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Ptisik

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Tout ce qui a été posté par Ptisik

  1. mékilékon :bigsmile: rdv au prochain rasso ;)
  2. Allez çà change un peu des pare-chocs et jantes en 18" :bigsmile: Le jour de sa naissance avec son grand frère Stanislas (3 ans) 2 jours 1 semaine 3 semaines j'arrête :bigsmile:
  3. FELICITATIONS :coucou: Ma petite est née le 26 Mai dernier, Céleste, 3.330kg :malelovies:
  4. C'est qd la sortie Dijon ? Je suis pas loin, alors si je peux voir ta gimbarde Franck j'en profiterai :applaudit:
  5. Et c'est où cette fois ci ?
  6. RDV à DIJON cette fois ci alors :bleble: :coucou:
  7. Pour ceux qui ont pas suivi le topic en intégralité j'ai modifié le DP 42DD afin de profiter pleinement du diametre 70mm de la ligne, en supprimant la restriction du raccord CATA/LIGNE Rappel :
  8. :hello: tout le monde Pour ma part rien de moins sur ... une louloutte qui arrive mi-mai, donc je ne sais pas si maman autorisera papa à la laisser seule avec les 2 marmots un Dimanche :baton:
  9. c'est même sur ^_^
  10. Euuhh.... c'est où Boussiére ? :bigsmile: Et t'étais où ? :bigsmile:
  11. Encore à Besac' donc sans moi :bleble: Bon rasso ;)
  12. Peut etre qu'i lserait temps de faire appel à un spécialiste avant de tout casser ..... :mellow:
  13. je penche aussi pour de la condensation .... çà me le fait aussi et je fais bcp de petits trajets (en ville) ;)
  14. Je passe le CT en Septembre, je vous dirai si le Cata 42DD est aux normes FR :blush: ^_^ Pour l'instant Version Race + Milltek = discret en bas et çà se làche à partir de 3000trs :applaudit:
  15. Quelle idée de faire un diag chez Midas ......
  16. çà va donner :agenoux:
  17. Ptisik

    [8L]Casse moteur

    C'est 120.000km ou 5 ans ! Et ben ..... :wacko:
  18. :hello: à tous :hello: Laure ^_^ Si on pouvait faire çà à Dijon çà m'irait :applaudit: (Beaune c'est encore à 130km de chez moi .... :icon13: )
  19. Nan toi t'as pas le droit c'est pas du jeu :mellow: :arf:
  20. T'as quoi dans ta charrette pour sortir 446Nm ? :blink:
  21. Je peux jouer aussi ? :blush:
  22. Lavée de la veille :P
  23. :bigsmile: C pas compliqué, faut juste trouver un soudeur Inox pour rallonger un bout du DP ;)
  24. J'en pense que t'as aucune modif à faire si tu veux rester dans le montage prévu d'origine. Après sinon tu fais comme moi, t'as juste à souder un tube de 70mm de Diamètre extérieur à la place du tube en 63 sur le réducteur du DP, et çà rentre comme papa dans maman dans l'inter Milltek. (faut juste avoir la bonne longueur, mais t'as qq cm de marges qd çà s'emboîte ds l'inter) Pas besoin de colliers pour fixer, c'est livré avec la milltek. Si je peux je fais une photo à midi, je sais pas si on verra gd chose.
  25. Non la ligne Milltek n'est pas du tout modifiée. Elle est composée de : - silencieux arrière - tube intermediaire - reducteur 70-63 pour aller sur un cata d'origine Moi je n'utilise pas le reducteur. Etant donné que je ne l'utilise pas, le downpipe (ou meme le cata d'orgine) est trop court pour se raccorder à la ligne. Donc j'ai rallongé la pièce qui est le réducteur 76-63 42DD, mais je l'ai rallongée en 76-70 (en la coupant et soudant un tube inox de 70). Cette pièce vient direct s'emboiter dans l'intermedaire, là où normalement ce devrait être le raccord livré par Milltek. C'est plus clair ? Vais essayer de refaire un schéma : POSE NORMALE DU DP + MILLTEK DP..................LIGNE --------||--- ---|------ --------||--- ---|------ 76........63..63....70 POSE MODIFIEE DP...................LIGNE --------||------ |------ --------||------ |------ 76...........70......70 :bigthumbup: OK ?
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