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JGM

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Tout ce qui a été posté par JGM

  1. JGM
    Il est en 18" (jantes audi en options). :coucou:
  2. JGM
    Un vrai BB RS4 ! :bigsmile:
  3. JGM
    :bien: :bien: C'a se précise !
  4. JGM
    La semaine prochaine, le salon de Genève ouvre ses portes, j'irai à la peche aux renseignements (si ces messieurs d'audi sont conciliants...).
  5. JGM
    Cela fait plus de 6 mois qu'ils ont sorti aussi l'A4 "selection" avec pas mal d'équipements il me semble dont les jantes en 17" de l'ambition. 1er prix en TDI: environ 26500 euros, je ne sais plus trop... :coucou:
  6. JGM
    Salut voisin (il me semble...), Moi aussi quand j'arrete la voiture le soir (il se voit bien) et que je ferme les portes, ce bouton reste allumé (fixe) pendant quelques dizaines de secondes mais il s'éteint apres. J'ai jamais posé la question si c'était normal. J'ai trouvé ç'a bizarre au début et pis je mis suis fait. Mais il ne fait pas comme le tien...
  7. JGM
    Si tu connaissais mes gouts, tu serais que je n'aurais jamais ouvert ce topic pour publier du "Jacky" :bigsmile: J'adore le "German Look": de belles roues, un bon rabaissement et une ligne très épurée et très sobre ! :bien: Et la, c'est de la réplique parfaite, c'a doit donner envie à Pillywigynn qui veut la meme chose sur son break... :rolleyes: :coucou:
  8. JGM
    Petite trouvaille sur un autre forum audi... Je la trouve très sympa, et niveau moteur: 480 ch.
  9. JGM
    :bigsmile: Et moi qui croyait qu'il blaguait sur les 24 roros ! Si c'est vraiment le prix d'achat, c'est sur qu'il ne faut pas avoir peur pour rouler avec ç'a sous le capot ! :drive: :bigsmile:
  10. JGM

    Photos de nos A4

    JGM a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 / A4 Cabriolet

    100 euros de pose et 50 de géométrie. Je trouve cela meme pas trop cher sachant que les bras de suspension de l'A4 sont assez penibles à démonter (comparer à une golf IV ou une Leon par ex).
  11. JGM

    Photos de nos A4

    JGM a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 / A4 Cabriolet

    Salut, moi c'est les KW variant 1 : Réglage de la hauteur. -En variant 2: réglage de la dureté en plus (j'avais c'a sur mon ex, mais mon réglage était le meme que celui qu'il règle en usine sur la variant 1 d'ou mon choix sur la nouvelle pour la variant 1.) -En variant 3: réglage de la détente en plus (valable pour les RS4 et compagnie...). La variant 1 m'a couté 1000 euros. c'est assez élevé mais tu en as pour ton argent: le rapport confort, tenue de route, et look est idéal. Si tu peux, n'hésites pas !
  12. JGM
    Moi, je pourrais pas trop te répondre coté technique sur les boitiers, mais je peux rappeler que j'ai déjà essayer un boitier Power System (marque très connu) sur mon TDI 130 pendant 1 semaine et que le résultat n'était pas ce que j'attendais... Nul... autant ne rien mettre pour le prix que ç'a vault. Sur mon ex (TDI 150), j'avais fait une reprog, et là, c'était le jour et la nuit :eldiablo: PS: TDI 130 boite 6: 310Nm boite 5: 285Nm
  13. JGM
    Je crois que mes camarades de clavier ont tout dit, maintenant si tu les as à un très bon prix, peut etre cela vaut il le coup de rabaisser..... :coucou: Tu ne sera pas déçu :eldiablo:
  14. JGM
    Faut etre motivé pour réaliser c'a :wacko:
  15. JGM
    Oups ! je viens de voir que c'est une B7: Parechoc en 1 partie. :ck1:
  16. JGM
    +1 mais pour c'a il est conseillé de changer TOUT le parechoc: partie haute et basse. Je suppose au vu de l'accrochage que tu y avait pensé... :bigthumbup:
  17. JGM
    Il me semble que Youry nous en avait parlé de ces suspensions pneumatiques. Il préconnisait de prendre vraiment la ou les 2 seuls (je ne me souviens plus) fabricants qui "tiennent la route". Les autres offrant des produits vraiment inconfortable et de mauvaise qualité. Il parlait en connaissance de cause. Mais je pense que Maxou sait déja tout ç'a :rolleyes:
  18. JGM
    Salut, si tu ne veux pas toucher au chassis, passe en 18", c'a se fait en monte optionnel avec le chassis sport. Pour le 19", il est fortement conseillé de rabaisser. L'ET idéal pour l'A4 8E est l'ET 35, c'est bien a fleur des ailes. :bien:
  19. JGM

    Quel type de jantes ?

    JGM a répondu à un(e) sujet de geraldr6 dans Carrosserie

    Héllo :coucou: Tu en est ou dans tes choix ?
  20. JGM
    Cela va couter encore plus, car elle est de 2003........c'est une B6 (Avant) ! Comme il l'a dit dans le post a Youry, il change TOUT l'avant et TOUT l'arriere, y compris phares, capot, et coffre en plus. (si j'ai bien compris le mot "TOUT",c'est ç'a). Y a du boulot en effet. J'ai hate de voir tout ç'a :icon_smile: Tiens nous au courant MRS4, avec si tu peux, pleins de photos montrant l'évolution des travaux ! :coucou:
  21. JGM
    Jtes RS4 en 17": En 18":
  22. JGM

    Photos de nos A4

    JGM a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 / A4 Cabriolet

    Salut à toi :coucou: Essaie de ne pas taper tes messages en sms, c'est pas très bien vu... Pour tes questions: -Si tu veux faire soft: 18" + ressorts Eibach en -30 ou -45. -Si tu veux un rendu plus agressif: 19" + combinés filetés.
  23. JGM
    C'est vrai qu'elles sont pas mal ces jantes :bigsmile: Moi, c'était celles d'origine que j'ai équipé pour "grimper" l'hiver :coucou:
  24. JGM
    C'est très aléatoire d'une voiture à l'autre et d'une marque de ressort à l'autre. Des fois, elle "tombe" dès les premiers kilometres comme elle peut ne pas tomber avant belle lurette....
  25. JGM
    J'ai hate de la voir, et surtout en tenue d'été à ras les paquerettes :bigthumbup: Ne nous oublie pas pour les photos !!!
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