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seb44

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Tout ce qui a été posté par seb44

  1. seb44
    Bon les nouvelles sont les suivantes: En position 3 et 4 , la voiture bouge pas d'un poil, mais en position 1 et 2, elle perd un peu sur l'avant gauche; le diag est normal donc joint torique envisagé puisque si c'était le boudin, il me le ferait en position haute aussi.. A+ seb
  2. seb44
    salut , pourrais tu me donner le nom et les coordonnées de ton marchand stp? merci seb
  3. seb44
    merci phyphy 76, aujourd'hui RAS la voiture n'a pas bougé d'un poil, mais je prévois un diag cette semaine car je n'aime pas ca.. A+ seb
  4. seb44
    salut, nouvelle du matin: j'ai mis une pige en regard de la roue avant gauche pour verifier une événtuelle descente et ce matin, ce sont en fait les deux roues avant qui sont légérement +basse que le reste d'environs 2cm. J'ouvre la porte conducteur et au bout de 2 sec le compresseur se met en route et remet tout en ordre. Bizarre tout ca, je pense que je vais avoir droit au diag car je m'étonne un peu que deux boudins deviennent poreux en même temps, surtout que s'ils l' étaient la voiture descendrait encore bien +bas que cela, ... A+ seb
  5. seb44
    salut à tous, ce matin je retrouve l'allroad avec l'avant gauche en position + basse que le reste, je mets le contact , démarre et là le correcteur d'assiette clignote, le compresseur se met en route pour remettre tout ca d'aplomb et depuis tout est OK.. Je l'ai mise en position 4 et j'ai attendu 5h, lorsque j'ai remis en route, le compresseur ne s'est pas redéclenché pour compensé une quelconque fuite.. J'ai un peu peur pour les jours qui vienne ,,,est ce que certain aurait une idée pour differencier un joint thorique hs d'un boudin poreux..,,,,????? Merci et à ++ seb
  6. seb44
    salut; avec le mien en 180 avec boîte tiptro, je descend rarement sous 10L mais je ne fais pas tellement d'effort pour descendre en dessous car moi son bruit, j'aime bien en profiter :eldiablo: ..... Bref un plein me fait environs 600km. Par contre :Polyvalence et confort hors pair. A+ seb
  7. seb44
    salut pattriotu, je fais suite à ton mp pour te dire que le changement de la serrure sous garantie a tout reglé,,.... A+ seb
  8. seb44
    salut cobra, " voila 2 ans que mon histoire avec l'allroad a commencé apres une A4 tdi 110 et A6 V6tdi 150, et je peux te dire que c'est de loin la meilleure des audi que j'ai eu... D'abord son look qui viellit quand même mieux qu'une A6"normale", et une suspension qui filtre admirablement bien tous les types de routes..; le seul grief est celui de la conso qui descend rarement sous 10L mais le moteur fait un bruit sympa et ce serait dommage de ne pas l'exploiter un peu :eldiablo: . La conso est importante car le panzer pèse quasiment 2T, le quattro, la tiptro et ses palettes au volant. L'allroad est une voiture à part qui fait payer cher les eventuelles réparations.....mais il en vaut la peine. A+ seb
  9. seb44
    salut, j'habite à 15 min au sud de nantes dans une grande maison avec garage entouré de voisins vigilants... Je pars vendredi matin pour les fêtes mais mon garage est dispo(allroad d'habitude dons tt sans pb), retour mardi soir.. MP si ca t'interresse. A+ seb
  10. seb44
    merci capitaine albator pour ta réponse, il s'avère que ce sont les 5 doubles branches, donc si tu me dis que ca se démonte; c'est une bonne nouvelle......................car elles sont jolies quand même!! Une dernière petite question est ce l'on démonte la roue pour le faire ou pas,?? et si non est ce que l'on doit la laisser sur un pont pour des questions de résistance ..?? a+ seb
  11. seb44
    Salut à tous; mon allroad a bien trinqué sur une jante et je me demandais vu les visses s'il y avait une partie démontable ou pas!!?? Je suppose qu'en occaz, c'est introuvable et que vu tous les détails ca doit être chaud de trouver un carrossier qui pourrait refaire ca. Derniere solution, trouver des réplica adaptable, mais là je ne vois pas quoi mettre tellement celle d'origine lui vont bien... Toutes vos suggestions sont les bienvenues. A+ seb :coucou:
  12. seb44
    salut, j'ai eu ca sur l'allroad,il n' y a pas tres longtemps et en fait ,c'était le fil du temoin d'usure des plaquettes qui avait frotté contre mon disque et donc provoqué l'allumage du symbole que tu décris sur l'ODB!, voila A+ seb :bigsmile:
