Coulman

Ah ouf tu me rassures là car je voyais pas comment on pouvait y mettre quelque chose. Mais à gauche tjs rien sauf boite a outils + bac de rangement merci pour la ref en tout cas !! :bigthumbup:

Je dirais comme Asap quand même de l'origine en BOSCH sans risque :)

Et bien voilà le hic !! Alors perso pour faire compliqué, je n'ai rien d'origine justement pour ça que je veux m'équiper. A droite je n'ai pas de chargeur juste le système Bose avec symphony origine ni du coup le haut parleur , va encore falloir dénicher ça. Mais un truc me chiffone. Sur le PC avec capteur que j'ai le câblage passe sur la gauche du véhicule !!! Et j'ai vu la même chose sur 2 PC différents. Si ça doit me prendre la tête comme ça hop équipement Pioneer et camera direct ça me fatiguera moins mais je préféré un truc origine !!

J'y avais bien pensé mais je me disais que d'origine cela devait être prévu mais surtout ça se branche où ? quelqu'un aurait peut être une photo ?? ,

On m'a dis que c'était logiquement possible en y mettant le boitier et la commande maintenant personne ne l'as fait !!! Mais pour moi , vu qu'elle va devenir mon véhicule principal avec ma femme, disons que c'est chiant de retrouvé son positionnement, d'ailleurs je ne comprends pas comment Audi n'avais pas prévu ça. Nous étions surement dans une période matcho à fond !! <_< Mais bon sur A6 classqiue pas de soucis et les Recaro hormis la forme reste des sièges éléctrique ! Faudrait déjà que je demande si le commodo est dispo et montable chez Audi !

J'aurai beaucoup aimé y mettre la mémorisation des sièges. Apparemment il suffit d'avoir les commodos et boitier mais je ne trouve personne qui a fait !! Sinon nouveau feux arrières et porte plaque noir, classique quoi + amortisseurs et mes freins. Après fini ou peut être le GPS mais sincèrement trop bas et bien moins efficace qu'un simple Tom Tom. J'avais regardé pour y mettre un ensemble Pioneer mais idem trop bas et s'intègre mal finalement. Ah si ! Radars de recul, je cherche une info justement. J'ai tout pour le monter mais un soucis vient !!! Où passer le câble des radars justement, j'ai démonté mon PC arrière mais j'ai pas trouvé ou passé ce câble, quelqu'un a une image ???

Merci Murcilago pour l'information, on attend donc :rolleyes:

Merci messieurs pour vos avis ;) Bon alors vous me conseillez d'investir dans quoi ?? :bigthumbup:

Oui, effectivement je me dis un peu pareil mais parfois je vais dans les pyrénées ... Pour info la Safrane Biturbo 4 roues motrices aussi et hormis puissance il y aurait de quoi dire !!

Coucou, un peu de nouvelles !! Donc ayant une confiance limité en ce qui concerne le diagnostique d'Audi concernant mes vibrations, j'ai avant tout changé mes jantes et pneus, déjà un gros mieux mais je reste avec ma vibration et bizarrement un peu plus à la décélération. Et n'étant pas du tout qualifié, je pense que l'arbre peut avoir quelque chose ou alors que le moteur vibre sur ses supports mais là je suppose que chez Audi ils ont regardé . Avant de finir ce diag, je vais mettre nouveaux amortisseurs et géométrie complète (bien que récente, mais on ne sait jamais !!) et peut être la rabaissé un peu car avec les jantes rS4 en 18" ca reste bien faisable mais j'ai perdu en confort quand même. J'avoue la pression était assez forte mais le pneu et la rigidité du flanc doit être différente à savoir que j'avais 2 pneus arrières en Continental sportcontact 2 et 2 avants Dunlop sport 9000. Je suis en Vredestein été mais parfait pour l'hiver car très, très bien sous la pluie et très bien noté mais je pense que je vais gardé mes pauvres 17" pour l'hiver et y mettre des pneus hiver. Et hop question, pour ceux qui en mettent vous mettez quoi en hiver ? A savoir que je suis en RP donc inutile de penser à des pneus trop trop hiver non plus !!! Je cherche toujours à obtenir de vrai frein car honnêtement je reste surpris du freinage de la S6, si je peux me permettre une comparaison, mon ancienne Safrane Biturbo était presque mieux sur ce point, progressive et qui ne n'essoufflai presque jamais. Si d'aventure je ne trouve pas de freinage RS6 puis je changé au moins les plaquettes pour des éléments plus mordants avant et arrière ??? Des durites aviation + changement liquide serait il un vrai plus ? Merci à vous Promis bientôt les photos mais j'attends qu'elle soit plus présentable !!!

