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krouny

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Tout ce qui a été posté par krouny

  1. krouny
    je suppose que ces sorties de 51 mm coute une fortune ? ça se fixe par serflex ?
  2. krouny
    me suis renseigné ....la courroie de distri + galets c'est 751 euros MO comprise....eventuellement la pompe a eau en +.....ça doit faire 1000 e a tout casser !!!! ce qui est honnete....qd tu sais qu'une courroie pour une clio sport c'est 700 ça semble raisonnable le tarif !!!! La revis des 120000 je fais moi ....500 e pour une vidange des filtres et des balais j appelle ça du vol !!!!! et les disques ....dans l'absolu c'est cher.... en pieces ça vaut 300....et le montage est un jeu d'enfant !!! lance toi la prochaine fois, tu verras c'est simple !!!!!
  3. krouny
    comprends pas mon diametre de pot fait 60 mm.....les 51 mm correspondent à quoi alors ?
  4. krouny
    en fait, c'est le fait de devoir tomber le Pare Choc qui m'ennuie....c'est pour ça qu'une decoupe sur place je preferes, d'autant + que mon bas de caisse n'est pas peint.... les embouts, obligés de les souder car les trucs achetes sont tres fins et souvent fondent à l'approche de l'arc !!!!!je pensais faire une bague en alu vissées par 3 vis sans tete...discret propre et efficace et en plus reglables !
  5. krouny
    merci à toi ....super sympa...j'avais deja sorti le pied de biche au cas ou !
  6. krouny
    excuse moi yann67, mais les 2500 euros c'est pourquoi ? Parce que moi j'ai 90000 km, à 120000 km la distri + je sais pas quoi...à ce tarif je la vends de suite mon a4 !!!!!!!!
  7. krouny
    Super resultat razor2 !!!!! Je crois que je vais faire ça... Peux tu me detailler comment tu as fait ? et surtout quelle est le diametre des tes embouts ? pour tomber au bon endroit sur le pare choc ? Bravo encore, beau boulot !!!!
  8. krouny
    SAlut, Ma fonction rechercher fonctionne pas.... Comment on demonte ce p***** de feu arr pour changer l'ampoule de stop sur a4 avant 2002 ???? A croire que les possesseurs d'Audi ont tous des mains gauches à en croire le manuel "veuillez contacter votre revendeur le + proche"...et puis quoi encore ???? Merci à tous :bien:
  9. krouny
    Faites moi peur !!!! ça vaut combien ces plaisanteries ???????????? cout d'une pompe a vide ou d'1 mastervack ? un rein je suppose ?
  10. krouny
    a priori probleme connu sur A4....changement de la durit et d'un anti retour......
  11. krouny
    ma fonction rechercher marche pas, comme le suivi des messages.....chaque fois j'ai un message "désolé, vous n'avez pas acces...." donc....je vais rester dans l'ignorance !!!! :(
  12. krouny
    Deja verifié, c'est pô ça ! de visu en tout cas ! Si il y avait un probleme de durit ça le ferait de suite je pense, non ? .....je comprends pas, je vois pas ce que ça pourrait etre !!!!
  13. krouny
    Salut, j'aimerais bien modifier l'arriere de mon a4 et y mettre une jupe de 1.8 t quattro afin de d'avoir les echappements apparents de chaque coté... Qui a déja fait ça ? En terme de cout ça revient à combien avec les embouts de pots ? Compliqué la modif ????????? Merci à tous
  14. krouny
    Il est clair que c'est pas une voiture de "senior"...à moins qu'il aime vraiment les modifs..... :bien: Par contre La modif de pare choc arriere me plait bien....je trouve ça chouette, question aux specialistes ? ça vaut combien une jupe arr decoupée et les 2 embouts, histoire de fumer noir droit et non pas au sol ???????? C'est compliqué à faire ??????????