  13. seb44
    merci Alexverd,, j'ai verifié les contatcs avant (il n'y en a pas à l'arriere!!!!) et ils ont 'air OK donc changement des plaquettes avant et disques +plaquettes arrière en esperant que tout rentre dans l'ordre :coucou: . a++++++++++ seb
  14. seb44
    merci de ta réponse claudiogolf, quand je dis que celles de l'avant sont OK c'est qu'il me reste environs 0.6cm de plaquette visible sur la face externe...(à vue d'oeil);;; tu crois que ca peut etre ca??? Demain je tombe les roues arrières pour y voir clair car un ami mécanicien chez vw m'a dit que s'il y avait un témoin sur les plaquettes à l'avant alors à l'arrière aussi et que les temoins d'usure sont au nombre d'un par essieu (roue avant gauche et roue arrière droite).. mais je vois rien :furious: aa+ seb
  15. seb44
    Salut, j'ai le temoin d'usure des plaquettes qui s'est allumé en jaune sur l'ODB et en regardant, celles de l'arrière ont l'air d'être rincées.. Sauf que surl e carnet, il précise que le témoin correspond à celles de l'avant(qui elles sont OK!), alors je voudrais savoir si celles de l'arrière sont aussi dotées d'un témoin d'usure relié à l'ODB????????? merci pour vos réponses et à ++ seb
  16. seb44
    belle acquisition popoff, merci aussi à toi pour les photos tjs incroyable que tu post sur ces forums!!! seb44
  17. seb44
    salut un allroader avait,il eu ces mêmes symptôme et il s'agissait de son alternateur.. Il me semble qu'il y avait eu un post dessus . A+ seb
  18. seb44
    salut, est ce que ton odb detecte ta porte ouverte avec le moteur allumé,et est ce que ton alarme de feux allumé retentit moteur eteint quand tu ouvres la porte avec les feux en mode on??? Si non, je pense à tes serrures, j'ai eu ce pb sur l'allroad il y a peu..malgré une fermeture opérationnelle. seb 44
  19. seb44
    Salut, j'ai ce même moteur sur un allroad et j'ai eu une A6 V6 tdi 150 juste avant. Je dois dire que pour le bruit , je prefere celui du 180 beaucoup plus typé que le 150 (un peu V8). Pour la boîte, c'est vrai que ca patine un peu à froid mais pendant 2 min, après que le système soit à température, tu ne dois pas ressentir d'inertie; en séquentielle le passage des vitesse est plus rapide qu'en manuel. Pour l'agrémént moteur; le 180 pousse plus fort mais avec le même defaut d'être un peu creux à ba s régime, sinon reprise et V max au dessus!! Pour ton témoin de phare allumé, fais attention car je l'ai eu la semaine dernière sur l'allroad et c'était la serrure porte conducteur qui était HS (en partie car elle fermait malgré tout.) 150 euros chez audi pris sous garantie((ouf)). A+ seb
  20. seb44
    Pourquoi faire???? Même dans 30 cm de néige, l'allroad passe partout sans artifice!! a+ seb
  21. seb44
    salut, ca peut etre un roulement, j'ai eu ca sur la mienne à 160Mkm, ca n'avait pas été facile de faire la différence entre ca et un cardan .... Le prix n'est pas le meme non plus, autour de 1000E le cardan en echange standard et environs 200E pour le roulement. Bon courage seb
  22. seb44
    @MECANO62/ras sur le plafonnier. a + seb
  23. seb44
    @ moumoute Tu entends par 'relais bipeur' un truc dans la serrure ou un truc qui engendre le vibreur signalant que tu as laissé tes phares. Parce que moi, en plus de l'alarme de phare que je n'ai plus ;le temoin de porte ouverte sur l'OBD n'apparait plus, même les lumières( plafonniers porte etc) ne s'allument plus à l'ouverture de la porte.Alors qu' à l'ouverture avec le bip tout est OK. merci à tous seb
  24. seb44
    Merci Jaws pour tes recherches. Je pense bien à ca aussi car tout le reste fonctionne nickel; après un appel à la concess de Nantes il semblerait que la serrure soit dotée de 4 contacteurs avec des vocations spécifiques pour chacun dont un sur l'ouverturte de porte qui colle parfaitement avec mes symptômes. Bref, j'attend la réponse de la garantie puisque le forcing est enclenché et si c'est négatif et bien on verra pour le démontage de la porte(surtout que sa mise en vente est dans un mois et qu'il faut que ce soit fait d'ici là.). A+ seb
  25. seb44
    Après verif des fusibles:ras Je me suis apercu que l'OBD ne détectait plus l'ouverture de la porte conducteur et que l'ouverture n'activait plus le pack eclairage(lumière sous la portière). ca sent la serrure HS.... merci père noel!! A+ seb
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