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Tout ce qui a été posté par JGM

  1. JGM
    Popoff mobile: Pour te répondre: - 2eme photo: diffcille à dire. - Pour la tenue de route, la grosse difference se fera au niveau du chassis sport; entre le 17" et le 18" la diff sera bien moindre. Conclusion: je privilegerai 17" + c. sport. T'inquete, je penses comme toi ;) Juste ces 2 modifs changent profondement une voiture...en une autre voiture. :rolleyes:
  2. JGM
    C'est un V6 TDI ! :coucou:
  3. JGM
    Héllo ! Libero: je crois que tu l'A4 la plus haute que j'ai jamais vu !! :blink: Normalement, pour un chassis "normal", à l'avant, l'espace entre l'aile et le pneu est d'environ 6 à 7 cm (4 à 5 cm pour le chassis sport). J'ai l'impression que tu as au moins 10 cm !! (comme si il n'y avait plus de moteur sous le capot :rolleyes: ) Je plaisante un peu mais j'avoue que c'est un peu bizarre... LCL2000: Voici une photo de celle à notre cher popoff avec ses 17" RS6 en 235/45/17. Perso, j'aime pas trop: -1: les proportions sont moyennes -2: Elle n'existe pas en 17", on sait tout de suite que c'est une imitation. Cela n'engage que moi et je respecte son choix néanmoins :coucou: En voici une autre en 18", le rendu est totalement différrent:
  4. JGM
    Ok, mais avant de prendre les RS6 en 17", regarde ce que cela donne avec du 235/45: c'est pas genial... :coucou:
  5. JGM
    Il vaut mieux passer par un garage (tu prends un petit garage qui te les montra pour pas trop cher "en s'arrangant"). Tu as vu les photos dans le dernier post que je viens de mettre dans la page précedente ? C'est un bon compromis aussi... et moins cher que le 18"...
  6. JGM
    Salut RS-Line ! Dans ta signature, tu parlais d'une A4 Avant B8... tu as laissé tomber ? C'est vrai qu'il faut le budget ! Si tu ne roules pas beaucoup, fais toi plaisir avec un bon 2l TFSI sur une Sportback Quattro... :eldiablo: Moi c'a me trotte aussi car je roule peu avec mon mazout (elle a 63000 kms). C'est sur qu'il faut déja la vendre...et en ce moment c'est pas la joie...
  7. JGM
    Bienvenue à toi !! Belle acquistion ! ...et bonne route !
  8. JGM
    Les RS6 sont vraiment belles en 18" mais pas terrible (du tout du tout...) en 17" contrairement aux 2 autres modèles en 17" que je t'ai cité. Tu posais la question des ressorts: dans les 180 à 250 euros je penses (j'ai payé 177 euros pour 4 ressorts Weitec (KW) en -30mm pour la polo de ma miss). Le rapport qualité prix est très bien. Avec du 18" c'est obligatoire d'en mettre, avec le 17" je trouve qu"elles sont beaucoup mieux mises en valeur (sans parler de la tenue de route...): Origine +17": Chassis sport + 17": http://img111.imageshack.us/img111/86207uz9oo5
  9. JGM
    Ta voiture n'ayant pas le chassis sport, si tu veux un look et une tenue de route plus sympa tu peux le rajouté: ressort -30mm. Je te le conseille ! Pour les photos: voici la mienne en ce moment (tenue d'hiver): (qualité photo pas terrible) Avec jantes s-line en 17" + chassis sport -20mm: [url=http://g.
  10. JGM
    Salut ! Je te déconseille fortement de prendre les new RS4, elles ne rendent pas du tout sur l'A4 en 17" (235/45): batons trop petits + flanc du pneux épais = pas jolie :mellow: En 18", c'a va mais il faut le chassis sport avec... Pour du 17", je prendrais soit une réplique des 5 branches étoiles Audi ou des s-line (sur B6): cela fera un ensemble homogène et une jante bien proportionnée. Bien sur, tout cela n'est que mon humble avis !! :coucou:
  11. JGM
    Bravo à toi: sobre et classe, tout ce que j'aime !!! :malelovies: :malelovies: Manque plus que la calandre qui va bien !! :coucou:
  12. JGM
    Il me semble bien qu'il y a 2 chassis sport qui existent: - chassis sport normal: amortisseurs normaux + ressort (eibach) en -20mm : en serie sur s-line et ambition, option gratuite sur ambition luxe et option payante sur pack et ambiente. - chassis sport s-line: amortisseurs spéciaux (plus ferme) en -20 aussi: en option sur s-line ( sur les autres modèles je ne sais pas...). Krouny: Peut etre que c'était ce chassis s-line.... Un ancien collègue avait une B6 TDI 130 Quattro S-Line avec ce chassis, malgré avoir eu d'anciennes sportives "tape cul", il trouvait son A4 très très dur ! ! PS: C'est dans ces moment là que je ne regrette pas mes combinés: c'a vault vraiment le coup... :coucou:
  13. JGM
    Si si billeuz, il a le chassis sport, pas de doute ! :coucou:
  14. JGM

