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krouny

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Tout ce qui a été posté par krouny

  1. Au moins c'est clair... moi j'ai un avant donc peux pas t'aider, désolé
  2. oui sur kufatec, il y en a par exemple... je ne monte plus des merdes de leds de chez truc machin ou chose, soit ça claque, ou ça clignote ou un spin de noel au tableau debord ou mieux tu as l'air d'avoir un spot bleu de 500 w sur ta plaque qui eclaire autant le sol que tes xenons devant .. pas plus tard que ce soir en rentrant j'en ai vu 2 avec des eclairages leds de plaques qui font kékés à mort !!!! soit c'est oem ou oem filament...RIEN D'AUTRE ! mais ce n'est que mon avis à moi
  3. 3eme quattro et par experience, les avant s'usent plus que l'arriere..allez savoir pourquoi, le poids du moteur sans doute et direction pour preuve sur l'actuelle, 4 pneus changes en meme temps, 8mm neufs apres 12000 km...4 mmdevant et 7 mm derriere... donc si je suis le raisonnement, je devrais changer ! d'habitude, je laisse jusqu'a 2 mm devant (temoin et 25000 km) et 4 ou 5 mm derrière... je remets des neufs devant (meme marque et modele) et quand ils sont morts, je change les 4, soit tous les 50 000 km
  4. tradi ou pneumatique ?
  5. franchement en confort, ta voiture ne choque pas...tu es en 17, ce qui donne cette impression de lourdeur (petite roue, pneus hauts) mets du 18 ou 19, l'esthétique sera bien meilleure et elle te paraitra moins basse ma valeur de 402 ne me permettait pas de rabaisser plus de 10 mm (sécurité vag com) , donc toi ça doit etre pareil.. je suis au max du rabaissement possible....donc toi je ne vois pas comment tu pourrais etre plus bas... je la voulais droite, d'ou -10 devant et - 5 derriere moi je la laisserai tel quel et eventuellement changer les roues
  6. et pourquoi pas prendre de l'OEM de chez audi directement ? les nouvelles a6 en sont equipées
  7. oui tu peux et il FAUT le faire !
  8. je t'envoie une photo de mon allroad, dans son jus salé...position confort
  9. ton auto à vraissemblablement ete rabaissée par vag com.... rien de grave aucune incidence mécanique...de toute façon il y a des valeurs mini que tu ne peux dépasser... donc la valeur d'origine au vag com, qui est la valeur de reference est 402 mm...tu reviendra comme à l'usine ci joint procedure pour c5, mais c'est identique
  10. tant qu il y a la norme tu t en fou de la marque
  11. norme 507.00 ....c'est tout !
  12. oui 10 mm devant et 5 mm derriere
  13. j'ai galéré pour la descendre, un membre du forum à bien voulu.... sinon vag com obligatoire ou audi.... par contre un allroad sur la neige meme avec pneus été neufs, ça tient pas mal, mais alors au freinage...au secours...les 2 tonnes sont bien là !!!!
  14. vu le temps...
  15. en confort du sol au ras de l'aile 673 mm devant 678mm derriere... mets des photos, si tu veux je mets la mienne pour comparer
  16. si elle donne des accoups, en S c'est normal, enfin pas des accoups violents... en D ça peut arriver genre tu roules au pas et un rapport s'engage, mais rien de violent, des secousses c'est tout
  17. c'est bien la banquette qui grince... vais voir ça de plus pres ! merci en tout cas
  18. comment remonter ces tetons ???
  19. il faut connaitre l'ET mais c'est le genre de roues à eviter !! surtout avec un allroad de pres de 2 tonnes !
  20. l'avant est toujours plus haut que derriere.. tu dois avoir logiquement 402 mm du centre de ta roue à fleur de l'aile.. saches que cette hauteur est modifiable au vag com moi j'ai baissé 10 mm devant et 5 mm derriere et la difference est bien visible... en dynamic elle est collée au sol
  21. oui et je rajoute meme sur sur baibai.de, tu en trouves des originales d'occasion au pris de copies neuves...mon choix est votre fait ou prendre des WSP ITALY ! Seule roue copie homologuée constructeur
  22. Salut à tous Depuis peu, des bruits sont present dans le coffre de mon allroad... je sais qu'il est courant que le rideau arriere de couverture du coffre grince mais là c'est different...enfin je sais pas trop je ne sais pas si c'est le rideau, le pare soleil, le coffre lui meme (electrique) qui ferme peut etre mal ... j'ai essayé de bouger les petits caoutchouc (butées) mais rien ne change.... ce n'est pas le froid, car elle dort dans un garage chauffé... a chaque virage , y a des craquements...c'est désagréable !!! rien d'affolant...mais je n'aime pas les bruits intérieurs !!! :mur:
  23. oui es retros sont à reglage electriques !!! bouge la glace, tu verras s il y a une resistance genre engrenage derriere
  24. va savoir.... retros pas electriques , c'est possible ça ?????????????
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