did973

Bonjour, tu peux m'expliquer la procédure au VCDS stp?

Bonjour, j'ai mon voyant antidémarrage qui s'est allumé sur le tableau de bord. Du coup, le véhicule est immobilisé. Apres avoir passé la voiture au VCDS, j'ai effacé le défaut mais sans pouvoir éteindre le voyant. En parallèle, j'ai changé les pilles des deux clés. Maintenant elles ne fonctionnent plus en télécommande. J'ai lu sur ce site que l'achat d'une drive Box permettrait d'éliminer l'antidémarrage. Quelqu'un pourrait m'aider? quid pour la reprogrammation des télécommandes? Inutile de me conseiller d'aller chez Audi car je vie en Guyane et qu'il ne prenne aucune voiture qui n'aurait pas été vendue par eux

Félicitations

Oui, une vielle dame de 22 ans il faut la ménager

Bonjour à tous et merci pour les pistes que vous m'avez donné. J'ai enfin réglé le problème. Le piston de la soupape de surpression 4 bars était bloqué. Problème résolu Non avant

Merci pour cette seconde place. Il y avait de très belles photos, pas facile à départager

Rien justement mon Audi TT est de 2001

Personne ne peut nous répondre, j'ai le même problème?

Bonjour, j'ai de nouveau besoin d'aide. Les sondes de pression basse et haute ainsi que la sonde de niveau d'huile ont été remplacées. Apres avoir fait le test de pression, qui a donné un résultat de 0 pression, j'ai remplacé la pompe à huile et la crépine. J'avais bon espoir et non finalement le voyant d'huile du tableau de bord s'allume toujours lorsque le moteur atteint 2000 tours. Qui peux m'aider svp?

Bon j'ai effectué un test de pression et le résultat est concluant. 0 pression J'ai donc acheté la pompe à huile est je vais engager les travaux.

Bonjour Remi, tu avais du le reprogrammer ensuite? Ou le réparateur l'avait fait?

Merci pour tes infos Gilles

Gilles, peux tu me dire si le remplacement de la pompe à huile nécessite un recodage?

Bonjour, j'ai le même problème, qui peux me dire quels sont les codes à retenir pour recoder le bloc ABS? VIN: TRUZZZ8NZ11035489 Plaque d'immat.: Type chassis: 8N (8N - Audi TT (1999 > 2007)) Scanner: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77 VIN: TRUZZZ8NZ11035489 Kilométrage: 147930km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-BAM.lbl No. pièce: 8N0 906 018 H Pièce: 1.8L R4/5VT G 0004 Codage: 10710 No. Atelier: WSC 08800 VCID: 36353702915E791AE56-513C TRUZZZ8NZ11035489 AUZ5Z0A1230079 1 Code défaut trouvé: 18057 - Bus grpe motopropulseur Pas de message du Calculateur d’ABS P1649 - 35-00 - Tests passés: 0110 0001

Pour info j'ai trouvé les paramètres dans VCDS Procédure: Sélectionner le calculateur "01 - Moteur" Vérifier les "Codes défaut - 02" En cas de défauts, interrompre la procédure. Sélectionner "Grpes de mes. - 08" Sélectionner le groupe d'affichage 030. C'est l'état de la sonde lambda. Trois chiffres binaires indiquent l'état 1=on et 0=off. Le premier chiffre correspond à l'état du chauffage de la sonde lambda. Le deuxième chiffre indique l'état de la sonde lambda. Le troisième chiffre indique su la régulation lambda est active ou non. Sélectionner le groupe d'affichage 032. Ce sont les valeurs d'apprentissage de la sonde lambda. Au ralenti, les valeurs de la première fenêtre devraient se situer entre -10 et + 10%. A mi-régime, les valeurs de la deuxième fenêtre devraient se situer entre -10 et +10%. A plein régime, il n'y a pas de régulation lambda. Sélectionner le groupe d'affichage 033. C'est la régulation de la sonde lambda. Au ralenti, les valeurs de la première fenêtre devraient se situer entre -10 et + 10% et doivent varier d'au moins 2%. A mi-régime, les valeurs de la deuxième fenêtre devraient se situer entre 0.00V et 1.00 Volt et doivent varier d'au moins 0.3 V.

Oui je pense que je ne vais pas avoir le choix que de changer la pompe

Je suis désespéré, j'ai toujours le voyant d'huile qui s'allume au tableau de bord après avoir roulé environ 2 km. J'ai déjà changé le capteur de pression d'huile et la sonde de niveau d'huile. Fait la vidange et remplacé le filtre. Que pouvez vous me conseiller maintenant? Je n'ose plus rouler avec de peur de faire plus de dégât

Bonjour à tous, après une vérification sur VCDS, j'ai ce message d'erreur. Que dois je faire? Y a t'il un autre endroit sur VCDS où je peux avoir plus de détail?

Tu peux me dire où tu as acheté ton calculateur stp?

J'ai le même message Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl No. pièce: 02D 900 554 B Pièce: HALDEX LSC ECC 0006 VCID: 1F1BF2A61EA4D852160-4B00 2 Codes défaut trouvés: 65535 - Calculateur défectueux 00-00 - - 01316 - Calculateur de freins 49-00 - Absence de communication J'ai vérifié la connexion, rien en défaut. Ca présage le remplacement du calculateur?

Sauf l'ombre du drone

bonjour, tu as trouvé où ton boitier Haldex?

Haldex et ABS ont le même calculateur?