Bonjour, Je suis aussi preneur pour KSF car je ne trouve pas non plus ! :rolleyes:

Tu monterais pas ça lundi par hasard ?? L'idéal quand même un pont dans le garage, j'y avais pensé un moment mais garage trop petit, ce sera pour la prochaine maison !!

Pour la Lamborghini, que ce soit clair, ils vont le faire. Le principe est d'y aller sans hésiter, dans la même idée un 4x4 pour reprendre le LM n'est pas exclu. Il faut bien amortir le V12 TDI, en revanche je suis étonné de lire que seul un V10 sera présent alors qu'un diesel V12 (peut être ??) n'est pas exclu ! Mais revenons en au sujet la RS6-R qui ne sera pas dérivé en ClubSport.

Moi aussi abonné et j'aime bien cette idée d'avoir une couverture différente, idem d'ailleurs sur automobile classique !! Egalement déçu par l'article néanmoins, on a l'impression d'une page de pub presque tellement on a peu d'informations :bleble:

N'hésites pas à avertir quand tu montes la ligne, je ne suis pas très loin non plus, enfin maintenant beaucoup plus mais il y a peu c'était à 10 bornes aussi :bigthumbup:

Oui c'est ça !! J'ai eu de bon échos mais je n'y suis pas allez !! Sympa ces lignes va falloir que je m'y mette peut être aussi ... Mais va falloir que je compare avec les vôtres une fois montés !!

Euh, je comprends parfaitement pour le froid, l'hiver est souvent peu propice à tout cela. Sinon dans le 78 tu as un garage qui loue à l'heure ou plus je crois les pont et hop à l'abri avec le matériel à disposition qui va bien. Super cool ça un tuto la dessus et surtout la dessous !! :bigthumbup:

Merci pour la réponse et les précisions que tu apportes car évidemment ça risque de faire parler mais bon voilà chacun fait avec les arrangements qu'il peut avoir, c'est tout à fait normal !! On attends les photos du montage maintenant :eldiablo:

Effectivement, je comprends parfaitement et puis ça va être un peu plus sympa comme bande sonore :bigthumbup: Tu vas prendre ça chez Jacquemin ? Une idée du tarif juste pour ce ça puisse servir à d'autre.

Tu vas y mettre échappement RS6 ou autre ? et si autre lequel ??

Perso, je ferai monté chez Eurofac mais je reste plus sur des B6 car je ne souhaite pas rabaisser, je fait principalement de l'autoroute et mon secteur donc pas besoin de ne pas trop prendre de roulis et dans l'immédiat tout me conviens hormis ma vibration et mon freinage. Donc pour la vibration, j'attends déjà de changer jantes et pneus, ce qui est en attente. Pour le freinage, mettre du RS6 me tente bien malgré le tarif car sincèrement après 2 ou 3 freinages appuyés et bien faut dire que ca reste un peu moins mordant. Donc montage RS6 avant, mais petite question. Peut on y mettre aussi l'arrière ? Etriers identique à nos S6 ou non ? Tout ceci pour avoir quand même un équilibre qui tiens la route surtout que je suis en Avant et que parfois je suis chargé quanq même. Pour les tarifs, on trouve des trucs sympa en allenagne quand même pour évoluer. Et question très technique les étrier de RS4 (B7) 8 pistons sont ils les même ou pas que la RS6, en clair peut on le smonter sans câles ??? Merci à ceux qui répondront et je vous ferai bien sur vivre la suite de la vie de ma S6 !

