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Coulman

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Tout ce qui a été posté par Coulman

  1. Aller, pour finir de t'embêter mais pas sur, j'ai essayer de cliquer sur le lein quand tu t'es pris la tête lors du démontage pc avant mais hs depuis. Donc si tu as les astuces à fournir je suis preneur, notamment l'accès au vis sous les phares !!! Mais n'hésites pas preneur de tout conseils !! @+ et merci
  2. Je continu pour les détails, je monte aussi une ligne RS6, comment as tu fais pour la différence de diamètre ??? Et depuis sais tu si les cata RS6 se montent dessus, ou vaut il mieux passez avec des cata sport venu d'ailleurs ????
  3. Merci pour l'info, super bonne nouvelle :bigthumbup:
  4. Salut, Petite question concernant le soubassement de la S6, sous le moteur. Quant tu as mis le PC avant RS6, celui ci vient dessus comme papa dans mamn ou pas ???
  5. Ouf, je vois que ça avance, Alors oui c'ets bien de l'alu mais pour ma part belgom + laine d'acier qui noircit bien, résultat très moyen. Je pense que je vais faire repeindre pour ne pas perdre trop de temps !! Jupy stp tu as fait faire ça où car le résultat est tip top, c'est d'ailleurs pour ça que je me prenais la tête, je vous montrerai mes photos, avant et après et je sui ssur que comme moi, vosu ne verrai pas la différence mais moi ce n'ets pas piqué par le sel pour ma part !!!
  6. Bienvenue dans le club :bigthumbup:
  7. Et pour ceux qui veulent se rendre sur place pour un montage en direct ??? Je vais d'abord laisser le temps d'en monter 2 ou 3 histoire que le poseur est le coup de main :bigthumbup:
  8. Coulman

    Panamera en ballade....!

