pillywigynn

ah oui et a la fin elle ressemblera un peu a ça... mais en vert et surtout propre !!!!

voila qlq photos avant les petit changement et apres qlq petit changement mais juste petit... a suivre dans les prochains jours le kit rs4 PS: Dsl elle est pas très propre...

et oui je compte rester en vert goodwood... je veux rester en vert car on voit pas beaucoup de rs4 en vert et ca reste super discret par contre je vaios peut etre mettre le toit en noir comme youry Goodwood POWAAAAAAAA

ouai enfin petit a petit... J ai pris rdv avec un preparateur qui va me faire la voiture de A à Z c est a dire moteur redeveloppé avec bcp pieces sur mesure exemple arbre a came, villebrequin, piston culasse retravaillé avec de nouvelles soupapes admission papillon sur mesure... enfin la total en plus de ca il a un banc moteur et va pouvoir tester le moteur directement au volant moteur et faire le kit carrosserie en rs4... je vais aussi faire un ti test pour voir combien de ch sort la voiture avec 160 000 km voir si il y a un perte de puissance avec le temps... la elle risque de faire plus de ch que prevu puisque les turbo vont etre aussi preparé par un preparateur qui na jamais fait ce genre de prepa et c est pour ca que le moteur va etre redevelopper de A à Z par un ingenieur specialisé... voila

qlq photos de la tinitine

arfff dommage que ma titine ne soit pas fini !!!! la prochiane fois je viens...

Bon alors aujourd hui j ai appelé la société pour rectifier le moteur pour une augmentation de cylindré et enfaite il ma dit que cela ne jouait pas beaucoup dans la puissance du moteur. il ma plus conseillé de changer les 6 pistons vu le nombre de kilometre 160 000km pour +600ch. du coup j appel M. Audi et je me renseigne au niveau du prix pour mettre des pistons rs4 neuf le prix est de 207€ TTc l unité je trouve ca super raisonnable pour des pistons rs4 en plus complet avec segment racleur etc... apres coussinet en tout 150€ donc voila plus d augmentation de la cylindré mais changement des pistons rs4 :bigthumbup: du coup je vais essayer de trouver un villebrequin rs4 comme ca j aurai un vrai bas moteur rs4 :bigsmile: plus les culasses preparé :eldiablo: va vraiment falloir que je trouve le temp pour commencer le depouillage du bas moteur !!!

mon bombinette va enfin avoir de vrai turbo !!! on dirait pas comme ça mais ils sont tres gros...

ca arrive dans un ti quart d heure... :bigsmile:

apres une semaine de congés, j ai recu les turbo aujourd hui !!!! je vous metterai les fotos ce soir :rolleyes:

wwouawouuuu magnifique !!!! elle est parfaite

wouaaaaaaaaaa elle est parfaite !!!!!! je pensais pas dutout que ca allait donner ça... en tt cas chapeau pour pour la taff que le carrossier a fait dessus !!!! :bigthumbup:

c est koi cette caisse ? moi perso j arriverai pas a rouler dans une caisse comme ça...

elle est magnifique ta porsche !!!!! mais un truc que je n aime pas trop comme pour ta rs4 c est le rabaissement elle est trop trop trop basse.... tu vas pas faire la meme chose dit moi sur ta rs4 ? pour le rabaissement

salut oula tu te lance dans la gueule du loup en disant ça... looooool et le moteur tu l attaque aussi ? et les ailes arriere tu les as trouvé ou ?

c est bon c est parti avec le chalumeau !!!!! donc freins Ar RS4 monté et testé... ca faisait longtemp que la titine n avait pas tourné... ça ma fais super plaisir de retrouver qlq sensation avec mes 265ch... pas eu le temps d attaquer le moteur <_< le parechoc rs4 toujours pas fini :furious: et aussi un grand et immense merci a S4/RS4 qui a pu me fournir la pièce cet apres midi !!!! donc voila

non pas trop le samedit productif... j ai reparer le parechoc RS4 que j ai acheté sur ebay qui etai grave cassé... ( je m etais un peu fais avoir en attendant le kit rs4 complet) J ai aussi voulu changer les durite de type aviation mais impossible d enlever les anciennes durite :furious: du coup je suis obliger de l amener a un garage car j ai pété une piece !!!! je suis degouté... il faut que la voiture soit prete pour mercredi soir car je dois aller en bretagne avec la voiture pour voir de la famille et pour le moment le pare choc n est toujours pas fini et les durites aussi qlq un a un conseil pour enlever les ecrous des durites qui sont collé sans devoir foiré l ecrou ? enfaite un il a la durite de frein suivi d une durite en metal je sais aps dutout comment s appel celle ci.

la puissance change aussi ? tu aurais une photo de ton 996 turbo ? ou un lien ou la voir ?

Dommage que je sois pas la pour voir ta titine !!!

enfaite j ai oublié de vous dire que j avais acheté deux turbo de porsche 996 turbo :bigsmile: je vais les recevoir la semaine prochaine...

Bon demain vous aurez plein plein plein de photo puisque j attaque le moteur

Oullllaaaaa c est parti un peu en vrille didonc... lol bref merci encore pour ce soutien... mais bon fo pas ce mettre dans ces etat la, on est la pour discuter, je suis d accord sur le fait que tt le monde donne un avis et surtout pas ce prendre la tête pour des broutilles. moi ce que je ne veux surtout pas faire c est du touning, mais la rendre aussi parfaite qu un rs4, c est un peu pour ca que je souhaite changer de look en rs4. En gros je prends tt ce qu il y a de bien sur la rs4 B5 et je la met sur ma titine. mon but n est pas de la rendre identique a la rs4, sinon j en aurais acheté une mais de la rendre meilleur avec des freins encore meilleur un moteur gonflé a bloc le look rs4 etc... mais surtout pas de ressembler ou faire une replique rs4 mais un model unique sur une base S4. Donc svp arrété de vous prendre la tête car vous pensez tous que je suis la pour faire une replique exacte alors que c est pas le cas. vous êtes pas fan ba tampi c est pas la fin du monde et surtout vous serez les premiers a venir voir la voiture si un jours on ce voit sur vincenne... excusez moi si vous le prenez mal mais ya un coté blazé qui me prends car je suis pas la pour me prendre la tête et a force ca me gonfle. en tt ca tt les message de soutient me font super plaisir et continué ca m encourage d avantage !!!!

ah toi c est ce que tu as fais ? :bigsmile:

:bigsmile: ba ouai je vais pas mettre les logos rs4 alors que c est pas un rs4 la c klr que je trouverai ca bidon...

elle deviendra pratqiuement un rs4 sauf les pistons, villebrequin, les culasses ou l admission sera agrandit comme les rs4 et mieux puisqu elle seront polies, apres le train roulant est identique l freinage n est pas rs4 puisque je met un kit frein plus puissant a l avant et arriere rs4 b5 niveau interieur le compteur sera changer par un rs4 et le reste est identique, mais je ne metterai pas les logo rs4 puisque ce n est pas un rs4 je metterai les nouveaux logo s4... apres mon but n est pas de dire que c est un rs4 mais au moin elle aura une gueule beaucoup plus sportive que d origine... et si je la transforme c est parce que j ai trouvé le kit pas tres chere donc je me permet de le faire. je ne veux sourtout pas faire de touning avec la voiture maisrester dans l esprit audi :bigthumbup: