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Jin Roh
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ça me rassure. Dans ce cas je vais sans doute rester sur le 4 branches. Entre-temps j'ai envoyé un mail à l'importateur. On va voir ce qu'ils vont me répondre.
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Il me semble aussi mais ce guignol de garagiste a sorti à ma moman le volant multifonction (nouveau cable+volant+airbag, ça chiffre beaucoup), aucun intérêt pour moi. Tant qu'a changer, j'aimerais passer au 3 branches. Va sans doute falloir que j'y aille moi-même avec le catalogue.
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Faut-il changer l'airbag si on passe d'un volant 4 branches à un volant 3 branches? Si oui, en restant avec un 4 branches doit-on absolument changer l'airbag? Parce que j'ai demandé à mon garagiste et hum, il n'est même pas au courant qu'il y a plusieurs types de volant en cuir pour l'A2.
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A y est j'ai enfin retrouvé la photo.
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ESP Question a quoi ca sert ?
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de schubert dans Electricité / Electronique
L'esp est utile, il m'a déjà évité de me gauffrer, le jour où un de mes pneus arrières était crevé (perte de pression mais pas complètement plat). Et aussi sur cette saloperie de peinture rouge qu'ils foutent dans certains rond-points. Sur la neige, c'est génial pour pas se planter. Cela dit sur circuit, j'en vois pas trop l'intérêt si on veut s'amuser. -
C'est tout aussi risqué et tout aussi illégal qu'en France.
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Coucou les filles, ça gaze!!! http://rapidshare.de/files/9467015/A2_filt...moteur.doc.html ps: faudra me dire si ça marche
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L'excuse du plein n'est valable que pour les gros rouleurs, pour les autres cela ne se justifie pas. Même pour celui qui gagne le smic.
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Oui, prend les 160, ça me permettra de voir ce que ça donne en 17.
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Puisqu'on avançe l'argument de l'écologie, pourquoi l'ACO n'autorise pas les carburant dit alternatifs? Pour moi si le diesel est autorisé c'est parce qu'il y a une demande de la part des grands constructeur.
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centralisation qui marche pas ...
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de megamanbass dans Electricité / Electronique
J'ai eu un problème de ce genre, il y a pas longtemps. C'était un fil abimé entre la portière et la carrosserie. -
HS : Porsche démend à chaque fois, non pas de diesel de prévu chez eux. L'avenir pour Porsche est l'hybride. Puis c'est le constructeur le plus rentable, ils n'ont pas besoin de gazout. Le cayenne est la pour faire du chiffre et assurer l'avenir de la marque. Qui aurait pensé il y a 10 ans que les SUV aurait autant de succès?
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J'imagine que c'est une usine à gaz pour sortir autant de chevaux sur un gazout alors quid de la fiabilité sur 24h comparé à un V8 FSI.
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Un brouillard artificiel, c'est autorisé?
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Hum, elle est jolie, c'est une Audi mais cette année je soutiens Porsche.
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C'est à se demander à quoi sert l'autoradio???
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J'ai payé 439 pour l'entretien des 60000km + changement de la barre stabilisatrice.
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D'ailleurs j'ai vu un flat 6 aussi dédié aux 40ans de la 911.
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[B6]Accident avec un véhicule fantôme
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de bauwensd dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
En cas de crash sur un leasing, le propriétaire du leasing paye la franchise et c'est tout. Maintenant, libre à l'employeur de lui enlever son leasing. -
Ben quoi c'est normal, nous on utilise les remontes pentes.
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Le style scenic est trop imposant pour un citadine. Le style mini peut-être un peu trop radical (et encore pour moi la mini est un peu un cas à part). Je suis plus nuançé. Je miserais plus sur une voiture avec des proportions un poil plus grande que la polo. En gros des proportions comme l'actuelle mais un style différent. A peu près une taille comme ça. La vocation de l'A2, pour moi est d'être une citadine. Un style peut-être trop monospaces pour certains et pas assez pour d'autres. Le style devrais être plus en phase avec son temps. L'A2 a eu comme défaut d'être trop en avançe. Un manque de communications de la part d'audi aussi. La classe A a mal démarré sa carrière mais apparement le service marketing de mercedes est plus efficaçe que celui d'audi. L'offre de moteur devra être aussi plus grosse parce qui est prêt à mettre 17000 euros pour un 1,4. Même si c'est suffisant, allez faire comprendre ça aux gens.
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L'A2 se situe dans le segment des citadines. Si il doit il avoir un truc style scénic, elle devra s'appeler autrement car selon la dénomination audi plus le chiffre est haut, plus on monte de segment. Et les sarkospaces sont un segment au-dessus des compactes.