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nicodetig

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Tout ce qui a été posté par nicodetig

  1. nicodetig
    Je fais 1.92m et je trouve que je suis trop bien calé comme dans le canapé dixit une copine. Mon réglage c'est le volant tiré au max vers moi et à hauteur que ca force pas et le siège au plus bas. Ensuite je suis bien reculé et le siège incliné à 30° vers l'arrière. Et là c'est le top, limite je m'endors. Si je met le dossier trop droit je voit plus rien la tete dans le plafonnier presque et j'ai les épaules qui dépasse du siège lol. Voila, mon seul problème c'est le siège en tissu qui s'use et la voiture n'a que 7mois ( j'ai passé 350h dedans minimum sans compter quand le moteur est coupé)
  2. nicodetig
    Il te reste la bonne vieille technique qui est de faire cramer du diesel et la fumée noire se collera à l'intérieur de ton phare. Ne pas faire sur l'extérieur
  3. nicodetig

    Changement HP new A3

    nicodetig a répondu à un(e) sujet de Bouli dans Multimédia

    Regarde chez phonocar, il y a tout!
  4. nicodetig
    J'ai fait les branchements moi meme pour récupérer le son à l'arrière ( montage avec des fiches RCA et des cosses sur la prise miniiso) et j'ai acheté un adaptateur d'antenne. L'adaptateur d'antenne doit être ISO ISO( la fiche fakra ne sert à rien) Le résultat c'est que j'ai un son de folie avec les haut parleurs d'origines ( rétros qui bougent meme les extérieurs)
  5. nicodetig
    Je trouve que le noir brillant est plus noir que l'autre, il fait plus propre au soleil et il est moins cher. La prochaine que je prends elle sera en noir brillant même si la peinture métal est offerte dans la finition
  6. nicodetig
    Il faut pas abuser, on a eu que 19°C dimanche dernier et tous les matins il faut 5°. Le mois de janvier a été frais, j'ai eu des -10°c en sortant de boite. Mais pour les pneus neige je trouve que c'est déconné. Surtout que quand il fait bon, ils doivent se bouffer rapido.
  7. nicodetig
    Bonjour, A ce qu'il parait, les vitres avant électriques des 8p peuvent retenir une position d'ouverture. J'aurais voulu connaitre la manipulation à faire pour mémoriser la position. Je me suis engatsé plusieurs fois avec les boutons mais j'ai jamais réussi. Merci
  8. nicodetig
    Ouais c'est vrai qu'on dirait qu'elle n'est pas centrée quand on bloque sur ça. C'est peut être pour ça qu'il y a des tremblements sur les TDI . Non c'est un effet d'optique
  9. nicodetig
    Quel problème vois-tu? Je n'en vois pas.
  10. nicodetig
    Non il n'y a aucune évolution. De toute façon les antibrouillard c'est que quand il y a le brouillard. Donc éviter les jeunes de les allumer la nuit par temps clair.
  11. nicodetig
    Mlle caro - far away Lele cecchini - (people still having) sex Offer Nissim - First time Voila quelques bombes sur lesquelles je me rends sourd en ce moment
  12. nicodetig
    OK pour la pause!
  13. nicodetig
    De la vitre ? :eldiablo: Je vais pas souffler dessus pour vous montrer qu'il ne se met pas de buée. Désolé pour mon mauvais français mais hier j'étais un peu creuvé de la boite (pas assez dormi).
  14. nicodetig
    L'ordinateur 1 ne se remet pas à 0 toutes les 2h. Mais tant que tu ne fais pas une pause de plus de 4 heures. Ca marche comme ca sur la mienne
  15. nicodetig
    J'utilise le rain-x anti buée et le rain-x anti pluie. Disons que l'anti buée et bien mais le truc c'est qu'on peut plus avoir le parebrise avec de la buée qui est bien si on veut faire des trucs dans la voiture ( boire ou n*quer)
  16. nicodetig

    [8L]De la buée

    nicodetig a répondu à un(e) sujet de tlse dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Vous parlez de clim' mais avant tout il faut bien nettoyer ses vitres à l'intérieur. J'avais ce problème. J'ai mis plusieurs fois de l'ajax vitre et après j'ai mis de l'anti buée RAIN-X et depuis plus de problème à ce niveau.
  17. nicodetig
    J'ai utilisé 1 couteau ainsi que les pattes qui servent à retirer le poste pioneer et g pas fait de traces. Sinon pour le fil du signal d'illumination il est dans le signal CAN du coup ben tu peux pas y toucher.
  18. nicodetig
    Je vais faire mon plein toujours à ELF maintenant car c'est pas trop cher et la voiture ne fume pas trop. J'ai essayé le total excellium puis le total normal. Verdict c'est pareil juste le prix qui change. Je l'ai fait un coup à LECLERC ma voiture était une cheminée ambulante.
  19. nicodetig
    Disons que ca fait exactement pareil mais que quand il fait vraiment froid. Donc quand il fait froid je coche tout ( voir plus haut) Sinon c'est parfait quand il fait plus de 10°C Les allemands doivent aimer sentir leurs chaussettes qui transpirent lol
  20. nicodetig
    ca me le fait sur la mienne quand il fait froid du coup je coche les 3 positions et là c nikel
  21. nicodetig
    Pourrais-tu nous mettre les photos de la voiture équipée de ces pneus? Merci
  22. nicodetig
    Ta remarque est judicieuse. C'est clair que le matin je voudrais bien voir tout le temps la température avant de la tirer comme un fou
  23. nicodetig
    Moi je suis pas pour rester en dessous de 2200tr/min au contraire car c'est là où le turbo est le plus en pression. Je préfère que le moteur tourne un poil plus vite mais qu'il ne force pas genre 2500tr/min. D'ailleurs on entend le turbo sifflait
  24. nicodetig
    Sur mon tdi 105, ca fait aussi du bruit. C'est normal, il faut faire marcher la pompe à gasoil, ouvrir certaines vannes ou papillons, faire le préchauffage, mettre en route le compresseur de clim. ensuite quand tu coupes le moteur les vannes et papillons se mettent en position de repos et ton turbo tourne encore. Du coup, je ne me pose plus de question, je mets le poste à fond au moins j'entends plus rien sauf la boite quand je rétrograde, je sens qu'elle va exploser dans pas longtemps ( j'ai que 18 000km)
  25. nicodetig
    On te parle de la t° d'huile car même quand ton eau est à 90°C l'huile est même pas à 40°C. C'est pour pas que tu tires le moteur.
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