Bonjour, Je viens pour rapporter mon expérience de cette concession. Pour ma part, je suis moins satisfait (pour l'instant) que vous. Je garde une très bonne image d'Auto 21 néanmoins et de toutes leur structure, il s'agit avant tout du groupe LAMIRAULT, énorme groupe dans la région. Donc les faits, vibration sur une S6 Avant. La voiture n'ai jamais encore venu chez eux, pare qu'elle venait de chez Steph Auto, et je viens récemment d'emmenager dans le secteur. Donc je dépose ma voiture le matin à l'ouveture (8h), le responsable qui me reçoit prend note de tout et m'interroge assez bien sur ce que je ressents au volant. Sur ce point rien à dire. Ce rdv était pris 2 semaines à l'avance car débordé et spécifiquement ce jour car le technicien n'était pas là et le repsonsable voulait que le véhicule soit vu par lui. Je partais au départ pour un cardan HS. Bref, la journée passe et à 17h30, je me décide à appelé et à demander ce qu'il en est : " Le techinicien n'a pas fini on vous rapelle " Depuis le matin il a pas fini de simplement faire un controle et de me dire ce qu'il en est !!! Bref, on ne me rapelle évidement pas et le lendemain matin pas content du tout, on m'explique que c'est l'arbre longi qui cause ces vibrations et que tout semble ok malgré mon idée du cardan HS, mais c'est le responsable et pas le technicien qui me l'explique, j'aurai pourtant aimé d'abord qu'il m'apelle après avoir fini et qu'il me l'explique précisément lui même. Et de l'aveu même du responsable hormis les TDI, ils reçoivent peu de V8 et préfère tout changer. Je reste néanmoins dans le doute de la bonne identification du probleme, surtout que Steph ayant essayé l'auto il y a environ 3000 km n'avait rien vu de bizarre sur cette auto et elle a eu équilibrage et géométrie dessus. Sur un élément pareil, on ne me propose qu'un changement complet 2 semaines plus tard, jeureusement le véhicule ne roule pas tous les jours mais ça eux e le savent pas. Pas de véhicule de prêt (même en location) proposé. Pour autant, je garde une très bonne image de la concession et du profesionnalisme ambiant dans le groupe mais pour ma part, c'est un hic notable à signaler !! On verra après le changement de l'arbre si mieu ou pire ??

Nickoz, tarif pour ton montage stp avec B8 et H&R ? Merci

Merci messieurs pour cette lecture te les tarifs, au moins là c'ets plus concret en budget. Pour les amortos Nickoz, j'ai bien failli te demander car j'avais lu que tu avais ça de monter mais sans retour. Personellement je vais rester en B6 car c'est une voiture que ma femme prend et je veux garder du confort. Surtout que je passe en 18" et que déjà je perds un peu avec les flancs. Mais la aussi on perd aussi selon les pneus. Pour la vibration, confirmation de l'arbre longi avec le technicien qui est venu m'expliquer mais qui a vérifié aussi et avant tout, tous les autres arbres avec un très léger jeu du à l'âge normal des 2 arbres avants. Petite question au passage, je monte un PC AR avec PDC, il suffit de brancher ou il faut passer en plus vag-com ? Sinon, je vous présente la belle d'ici 2 semaines quand tout sera ok.

Oui, n'importe quoi, je lisais en même temsp le sujet et j'ai tapé selon ma dernière pensé. Je pensais à Bilstein, des B6 mais avec tout ce que je lis, je ne sais finalement pas du tout, je vais donc appeler Eurofac qui semble il sont tout indiqué à me renseigner. PArce que finalement rabaissé un peu pourquoi pas mais ma femme ne veut pas un truc tape cul non plus !!