krouny

ça reste de la boite automatique...pas de boite robotisée à double debrayage, genre dsg ou smg de chez bm... disons qu'une a6 en auto reste plus agreable à conduire ainsi (au vu du poids du bestiau) et surtout à revendre .... moi perso je suis plus partisan de la boite manuelle, voire robotisée...une vraie boite quoi !!!

tu les vends dans ce cas

je remarque une chose... plus ça patine ...plus ça consomme malgré le pied leger.. si tu verouilles plus vite, la conso est moindre bien que tu appuies +..et que tu roules + vite ! Paradoxal ...donc GAZ !

aucune idee du prix....

ah.ebay.fr ou .de ? tu as un lien ?

pas bete...mais ça fait vide...

j'avais ce souci sur mon a4...peu de solutions...mis à part changer es baguettes...l'oxydation est souvent dans la matiere et non en surface

Salut à tous Peu apres l'achat, on m'avait....subtilisé le sigle allroad présent sur la malle gauche.. tres proprement en plus, on se demande comment...pas une rayure !!! et le sigle quattro à droite....en plein jour, en plein centre ville si quelqu'un à ça au fond d'un tiroir, je veux bien l'en debarasser.... :icon_wink:

Bonsoir à tous Je n'ai jamais été attiré par les retro alu des S ou RS.. mais sur un allroad, ça pourrait etre sympa, rappel des bas de portes, barres de toits et protege moteur alu... qu'en pensez vous ???

Je confirme...ma monaco à droit à son polishage de plexi avec du miror et c'est miraculeux !!!!

en clair, plus tu as le pied leger, plus tu as cet impression de verouillage tardif et patinage...quand tu roules plus franchement ça va beaucoup mieux...

impossible à trouver en bon état, enfin sans voile rayé...et comme le voile coute tres cher....pas evident.. 6 mois que je cherche ... et quand tu as trouvé du 8,5 x 19 il faut un ET 48...tu peux te permettre une ET 35 mais apres stop

fallait changer les 4... :icon_lol:

C'est sur...mais pense bien à une chose...en cas de sinistre, on ne remboursera pas et les cotisations sont basées sur le prix de l'auto et le risque à assurer... n'oublies pas qu'en cas de responsabilité et donc de reparation, du véhicule du tiers et de ton véhicule (tous risques), meme avec une auto d'occasion on te la reparera avec des pieces neuves...pas sorti d'une casse ! ce qui justifie le prix de la cotisation...vu la categorie de véhicule ! tant qu'il n'arrive rien, pas de souci...mais imagine un gros choc, et pire du corporel et tu es responsable...je n'ose pas imaginer la suite ! deformation professionnelle...désolé !

ton assurance auto à l'option bris de de glace, sur une voiture comme ça c'est inévitable ! don tu n'est pas en DTA ? (tous risques) non plus ?

ben oui et avec un peu de chance, un pare choc neuf aussi :roi:

mal réparé chez audi, c'est pas bien possible, ils ont tout l'outillage nécéssaire...et si ce n'est pas correct ils refont...et c'est normal ! je prends pour exemple mon ancienne a4, suite à choc j'ai du faire repeindre 2 portieres, je suis passé par le carrossier du coin..pas top, quelques poussieres dans la peinture, demontage portiere sans remise des plastiques de protections intérieurs etc... plus tard rebelotte meme coté endommagé, et je suis allé chez audi...eh bien ajustements parfaits, peinture nickel comme d'origine, IMPECCABLE !!!! Peut etre que la concession ou je suis allé, ou je vais toujours d'ailleurs, font de la carrosserie pour porsche, lambo et audi...ceci expliquant cela !!!

eternel probleme de pollution....m'enfin si l'etat n'avait il y a 15 ans pas facilité les choses....le diesel c'est bien, je donne des primes, carburant moins cher et constructeurs qui devellopent plus le mazout que l'essence...on n'en serait pas là !! Foutaise tout ça !!! tout ça c'est du business !!! Allez donc voir à dubai si la pollution leur evoque quelque chose à 20 cts d'euro le litre...les moteurs tournent toujours et ce sont de gros v8...certes essences mais en terme de co2, c'est pas les meilleurs !!! et je ne parle pas des usines des pays develloppées ou non.. alors nos a6 je vois pas ce qu'elles pourraient faire ... L'etre humain c'est comme les virus, ils tuent tout sur leur passage et s'en vont, faire la meme chose ailleurs..le probleme c'est qu'un jour il n'y aura plus d'ailleurs!!!!

c'est bien ce que je regrette ...entretien trop cher ....revente ! pour le reste, affaire à suivre !

je roule en hankook ventus v12 s1 evo 245 45 18 100Y...tres bon pneu...bonne tenue de route, pas bruyant, design sympa...il reste 6 mm pour 7000 km parcourus...Je ne fais que de l'autoroute ...mais s'use peut etre un peu vite...je ne crois pas pouvoir faire plus de 25000 km avec...

Mon tdi est une 1ere main, j'ai mis beaucoup de temps à la trouver, entretenue dans le reseau exclusivement...si j'avais pris la 1ere venue, elle aurait aussi eu 10 proprios...l"entretien des tdi modernes n'est pas donné non plus...loin de là ! Le probleme avec les rs, que ce soit 3, 4 ou 6...et comme toute sportives poussée, elles sont souvent la cible d'acheteurs, malheureusement n'ayant pas les moyens de les entretenir...à 100000 euros neuve, il faut s'attendre à des pièces au prix en conséquence. J'ai un ami qui as une r8...10 mois et 3 proprios...cherchez l'erreur... une rs est faite pour rouler, parfois fort peut etre trop sans respecter la mécanique...par contre les ennuis font souvent parti du lot...... il me semble qu'il est legitime de vouloir trouver un véhicule en ordre, c'est mon avis et je pense qu'il est partagé... car une fois acheté, le vendeur est souvent aux abonnés absents...voire meme toujours... Déformation professionnelle, j'aime les garanties....pas les risques ! Le monde de l'occasion est ainsi fait... ;)

merci pour ton lien..tres jolie, pas de gris et un peu trop de bornes pour moi

en + pas loin de chez moi...mais je ne veux pas jouer au lourd....en fait je n'ai jamais essayé de rs6 !!!!

tu peux maintenant...tu l'a achetée recemment ton auto il me semble...non ???

envoie moi son pedigrée par mp....