trouve long l'attente pour la 2.0T quattro avec turbo K04 de la S3....le 3.2 selon vous est il réellement concurrentiel en terme de puissance avec la concurrence : BM Z4 ou 350Z...... merci.
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probleme sur TT225
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de jujuTT225 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ca peut tres bien etre ta wastegate...j'aurais dit N75 mais tu dis qu'elle est neuve donc a mon avis c'est la wastegate... -
Urgent ! Idée pour demonter Phare TT² (joint entre vitre et phare))
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de coutooo dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
ouah...c'est vraiment trop beau....ça prend beaucoup trop ça lol...envoi ça chez Audi ils vont peut être se grouiller à le faire lol felicitation -
Salut, J'ai lu sur plusieurs sujet que la TT en s tronic etait pas aussi amusante que la manuelle par ce que pour reprendre les paroles que j'ai lu : " j'aime gerer mon compte tour" mais personnellement je pensait peut etre a tort que si on prenait la S-tronic avec les vitesses au volant il y avait moyen de choisir QUAND la voiture passe d'une vitesse à l'autre....j'aimerais avoir votre opinion sur le sujet, j'ai fait un recherche et j'ai rien vu de tres précis. merci
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Lorsque votre OrdiDeBord présente quelques anomalies...
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je n'ai que deux problemes : - la temperature qui se promene et qui va finir tout ca à 0 comme si je roulais pas alors que je roule depuis une heure...mais c'est vraiment rare 90% du temps elle fonctionne bien ça fait au moins 2 mois qu'elle ne l'a pas fait. - La jauge à essence...elle j'ai abandonné le combat lol...quand la voiture est pleine elle est toute à droite dans le F normal mais vide elle est pile sur la ligne du millieu.... -
le TT de moi ( mode mégalo on )
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de sebtronic dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Je ne sais pas trop quel mot utilisé....OUAH ou alors TERRIBLE ou encore TROP FORT etc...serieux elle me fait triper ta TT...elle est simplement parfaite pour ma part j'aurais opté pour un kit Turbo GT28 MAIS avec le DSG je dois avouer que je ne saurais pas trop comment le régler car tout les kit turbo qui se font dans mon coin sont pour manuel....mais ce qui est sur c'est que ton TT fait rever et contrairement a ce que j'ai pu lire....je toruve que tu as fait le bon choix ce set up me fait rever 100 fois plus qu'une cayman S meme ... -
Toi FIFIDS tu me comprend lol..en effet je parlait du KIT turbo HPA.... donc une A5 3.2 S.line qui aurait dans les environs de 400 bourrins me satisferait pleinement ... pour le coffre honnettement la TT n'a pas a se pleindre a ce niveau la surtout avec les banc qui se baisse... le confort je trouve la TT confortable si on ne parle que des sièges avant....pour les sièges arriere aussi bien dire qu'ils sont inexistant sur le TT ...c'est pourquoi la A5 me tente a vrai dire c'est l'élément qui m'attire le plus chez elle car l'interieur et le look de la TT me plaise plus mais est ce qu'ils me plaisent plus au point de vouloir sacrifier des places arrieres.....dur dilemne.... c'est vraiment pas facile...je veux surtout pas laisser choisir ma girl par ce qu'elle va opter pour la A5 voulant me pousser sur la voie procréatrice lol...
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Salut à tous, Je suis a quelques moi de changer ma voiture bien entendu je veux une audi car j'ai les quatres anneaux de tatouer sur le coeur mais j'hésite entre une A5 Sline 3.2 avec kit turbo ou une TT ( 3.2 turbo ou simplement S avec le 2.0T de la S3 s'il se décide à un moment donné)..... - j'aimerais savoir si vous trouvez que dans la A5 les places arrières sont de vrai place ou si c'est comme le TT...j'envisage des enfants c'est pour ça...on commencerait par un lol je veux pas une portée non plus... - Le prix en euro du bébé A5 en S line 3.2 ca ressemble à quoi ??? au quebec elle sort seulement dans quelques mois. - derniere question et pour mon cote superficielle c'est important lol : y a t-il des phares à LED sur le modele S line ou seulement sur le S5 c'est un choix difficile à faire entre ces deux merveilleux bolides...
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Avis aux possesseurs de TT2
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de boogie dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
moi aussi j'utilise un produit pour le cuir tres efficace mais pas AUDI ( pour ne pas payer pour la marque) j,ai ete voir un specialiste des interieur de voiture il m,a vendu ca pour 35$ un gros pot j,en ai pour toute ma vie je crois lol... -
TT2 quel gris ?
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de jbar dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
moi aussi au debut le gris sahara me faisait chiez mais a force d'en voir je me suis habitué et je le trouve beau maintenant....sans dire que c mon prefere la je l'aime plus qu'au debut....au quebec on est tres limite dans le choix des couleurs : Bleue blanc rouge vif gris argent gris sahara me semble qu'un gris dauphin ou condor aurait ete tres apprecié...en tout cas.. -
Baisse de pression du turbo, est-ce normal ?