    Photos de nos A4

    JGM a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 / A4 Cabriolet

    :malelovies: :malelovies: Quelle beauté !! Et dire que tu t'en sépare Fab... Bonne vente ! :coucou:
  15. JGM
    Lien vers le tuto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...170053&st=0 Je ne parle pas l'espagnol, mais si certains détails important dans le tuto sont nécessaire d'etre traduit, n'hesitez pas ! (comme la facon de faire tenir la grille S4 sur le cadre de la grille s-line ?) Le résultat:
  16. JGM
    Félicitation ! 11500 euros: c'est vraiment pas cher ! Reste à voir l'equipement...mais une pack est déja bien. On a pratiquement les memes: -Avant TDI 130 noire aussi, mais en Pack Sport (interieur+chassis+Jtes 17") -Mars 2004 aussi, mais seulement 63000 kms ( :rolleyes: ). Comme toi, je suis en train de voir pour la courroie. Le prix que tu annonces semble a peu près coincider avec ceux des constructeurs. Vers chez moi, il y a un petit garage VW. Je vais allez le voir: c'est bien moins cher que chez Audi. Mets nous vite des photos. C'est ton post: mets en ici pour la présenter !! :coucou:
  17. JGM
    Belle acquisition ! Elle est niquel ! krouny: il faut compter dans les 300 à 350 euros le kit il me semble, c'est pas donner...
  18. JGM

    Photos de nos A4

    JGM a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 / A4 Cabriolet

    Bravo à charles01 et superjim ! :bien: C'est du bon boulot, de bon gout !! Jeanmarie: Ta photo est tellement petite... difficile de te répondre. Apparement elle ne l'a pas. :coucou:
  19. JGM
    Très bon choix ! C'était ce qu'il te manquait. :coucou:
  20. JGM
    Salut, Sur la polo de ma femme, j'ai mis 4 de ces pneux, neufs, pour l'hiver dernier et je suis loin d'etre emballé... La voiture ne reagit pas très bien, on n'est pas du tout en confiance. J'ai la meme marque pour les pneux été et là pas de soucis. Sur notre ancienne golf 4, on avait des dunlop pour l'hiver, ils allaient très bien.
  21. JGM
    Sur la tienne qui est gris clair, le PC de la S4 irait à la perfection comme sur la derniere photo ! :malelovies: C'est sur qu'il doit revenir plus cher que le sline...
  22. JGM
    Un gars du forum a intégré la grille S4 dans celui d'origine, d'après lui un peu boulot quand meme (résine pour tenir, consolidé + peinture), il a aussi modifié les grilles D+G (je ne sais pas ce qu'il a mis...) : Après le PC dont parle Lafee est celui du s-line. Il va tip top si tu as le pc sline, sinon il faut faire des découpes, et rajouter des attaches: Tout cela m'intéresse bien mais si les prix chez audi ont triplé comme pour la calandre S4, c'a le fait moins... Si quelqu'un se lance tenez nous au jus !
  23. JGM
    Vraiment sympa ! Si tu pouvais nous mettre une photo de plus près et plus grande ce serait sympa :rolleyes: J'ai l'impression (j'suis maniaque :bigsmile: ) que le pot gauche est de traviolle, tu peux peaufiné l'ajustement ? Pour le fait de te faire ch... pour la bague de réglage d'hauteur sur les combinés, (question con) mais as tu pensé à désserer d'abord la petite vis BTR qui bloque la bague avant de la faire tourner ?
  24. JGM
    +1 sur le confort avec les 19" et rabaissé: c'a va super bien !! Vraiment belle cette voiture "américaine" plus haut !! :malelovies:
  25. JGM
    :blink: La vache ! Je pensais pas qu'il fallait faire autant de fourbis pour changer un volant !! Respect en tout cas pour le boulot et le tuto ! (si certains veulent se lancer...) :coucou:
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