  15. krouny
    Salut à tous Je viens de remarquer Un truc bizarre sur mon a4.... je viens de changer mes plaquettes et pour les roder je suis allé faire, comme à chaque fois un petit tour de 20 km histoire de les pré roder, histoire que ça freine un peu qd meme !!! et puis.... en freinant genre à 100, 3 ou 4 fois de suite mais rapide, ma pedale se durcit jusqu'au bout de bois...plus de frein ....va comprendre !!!! Je sais pas si j'explique bien ...meme à l'arret 3 ou 4 pompage et bout de bois...comme si il y avait plus d'assistance... sinon elle freine fort comme d'hab... Help Me !!!!
  16. krouny
    et apres 500 km c'est toujours normal ?????
  17. krouny
    Tres belle !!!! elle meriterait un traitement carbone light sur les vitres avant et tu auras le top du top !!!! :bigthumbup:
  18. krouny
    c'est normal apparemment ! :(
  19. krouny
    m'est arrivé la meme chose.....les plaquettes avant semblaient etre bonnes...sauf la plaquette de l'interieur...usée il restait 2 mm et celle de l'exterieur 8 mm !!! L'arr il y a pas de temoin...donc tu sais ce qui te reste à faire !!!! :bien:
  20. krouny
    Salut J'aimerais remettre la periodicité d entretien de mon combiné à jour apres ma vidange ! J'ai suivi les instructions du manuel...mais.... maintenant j'ai un message à la con " Entretien dans _ _ _ jours_ _ _ km" m'arrange pas trop .... vous savez comment il faut faire pour avoir une vraie periodicité ? hein ??? :angry: Merci
  21. krouny
    la prochaine elle sera tiptronic !!!!!
  22. krouny
    Je suis d'accord avec vous tous pour le 2.5 tdi qui chez moi est un 180 pack + quattro BVM..... petits bemols tout de meme pour ma part.... le moteur trop creux en dessous de 1500 t/mn....voire meme inexistant..impossible de prendre un rond point en 3eme...sous peine de jamais en ressortir....dommage pour un tel vehicule !!! la consommation....en quattro....avec ses 63 l, je n'arrive pas à + de 630 km pour un plein (peu de ville)....je trouve ça un peu excessif !!!!!! Ma vieille golf IV 130 approchait les 850 km pour 50l....et les perf etaient parfaitement respectables pour le petit 4 cyl ! Autre petit point qui m'agace, l'usure des pneus.....15 / 20000 km et puis on change ...avant comme arriere....ça change de mes 50000 km en golf IV 130 pour le train avant..... et enfin les tarifs en concession des revisions.......une intermediaire à 180 e et l'autre à 400e, c'est exagéré à mon gout...pour une vidange c'est cher ! Voilà....sinon superbe voiture, tres puissante et securisante !!!!!!
  23. krouny
    merci pour tes conseils...je sais maintenant ce qui me reste à faire !!!!!! Pour demonter l'etrier, La clé Allen, c'est quelle mesure ? Merci :coucou:
  24. krouny
    Salut à tous.... J'ai un souci avec mon a4 2.5 tdi 180 de 2002 totalisant 90000 km.... Mon temoin de plaquette avant s'est allumé et mes plaquettes sont encore ok...8 mm sur chacune....pas envie de changer dans ce cas mais mon temoin au tableau est allumé !!!! Je les ai deja changée à 45000 km ...meme probleme d usure il restait presque 7 mm.... Quelqu'un connait til ce probleme ? Merci à tous
  25. krouny
    Salut à tous.... J'ai un souci avec mon a4 2.5 tdi 180 de 2002 totalisant 90000 km.... Mon temoin de plaquette avant s'est allumé et mes plaquettes sont encore ok...8 mm sur chacune....pas envie de changer dans ce cas mais mon temoin au tableau est allumé !!!! Je les ai deja changée à 45000 km ...meme probleme d usure il restait presque 7 mm.... Quelqu'un connait til ce probleme ? Merci à tous
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