pillywigynn

non tt c est decidé il y a 3 jours... j en parlais avec S4/RS4 et je me suis decider a ce moment la, mais ca me trottais depuis pas mal de temps. sinon les trubo pour le moment et jusqu a nouvel ordre je les laisse d origine. je sais pas ce que va donner la voiture avec des cylindres en 2.9l si ca passe, certainement le comportement de la voiture j en sais rien.

donc c est decidé pour le moteur de ce que je veux faire. donc realesage des cylindre en 2.9l et turbo K16 de porsche 996 bi turbo. donc avec tout ca l admission sera agrandit et donc beaucoup de piece sur mesure... pour tt ce qui est montage turbo et admission sur mesure sera efféctué par S4/RS4 qui fera un gros travail de precision. ;) le moteur partira samedi prochain et donc va falloir que je me mette au travail pour commencer a demonter tt ce qui entour le moteur. quelques fotos de ce que va ressembler le moteur... Merci a S4/RS4 pour ces photo

Une tite photo pour le bonheur des yeux... Disque en 380 resurfacer le pare choc est a faire reparer et peindre biensur Voila

pas mal en tt cas tres jolie !!!

ba moi je sais pas encore ce que je vais faire exactement... j ai toujours pas attaqué le moteur... je sais pas si je vais monter en cylindré les turbo je me tate a mettre des K16 ou rs6... faudrai aussi que je change le villebrequin par un rs4 ou garder celui que j ai... mon fournisseur a deja recu les pieces volant moteur allégé et bielles qu il faut que j aille chercher... Pour ce qui est du moteur je vais aller voir la personne qui va me faire tt ca et voir combien je peux prendre avec le moteur max... avec rectification des culasses et realesage des cylindres... tout ca est en cours... et j en ai pour un bon moment... sinon les photo vont vientot arriver de ce qui a ete fais dessus...

:coucou: content de savoir que ca avance sur ton S4 a bientot amigo

tu compare une s4 contre bm... lool bon je pense que oui vu que c est les memes que la rs4 :bigthumbup:

quand tu vois le prix de ma s4 full option etait a plus 310 000 frs et que je l ai payé 9000 euros 6 ans après... ya de quoi etre malade quand on l achète neuve et qu on la garde 6 ans

:bien: je me demandais ou tu etais... tres content de te revoir parmi nous... et bon nettoyage a toi sur ton s4 :bigthumbup:

:bien: pas de souci faudrait qu on s organise un jours... un circuit histoire de tourner avec nos voitures rs2 s4 b5 v8 rs4 b5 b7 s8 etc... histoire de tous ce rencontrer et rigoler un peu, ce faire une bouffe et enfin pouvoir voir ce que vos un v8 :bien:

ca je demande a voir... ya ausssi le pilote, si la rs4 B7 est devant c est que l autre pilote dans le B5 a mal passé les vitesse... :P (humour) je pense que tt ca est a tester...

vraiment tres jolie avec les jantes rs4 :bigthumbup: je trouve pas ca chocant les paupieres...

regarde sur ebay.be, il y a souvent des phare au xenon pour les S et RS ru devrais trouver ton bonheur, sinon tu es pas obligé de changer tt le bloc mais juste l ampoule mais faut faire tres attention sinon tu te prend une belle decharge...

pfffff, je crois que j ai assé presenté mes excuses comme ca... vous me faites bien marré avec mentalité a vous prendre pour des rois avec vos RS, d ailleur je suis pas le seul a le penser mais le seul a le dire sur le site...( je di pas ca pour tt le monde..) vous avez les moyens de vous achetez ce genre de voiture, c est tres bien pour vous et j en suis heureux... maintenant je donnais simplement mon avis sur ce moteur que je ne connais pas certe mais simplement j ai une image qui reste qu un rs doit rester un vehicule a turbo... pourquoi, parce que lorsque l on pense a une rs4 RS6 o pense tout de suite au turbo... comme je l ai dit, je n ai pas eu l occasion d essayer le rs4 B7... et encore une fois milles excuse d avoir dit que ce moteur etait a chié... ce que je voulais dire par la, c est que j etais tres decu que ce sois un v8 et pas un turbo. moi je suis entrain de faire une prepa de 600ch sur mon s4 bi, non pas pour faire des runs comme l on voit sur certain site mais plus un rêve de gosse... etant donner que je n ai pas les moyens de m acheter un rs4 B7 sinon je l aurais fais... maintnenat arretez de vous prendre serieux, ce site est simplement la pour discuter d une passion commune... et pas ce prendre le choux et surtout ne pas partir au quart de tour lorsqu on donne un avis.

