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bbj

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    A4 Avant 2.0 TFSI quattro
  1. merci pour vos messages Je ne compte rien rajouter pour ne pas tomber dans le mauvais goût et rester au maximum dans l'état d'origine. Peut être plus tard un léger teintage de vitres même si, fait après coup, c'est n'est jamais terrible (au niveau des contours)
  2. les jantes et pneus (goodyear) viennent de chez MLV
  3. 235/40/18 :)
  4. Hello, voici les photos de mon A4 avec ses nouvelles jantes 18 pouces. Pour mémoire, il s'agit d'une 2.0 TFSI 200 chevaux Quattro Tiptronic en amibition luxe, avec chassis sport :)
  5. personnellement, habitabilité avant excellente, mais à l'arrière vraiment très mauvaise si les personnes à l'avant et à l'arrière ne sont pas naines :)
  6. merci à tous pour vos réponses précises à cette question naïve :)
  7. Bonjour Apparemment le TFSI 200 est proposé en reprog à 240. PAr contre cela coute cher (dans les 700 euros). Peut-on (ou bien est-ce un rêve) reprogrammer soit meme le moteur via le VAG COM. Si certains l'ont fait sur ce moteur il suffirait de faire un tuto et de saisir les bons chiffres au bons endroits dans le logiciel (ou bien je rêve encore complètement?) :)
  8. merci bcp pour m'avoir retrouvé le lien ! par contre c'est fort complexe et je ne suis pas du tout bricoleur :( Je vais voir combien audi demande pour changer ce capteur... C'est très handicapant pour se garer, je commence à frotter la peinture par moment....
  9. après avoir écouter les capteurs, il s'avère que c'est celui tout à droite qui est mort car c'est le seul que je n'entend pas cliquetter. Pensez-vous que je peux essayer de le changer moi meme, ou sinon Audi peut il changer UN SEUL capteur (mais combien cela coute t il , piece et main d'oeuvre) ? merci
  10. merci bcp pour ta réponse je vais écouter les radars par contre impossible de trouver le tuto, j'ai pourtant épluché pas mal de pages dans la recherche.... Peux tu me donner le lien direct STP merci ?
  11. bonjour à tous Les radars de recul de mon A4 avant TFSI de 2005 ont commencé il y a quelques mois à fonctionner de façon aléatoire, jusqu'à ne plus fonctionner du tout. Lorsque j'enclenche la marche arrière, j'ai un bip long et strident qui avertit que les radars sont HS. Même nettoyés, rien à faire. Pas de code d'erreur à la valise. Feux de recul Ok. Fusible à ne pas mettre en cause je pense car j'ai le fameux bip long qui s'enclenche quand je passe la marche arrière. Que faire ? Je pense que c'est assez complexe à démonter et je n'ai pas envie d'aller chez Audi @120€ de l'heure... merci pour votre aide
  12. bonjour à tous, je dois passer ma voiture à la VAG COM, c'est une a4 de mars 2005, mais je ne sais pas quelle prise acheter sur ebay il y en a beaucoup, et pas cher, mais elles ne semblent pas compatibles avec la b7. Avez vous un lien SVP ? D'autre part, quel logiciel utiliser pour lire tous les codes d'erreur et les effacer si besoin ? merci bcp
  13. arrête, c'est ce que je me dis en plus !!! :bigthumbup: n'empeche des merdes pareilles sur une caisse qui devait valoir 45 000 euros neuve.... Au bout de 3 ans et 50 000 km.... :(
  14. d'accord ! donc c'est de série sur ambition et en option sur ambition luxe. Curieux quand meme vu que l'ambition luxe est la finition au dessus... En tout cas, tu confirmes que j'ai le chassis sport? parce que la mienne me semble assez basse merci :)
  15. oui mais là, il suffit que je descende un peu la vitre pour que je n'ai plus aucun bruit, meme sur route abimée donc je pense qu'il y a quelquechose au niveau du leve vitre, ou de la vitre, ou des joints autour d'elle ??
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