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jerem574

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Tout ce qui a été posté par jerem574

  1. jerem574
    J aurais bien voulu le faire car j ai une pompe a coter chez moi et surtout le mélange est très bien 90% d éthanol chausse très rare car en moyenne c est 75% 80% source d un belge qui prend l éthanol chez nous et la compare avec d autre station ,il possède une supra de 1200cv +
  2. jerem574
    Et oui sur les moteur turbos tu peux gagner facilement des cv avec l éthanol mais faut aussi injecter 3 fois plus donc plus grosse pompe et injecteur 3x plus gros que l origine apres cela sa marche , c est vrai les subaru , evo etc. Font tous des montage a l éthanol et chez nous très peu le font pkoi ?
  3. jerem574
    Je commande aussi
  4. jerem574
    Ça fait classe encore et surtout pas tuning
  5. jerem574
    Oui ce sont des vrais ce sont les miennes LOL LOL alors les photos , on lorraine en roule pas avec des copies sacrilège LOL
  6. jerem574
    Oui montré nous ta courbe
  7. jerem574
    Que des branleurs pfff et apres on nous traite de radin par certains acheteur parce qu on va pas faire nos revisions chez Audi pfff
  8. jerem574
    Exacte donc pour info et pour pas ce faire avoir comm moi une sur mesure c est un travail et surtout un travail sur un banc avec beaucoup de passage et non 3 voilà pour info chez JD ma voiture est rester 6h au banc et +20 passage voilà , un ami sur une 996turbo sa voiture a été 3jours au banc mais auto et carto vraiment spéciale
  9. jerem574
    je suis pas passer par youri mais directement ,je connaissais pas youri
  10. jerem574
    Pas besoin l allumée, juste le mettre sur l auto, c est déjà très bien LOL
  11. jerem574
    Top
  12. jerem574
    Suis d accord avec toi sur certains point , mais quan on parle de sur mesure ce n est pas 3 passage au banc et hop et apres on te dis pas besoin de plus je les connais, j ai trouver byzarre car toutes les motos de course quan on les passait au banc c était toute une journée voilà apres tt dépend ce que certains donne comm prestation et surtout ce que veut dire une sur mesure , pour moi il m a mis une générique voilà tt simplement comm toi avec la carto MRC
  13. jerem574
    Ok je penser tu parler du gpl en général , apres comm dit mon Rs ne roulera pas au gpl car mais j aimerai bien la passer a l éthanol si je serai un lec qui ferai une gestion ai top car Grace a l éthanol tu peux gagner facilement des cv
  14. jerem574
    Entièrement d accord avec toi , on nous laisse le choix , le choix aujourd'hui je les fait et il y a pas mieux apres chacun sa vision des choses et je suis content qu il y a pas plus de gens qui roule au gpl car sinon le prix risque d augmenter donc les mecs ne roulait surtout pas au gaz LOL. Pour info je vais aller voir apres une 530i gpl pour 5500 euros 180000 km première mains et la je t assure rouler la dedans c est pas rouler dans un mazout français mais pour un prix d une clio ....
  15. jerem574
    Et sur une bleu je suis sure ça peut le faire allez fait nous une photo vite fait ce soir
  16. jerem574
    Pour te donner une idée une comparaison ma femme roule avec une 328ci pack m full option de 2003 déjà acheter avec le gpl donc aucun sur coût , Conso au gaz 8,5 a 9,5litre voiture coutent a l époque 42000 euros acheter 6500 euros ,litre de gpl 0,56 a 0,75euris le litre , moi Renault Megane dci 2004 aucune option 180000 km conso 5litre a 1,40 euris le litre, niveau assurance Megane 350euros tiers ,BMW tout risque 550euros ,consomme moin de pneu que le mazout,plaquette de freins Megane 120euros BMW 90euros et hier je casse le turbo de la Megane donc faut plus me parler de diesel,on a la chance de rouler avec de belle auto essence que personne veut donc faut profiter de cela et voilà apres j équiperai pas mon rs4 au gpl car c est différent mais une seconde voiture de suite
  17. jerem574
    Le diesel même si niveau couple et puissance c est devenu très très impressionnnant cela restera toujours un mazout et aujourd'hui il est largement moin fiable cas l époque ,et cela est devenu rare de trouver des diesel a 300 000 km sans problème,voilà le gpl m as permis de rouler avec des voiture sympa et surtout les essences comm un 328 ce trouve vraiment pas chère, peu km en occaz donc le choix est vite fait le seul soucis c est la première fois on a toujours peur mais apres c est adopter
  18. jerem574
    Moi je perd pratiquement rien niveau puissance apres c est vrai je vois de plus en plus de Lux et de belg au station gpl avec de grosse 760 et s8 LOL
  19. jerem574
    motive toi mec apres le plaisir sera enorme
  20. jerem574
    oui pareil en rouge complet c top
  21. jerem574
    Envoi une photo l ami , moi je t allume pas LOL
  22. jerem574
    non la voiture de sport c'est pour le week end et les autres au GPL, sont pour rouler tt les jours avec une auto qui a un confort et qui coute tres peu en entretien chose que les voitures diesel n'arrive plus faire aujourd'hui.....(32euros le pleins 550km en moyenne)donc il y a pas photos,la femme est contente de pouvoir rouler tt les jours avec cela comme voiture,il y a pas mieux classe auto,prix,entretien etc... apres j'ai tres peu de perte de puissance sur le 328ci en vitesse de pointe max 10km/h et pour rouler tt les jours ces tres bien c'est sure faut pas mettre une voiture au gpl avec un pti moteur ... apres pour l'ethanol,le gros avantage pour moi c'est surtout de gagner beaucoup de cv sur moteur turbo essence ,sur un moteur atmo, tu gagnes juste le prix a la pompe voila
  23. jerem574
    Suis entièrement d accord avec toi c est pour cela que j essaye de changer de petit chose sans trop toucher a son esprit
  24. jerem574
    Ou au gpl LOL j utilise dans une 328 ci éthanol et gpl depuis environ 160 000 km ben rien aucune casse sur un moteur turbo c est plus délicat mais un atmo pas soucis un ami roule avec un m3 v8 a l éthanol 80% éthanol et 20% sp98 depuis envi 100 000 km pareil aucun soucis
  25. jerem574
    Moi déçus , il m a fait un jolie rêve et voilà pour eux une sur mesure ce sont 3 passages au banc pas besoin de plus car il les connait par cœur oui biensure , et apres ma nouvell prépa ,il me dit si on arrive pas on fera venir quelqu un qui a des programmes pré enregistré , je ne ferai aucune pub pour Rs quattro pas sérieux du tout ,faire du rêve tout le monde peut en faire mais faire de vrais gestions ben la .... On ce fait toujours avoir quand on connait pas grand choses , merci Grace a eux j ai cassé iun collecteur d échappement a cause d une temperature d echappement trop elevée normal mais merci a eux car j ai pu faire une belle prépa sur mon Rs b5
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