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FouSortiDeLaZil

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Tout ce qui a été posté par FouSortiDeLaZil

  1. Ce n'était pas ma voiture devant la tienne mon cher Izzy, celle ce Valerian... DE bons souvenirs :rolleyes:
  2. Fallait oser la couleur ! :malelovies: :bigthumbup: Enfin une qui sort du lot !
  3. PAs besoin de s'embêter avec deux pinces ! un serre joint pour mettre en contrainte le piston et on tourne celui-ci avec une pince et tu t'emmerde pas avec des outils dans chaque mains !
  4. D'accord, je vois que maintenant je suis un griseux, oki je vois comment la clan est en train de passer en dictature :eldiablo: Vais finir par faire repaindre mon S3 en gris (faut pas rever non plus ou alors faut me payer la peinture pour un gris Avus) si je suis déchu de mon statut ! Oupsss désolé j'ai encore pourrit !
  5. Tu l'avais achetée avant même d'avoir vendu ta charette !
  6. J'y pense , j'y pense :) J'attend d'essayer la tienne :bigthumbup: Comment que l'on pourrit le topic !
  7. Cler que sur circuit ça n'avance pas .... Stephane, c'est pas parce que tu as moins de la moitié qu'il faut se faire de la gueule du monde... D'ailleurs je ne l'ai toujours pas vue :( Bahh quoi j'avais oublié d'ouvrir le toit ouvrant... et puis c cler que le Mornay n'est pas une piste des plus rapide non plus !
  8. Là ça me parait beaucoup plus logique ! Donc voilà avec ane au volant et tout plein fait (sans sac de sable) on arrive facilement entre 1T6 et 1T7 !
  9. Surprenant, mais plutot une bonne nouvelle, enfin je pense que cela dépen aussi forcément des options de chacuns, etc.
  10. Mais oui une S3 ne fait que 1T3 et donc tu rajoute 200kg pour avoir le poid réel (jamais un S3 n'a fait 1T3 même a vide sans les liquides) puis ensuite tu rajoute le poid de l'ane au volant euhh le païlote, tu arrive a un poid deja assez impressionnant ... Et puis Ritchy oui t'inquiete pas je serais à ta droite mais pas dans le baquet de copilote mais en train de te faire l'intérieur ... @French: surtout en bout de ligne droit à croix après 45 minutes non stop et que tout a coup les freins lachent alors que tu es entré dans l'épingle à 170, ça c'était bon, tout en glisse !
  11. Il n'a pas besoin de sac de sable.... :bigthumbup:
  12. Et voilà pour toi ! http://forums.audipassion.com/services/forums...st&p=734832
  13. Beau geste :) Félicitation
  14. Ou encore mieux au moment du montage ou l'on voit ou s'arrete la plaquette par rapport à la piste de freinage... Suffit juste de cliquer sur l'image pour l'avoir en grand :)
  15. Voici la photos de mes disques ou l'on voit que les plaquettes ne prennent pas toute la largeur du disque (différence de couleur du disque au centre de celui-ci)
  16. Alors pour répondre à ta question : Les plaquettes (Boxster pour mon cas) sont en effet moins large que les plaquettes de S3, du coup la piste de freinage n'est pas utilisée sur toutes la largeur, mais cela ne pose pas de pb... la plaquette serait plus large qu'en effet cela poserais des problèmes .... Je n'ai pas retrouvé de photos qui montre cela pour le moment, mais dès que je peux je te les fait ... ISA donne souvent des informations, mais essaye malgrés tout de vendre des kits freins ...
  17. T'inquiete le bac a gravier risque d'etre pour d'autres ...
  18. Si tu veux un coup de tête on peux se sacrifier pour venir te mettre un coup de boule ! :ck1: Fallait bien que je dise un connerie pour mon 2000eme :)
  19. Cool, encore quelques S3 sur les pistes :)
  20. Pourquoi vous montez des gros freins ??? hein dites, vous comptez faire du circuit prochainement ?????
  21. J'arrive après la bataille, mais pour sortir le ressort Ar oui il faut utiliser les compresse ressort, car sinon ça ne sort pas !
  22. Bon comme tu le sais , je trouve ta S sale, moche, et tout le reste... :eldiablo: :bigthumbup: Vivement que l'on puisse se voir :)
  23. C'est mieux avec du gros frein à l'arrière ! J'espère pouvoir me rendre compte de ce que ça donne sur le circuit :)
  24. Avec ça tu devrais être éclairé : http://www.gmtimports.fr/maglite/pages/choix-lampes.html
  25. Non c'est un stage pour reveur :eldiablo:
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