si mais on a decidé de changer... moin chere et plus efficace... 6 gros piston en tout au lieu de 8 petit... ils sont aussi bien que ceux de rs6

tu bloque le compteur... et tarif pour une reprog c est entre 500 et 700 euros tt depends qui te le fait

la mienne j arrive a prendre 265 km/h mais vitesse reel 250 km/h il y a environ 10km/h de difference avec la vitesse reel, j ai même fais une fois 270km/h et c est un s4 b5

:bien: voila des explications qui me permette de mieux comprendre pourquoi audi a chois le V8 et pas un moteur turbo...

et puis de tte façon ma super 5 five diesel vous arrache tous... :bigsmile:

a vrai dire j avais pas penser a la modena... et faudrait que j essai un rs4 b7 pour me rendre compte... maintenant ya que les cons qui ne change pas d avis... et je pense peux etre trop a la preparation... et au developement du moteur avec turbo... mais quand meme deçu de ne pas trouver un moteur turbo dans la rs4... :( mais je m excuse encore d avoir dit que le moteur v8 etait a chié... :unsure:

Bon comme je dis, je m excuse d avoir dit a chié... comme tu dit, tu as eu un rs4 B5 qui poussait moins... normal 380ch un poil plus lourd, contre rs4 B7 420ch atmo... moteur qui doit certainement pousser... mais tu reprends le rs4 B5 avec simplement une ligne + reprog la c est autre chose 480CH et la plus de rs4 B7 pourtant ca n empêche que le moteur V6 2.7 biturbo ne craint rien et moteur toujours fiable avec 480ch... En plus avec ces 4.2 v8 c klr qu’il a intérêt à développer 420ch... Pour un rs4 Maintenant si tu veux parler de puissance, moi aussi j en ai eu BMW M3 Hartge H35 350ch (6 en ligne) le rs4 il est derrière et pourtant elle fait que 350ch J ai eu la chance de faire un ti stage de conduite Porsche d une semaine... avec une Porsche cup ca pousse aussi... et voiture de course... Après Ferrari, Aston martin, la c est autre chose c est du model gros luxe aujourd hui ils sont avec des V10 qui pousse beaucoup plus avec un bruit incomparable, et des jolie moteur... Simplement c est décevant de trouver dans un RS un atmo...

excuse moi d avoir dit moteur a chié... je me reprends... ils auraient du remettre un moteur a turbo comme tout RS excusez moi je me suis un peu emporté sur le moteur que je ne connais pas... :( simplement deçu de voir ce moteur atmo dedans alors que la rs6 est un v8 biturbo...

en plus gagner 20ch et une conso superieur au rs4 b5, surtout qu un rs4 b5 avec une reprog fais autant de ch... voir plus...

Moi aussi jamais vu 60ch sur une atmo encore mieux qu’une voiture a turbo !!!!! :bleble: Je trouve vraiment qu’Audi a chié sur ce moteur !!! Ils auraient jamais du l appeler rs4... RS2 moteur turbo c est de la que part la legende RS4 b5 2.7 BITURBO une vrai legende RS6 V8 BITURBO S6 ATMO RS4 B7 ne suis pas dutout l aligné des RS BITURBO donc moteur a chié a mon gout S8 moteur atmo je pense que la on peut lancer un vrai debat sur ce moteur qui pour moi est vraiment une erreur de l aligner RS et na rien a faire la ici... Maintenant c est mon opinon mais j aimerai vraiment avoir votre opinion sur ce moteur ...

15 - 20ch ca serre a rien je suis sur que tu ne sens même pas la différence dans ce cas la autant rien faire... et éviter de claquer des tunes si a la fin tu es déçu... Mais pour cette prépa c est vrai qu’elle coute chère, mais vu tout les changements, capot en carbon certainement changement des freins et aussi les accessoires je comprends mieux pourquoi maintenant...a voir en vrai elle doit être monstrueuse... les photos ne montre rien...