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davidly

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Tout ce qui a été posté par davidly

  1. Salut, Bienvenue parmis nous :bien: Au fait, as-tu des photos de titine ? Au moins une ? Que penses-tu du moteur ? J'ai une TDI 180 mais la TDI 163 j'ai pas essayé, c'est tout aussi bon ? Amuse-toi bien et attention quand meme :bigsmile:
  2. Pas bien de rouler vite :bigsmile: Serieusement, moi aussi j'entends étrangement un "fort" bruit de vent à partir d'une certaine vitesse (je sais plus, on va dire 130). Je sais que c'est pas le top de la comparaison mais avec ma safrane, j'entendais rien, et encore c'était qu'une 2.2... Dommage qu'on ait pas le double vitrage :bigsmile:
  3. Ok... ben maintenant t'es recherché lol Si tu vois une A6 qui te colle au parechoc... :coucou: PS : je rigole !
  4. Je sais pas, c'est un peu cher je trouve vu le kilométrage... Essaie de voir sur la centrale, j'ai vu une A4 TDI 180 Pack + à 18 500 € pour 110 000 km par exemple... Sinon en pro, il y a celle là : http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...a4-4138589.html Bon voila, essaie de voir sur la centrale, car à ce prix tu peux en avoir avec 30 000 km de moins et une garantie, c'est pas rien pour ce budget. J'ai acheté mon A6 sur la centrale à un garage VW, aucun souci, distri faite et tout donc je ne peux que te conseiller la centrale. Cherche bien, y'a de belles perles :bien:
  5. MLV je veux dire Marne la vallée, pas très loin de tonton Mickey, en Audi :bien: Bon si c'est pas toi ça peut etre quelqu'un du forum étant donné que c'est plutot une caisse de jeune ;)
  6. Moi qui voulais faire un relifting de titine, je crois que je pense de plus en plus à l'alarme... c'est devenu ma priorité maintenant :colere: Bon courage pour la suite, meme si bon, ça laisse des traces !
  7. Salut ! Magnifique S3 en effet ! Monstrueuse :bien: Dis donc, c'est pas toi que j'ai vu en ville (hier je crois ou vendredi dernier, faut que je mette les pendules à l'heure, lol) vers MLV (si tu traines par là, tu comprendras) parce que j'en ai vu une qui ressemblait à la tienne j'en suis sur :bigthumbup: Si t'as vu une A6 argent c'était moi :jap: :coucou:
  8. Salut, J'espère que tu vas trouver réponse à tes questions car je sais que c'est dur de choisir entre la série 5 et l'A6 ! J'ai ressenti exactement la meme chose lors de l'achat de mon A6 (2001), la 530D pack luxe me plaisait grave mais j'ai choisi l'A6 Pack+ pour le look... Donc si c'était à refaire avec les nouvelles générations, j'aurai exactement les memes doutes :P (535d ou A6 3.0...) C'est dur ! Bon courage à toi et prends ton temps, fais meme des essais si ce n'est déja fait, au moins à défaut de pouvoir acheter les deux (on aimerai tous, hein ?!) tu pourras savoir laquelle tu préfère. :coucou:
  9. Bonjour tout le monde, La révision des 120 000 ne correspond qu'à la distribution (enfin c'est déja pas mal de choses, surtout pour le portefeuille, lol) ? Je me demande ça car j'approche les 120 000 (voiture achetée à 103 000 km y'a trois mois et elle a aujourd'hui 111 300 ! donc dans trois mois elle dépasse les 120 000 théoriquement :P) mais en fait la distribution avait été faite lors de mon achat par la concession (ils avaient prévu le coup je pense :)). Y'a pas une vidange d'huile moteur ou une révision particulière ?
  10. Bon ben je rejoins le post, j'ai exactement le meme problème, première fois que ça m'arrive depuis ce matin... :furious:
  11. Salut, Tu pourras voir sur ce lien qu'un membre a fait 350 000 km en TDI 180 : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=43501 Je doute pas de la longévité du V6 TDI, mais pour un 1.9 TDI je ne sais pas ce que ça donne... C'est une boite automatique ? :coucou:
  12. Salut :coucou: Enfin mes photos, deux mois après mon acquisition mais bon c'est mieux que rien ! Pour la théorie : Modèle : A6 4B Année : 2001 non restylée Type de Boîte : Tiptronic 5 rapports Nbre de roues motrices : 2 Couleur : argent Principaux équipements : Pack plus chassis sport Et en vrai : Au fait y'a un produit pour diminuer les fissures de cuir ?
  13. Ca donne encore plus envie de la toucher... oups de la conduire :bigsmile:
  14. ++ dans le 77 :coucou: ps : beaucoup d'A3 en tous genres ici ! mais beaucoup de papys aussi lol
  15. Petit up ! Je remonte le post pour vous dire que le problème est résolu (à première vue) j'ai gonflé les 4 roues à 2.4 bars et ça ne frotte plus dans les virages serrés :bien: A part ça : Bonnes fetes à tout le monde ! :coucou:
  16. Superbes jantes ! Encore une réussite signée Audi :bien: Euh tu les as eu à combien les jantes ? Ca m'intéresse sur mon A6...
  17. Superbe :bien: Ca me donne envie de passer à Vincennes tout ça... Espérons que ta caisse reste dans cet état, les coups de clés et autres saloperies arrivent vite malheuresement... 2 en deux mois sur la mienne mais y'en a une qui est presque estompée, l'autre mesure plus de 30 cm (je crois que c'est signé rocco, lol) juste en haut de la poignée porte arrière droite :blink: tiens nous au courant pour la vitesse max après modif :coucou:
  18. C'est pas mieux de mettre N + frein à main quand on se gare dans des parkings bordéliques du style les gars rebondissent sur ta voiture pour manoeuvrer ? :furious:
  19. Non je n'ai jamais essayé de S ou RS mais ça serait mon reve d'en posséder une... J'ai bien rouler sport mais pas de là à prendre une petite caisse... quoique la nouvelle A3 3p me plait bien :bigsmile: Je ferai un essai après gonflage lundi soir. :coucou:
  20. Je suis d'accord avec toi, mais comment garer le véhicule en N sachant que tu ne peux pas retirer la clé à moins d'etre en P... en tout cas sur mon modèle (4B de 2001) ! Donc faut remettre le levier en N après avoir retiré la clé, c'est pas dangereux pour la boite ?
  21. Il y a d'autres symptomes pour savoir si les pneus avant fatiguent ? Apparement ils sont encore utilisables, j'ai vérifié les indicateurs...
  22. Et si on laisse la boite en position P, il y a un risque de dégradation en cas de remorquage forcé ? Car on ne peut pas enlever la clé sans etre en position P, la ruse consiste à remettre la position N après avoir retiré la clé mais je sais pas si la boite aprécie...
  23. Le bruit est présent des deux cotés et c'est pas un bruit aigu de frottement de pneus ! D'ailleurs j'ai vérifié le gonflage, j''étais à 2 bars, là j'ai gonflé les 4 roues à 2.4 bars comme ce qui est indiqué (dans la trappe du réservoir) et puis j'essaierai lundi de faire un essai. Sinon les roulements ça passe sous garantie ? C'est considéré comme pièces d'usure par les concessions ? :coucou:
  24. 109 000 et quelques... ça tends vers les 110 000 kilomètres, et je l'ai acheté à un peu plus de 103 000 il y a deux mois.
  25. Hmm... et ça passe sous garantie ? J'ai eu une garantie d'un an lors de mon achat en concession (concession VW)
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