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
-pour le mass air flow il est neuf donc on exclu cette option ( debitmètre) - passage en mode sécurité j'ai avais pensé aussi j'avoue que c'est une option je vais essayer de voir quand est ce que ca me le fait si ca le refait pour voir si j,ai un peu trop appuyé sur la tite pédale magique :) ... je vais la passé au VAG en fin de semaine si je peux.... merci ;) et désolé pour mon titre je le trouvais pourtant claire...peut etre trop d'info -
Vous pensez quoi de ce nouveau bolide qui va être dévoilé à Tokyo, le monde parle d'un V6 twin turbo de 450 HP capable de rivaliser (sans vraiment de problème ) avec la 911 turbo.....et le monde parle d'environ 68 000 $ et 4 roues motrices... vous en pensez quoi vous??? rendu la c'est seulement 10 000$ de plus qu'une audi TT pour beaucoup beaucoup plus de perf...j'avoue que ça change peut être mes plans :( bien que le 10 000 de plus si on l'investi sur un kit twin turbo HPA pour le TT 3.2.....on ne parle plus de la même chose lol... http://www.leblogauto.com/2007/07/video-de...e-goodwood.html sur ce site il parle d'un 80 000 roros ce qui me parait plus raisonnable que 68 000 $$ en tout cas... we'll see au salon de tokyo
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Salut à tous, Hier ma voiture après environ 2 heures de route à 130 km/h (rien d'excessif donc) refusait de dépasser le 7 lbs de pression alors que d'habitude elle me donne un généreux 25 psi..... tout en roulant j'ai coupé le contact et je l'ai rallumé et tout est revenu à la normal?? avez vous une idée de ce que c'est ....?? je sais que c'est un autre sujet mais savez vous pourquoi certaine clé on 2 piles et d'autres une seul?
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encore un topic sur les clef
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
comment ca se fait qu'il y a des clef avec 1 pile et d'autre avec 2....en tout cas la mienne n'avait qu'une pile....mais j'ai trouvé quelque forum où le monde parlait du fait qu'ils avaient 2 piles dans la clef......se peut-il que seul Audi puisse reconfigurer ma clef....??? -
Bonjour à tous , je suis sur le bord d'une crise lol non sérieusement je sais plus quoi faire avec ma fucking clef... J'ai changé la pile et j'ai essayé la méthode suivante : 1 - clef de secours dnas le contact et contact mis sans démarrer 2 - clef a programmer dans la portiere et verrouillage de la portiere 3 - j'appuie un coup sur le bouton "déverouillage" 4 - je déverouille et je vérouille la portière manuellement 5 - je retire la clef et j'essaye et rien... j'ai essayé en appuyant deux fois sur le bouton déverouillage à l'étape 3 mais rien du tout...j'ai essayé le processus en maintenant la clef en positon verouillage et rien non plus....... Sérieux y a t-il quelqu'un qui a une idée ou pas? merci en tout cas
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nouvelle rumeur a propos du TT s
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
ok ok je m'excuse j'avais mal compris par ce qu'au Québec quand on dit 4 pattes on parle des traction integrale/ quattro etc... lol y a plein d'expression comme ça....par exemple une sucette au quebec c'est un suçon et vice versa...ça peut engendrer de drole d'histoire avec la boulangère lol :) -
nouvelle rumeur a propos du TT s
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Je comprend pas ton point de vue, le point fort d' Audi c'est justement le Quattro, tout leur model que ce soit S ou RS sont 4 pattes.....si tu veux une fucking propulsion c'est la 370 Z que ca va te prendre ou la infinity G37 ou cayman...tu vois c'est pas le choix qui manque alors que quattro audi sont les seuls a le proposer... -
nouvelle rumeur a propos du TT s
J.Gaï a posté un sujet dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Salut à tous, Voila ce que j'ai pu lire sur TT forum UK http://www.tt-forum.co.uk/ttforumbbs/viewt...asc&start=0 j'en peux plus d'attendre lol....elle va tellement être HOT cette TT j'ai vraiment hates qu'elle sorte...selon l'info ca va etre au salon de Tokyo le devoilement (comme le concept shooting brake l'année derniere) je ne pense pas que ce soit impossible en tout cas j,ai bien hates de la vor pour voir si ca vaut le coup d'attendre ou si je fonce avec une 3.2 equipé d'un turbo GT 28 ...votre opinion?? info ou intox lol -
ma titine
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
lol merci :) pour les jantes a mon avis tu es pas le seul vous etes pluslieurs a pas pogner un bandage sur mes jantes....moi honnetement je les adore la levre tres large donne une impression de largeur assez intense mais ca parait pas full sur la photo :( mais merci de vos commentaire c'est apprécié. -
bruit d'air
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de lolo964c2 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
http://clantt.customers.artful.net/articles.php c tout expliqué la dessus ;) -
ma titine
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Les pneu marangoni perso je les trouves tres bien...pour les photo de l'interieur j'en ai pas j'en prendrais a l'occasion....pour les durites moi je trouve ca cool lol donc ca me derange pas trop trop...pour le bumper c'est un rieger je l'ai acheté chez www.vsrimports.com a quebec ca va faire un peu loin pour toi mais il y a surement des revendeurs rieger en france ;) bonne journée a tous -
ma titine
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
euh...je comprends pas tres bien ta question -
dois je vendre
J.Gaï a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
lol yes en effet mon but n'est pas de la vendre en France lol :) j'ai deja deux acheteurs qui la voudrait au Québec mais bien d'avoir votre avis et aussi sur la SLK 280 tant qu'a faire -
dois je vendre
J.Gaï a posté un sujet dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut a tous, je me pose plein de question depuis quelque temps...je me suis fait faire une offre pour mon TT...je ne fais pas d'argent avec cette offre mais je n'en perd pas non plus....le fait est que si je la vend ma titine je ne sais pas quoi acheter car la nouvelle TT n'a pas encore selon moi LE moteur qui devrait y être c'est a dire le 2.0 T de la S3 avec le quattro....donc je me retrouverais avec de l'argent mais aucune voiture en vue...j'ai pensé au SLK 280 mais je suis pas certain.....devrais je garder ma voiture encore un an quitte a perdre de l'argent sur une éventuelle vente future et attendre qu' Audi se décide a sortir le moteur que je veux.... merci au fait quelqu'un sait si ca se fait de reprogramer la clef du TT1 avec une seule clef ?? merci
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