    L'aileron des Turbo se déploit sur 2 plans, une idée précise du gain ou de l'appui en plus ?
  9. Coucou, vous auriez par hasard la ref des barres chez Audi Svp ? Merci :bigthumbup: Pour info, j'ai commencé la rénovation et je ne comprends pas ce qui c'est fixé dessus !!
  10. Ah et bien en voilà une bonne nouvelle enfin un vrai branchement alternatif. Pioneer ne propose pas de cache adapté ?? Sinon pourquoi l'avic et pas le Zenec NC 520 par exemple ou le tout nouveau et pa smoins réussi Xzent XT8020 mais je crois sans bluetooth, ou encore le Kenwood DNX-5220BT, bref pas mal de solution mais on perd comme le rapelle Yagga les infos sur TDB. On parle aussi de futur Zenec intégrable Audi comme pour Volkswagen !! Pour le Bose, tu branche simplement dessus et tout fonctionne à merveille ??
  11. Chez Audi en S6, il pense que forcément on veut un volant et pas de confort aussi :bigthumbup: Faut dire on a des voitures sportives :bigsmile: J'ai pendant un moment chercher un volant mais trop galère te puis je ne sais même pas si c'est montable !! Désolé Seb pour le léger pourrisage de post :bigthumbup:
  12. Merci pour cosmétique et je connais , j'y suis inscrit depuis quasiment le début mais eux aussi pas trop d'idée faut voir, mais je viens de m'équiper et je vosu tiendrais au courant !!
  13. Coucou les amis, Petite question pour Seb. Lors de l'installation de ta ligne RS6, tu as mis des manchons de quel type pour être raccords avec tes catas S6 ?? Pour le RNS-E, le basclument est il réglable pour avoir un angle de vision différent, en gors peut il basuler vers le bas de 1cm a 2 cm seulement et s'y maintenir pour faire varier selon l'angle de vision assez bas sur nos autos ??? Sinon Sen, il y a d'autre produits tout à fait convainquant, voir plus abouti pour moins cher. D'autant plus que sans commande au volant, le réglage volume se retrouve assez éloigné pour un usage pratique !!
  14. Moi, ça me dirait bien selon les dispos, tiens moi au courant :bigthumbup:
  15. Tu irais quand ??? :bigsmile:
  16. Question, peut on aller directement voir Autoprog à Dijon avec notre véhicule et il s'occupe de tout en une matinée ??? Démontage TDB, montage PI et remontage du tout ??? :rolleyes:
  17. Véhicule moins de 100 000 km ? Tjs entretenu en réseau ? Et avec une vidange faites en concession et avec autant de soucis après, direct avocat, protection juridique de ton assurance et tu changes d'expert surtout !!! Effectivement 60% c'est pas mal pour la pièce mais vu que ce sont des véhicules pour eux en fin de vie et connaissant les soucis récurrents sur les boite RS6, je pense que tu n'auras pas trop de soucis !!! Maintenant, je lis souvent ce genre de commentaire et c'est long, difficile te surtout pas de véhicule pendant ce temps là. Demande un RDV avec boss et chef atelier de la concession, évoque tout ceci avec eux, demande un geste, d'autant plus que le véhicule continuera à venir chez eux et peut être tu renouvelleras bientôt pour un nouveau. Tu vois la solution proposé au final et tu avises !!!! Sinon via l'autre forum tu as Chris qui s'y connait en boite mais je sais pas si en auto c'est pareil mais en ce cas, tu perds tout bénéfice du réseau Audi !!! Sympa pour la revente !! Ce n'est que mon avis :rolleyes:
  18. Ton probleme m'interesse énormément car à te lire, j'ai l'impression que tu conduis mon véhicule. Bon en moins important mais les mêmes impressions sauf certains détails. Croyant au départ carrément à un cardan ou roulement HS Rdv chez Audi et pour eux à la limite arbre longi à changé. J'ai rien compris à l'explication du pourquoi et comment cela pourrait être le longi mais je cherche toujours à résoudre mon soucis surtout que je vais changer tout mon freinage avant et que je suis quasi sur que si ça continu j'en viendrai à voiler mes disques sans que cela soit le soucis !! Je vois ça un peu plus précisément le 27 pour ma part !!
  19. Bonjour messieurs, les barres de seuil au bas des portes sont elles en alu svp ? En véritable Alu ? Pas une très bonen imitation en plastique. Merci
  20. Merci pour les encouragements. Personne ne sais si ces barres sont réellement en alu ou pas ???? Avis au possesseurs allroad svp !! J'ai déjà essayé paille de fer avec belgom alu, résultat zéro sauf bien sur un eclat bien mieux mais à ce rythme j'y suis l'année prochaine !!!! Pour le ponça à l'eau je visai plus bas avec du 2000 à 4000 pour finir, tu me conseilles du 400, n'est ce pas un peu trop violent pour un départ ??
  21. Voilà de quoi je pars !!! <_< Quelqu'un confirme alu ou pas car en rénovation rien à voir. Je pense déjà à un poncage à l'eau :rolleyes:
  22. Bonjour messieurs, Je cherche à savoir comment vous entretenez vos barres alu de vos portes pour ceux qui ont des Allroad. En cas de gros dégat, certains ont il poncé à l'eau en léger, genre du 3000 ou 4000 car certains oxydation reste. En gros vos méthode du plus simple : Belgom Alu au pire, ponçage et si ponçage, comment avez vous obtenu le rendu initial après ??
  23. Ah ouais 5 mois, ça commence à faire long là !!! Bon retour dans le monde iréel alors !!! Les ref RS6 stp pour faire un peu comme toi finalement, avais tu trouvé un bon paln ou ebay ou autre t'a bien plsu aidé ?? Merci :coucou:
  24. Merci bcp, sinon, tu aurais pas une excellente adresse pour avoir ça au plus petit des moindres coût :bigsmile: Tu me confirmes que les S6 et RS6 ne sont pas les mêmes ??? D'après ce que je trouve les pdc arrière de S6 vont pour l'avant des RS6 ??? Mais arrière à part !!!
  25. J'aurais besoin d'une info svp. La ref des radars avant et arrière de RS6 et tarif svp ou encore mieux, où les trouver pas cher !!! Les radars sont différents des S6 puis je aussi avoir les ref S6 svp et RS6. Merci d'avance
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