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vrolland

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Tout ce qui a été posté par vrolland

  1. Qu'est ce que ça brille en tout cas !
  2. d'accord aussi, ça fait un "to much"
  3. Tu dis ça parce que la commande groupée est lancée depuis mi octobre ? :zen: Bon enfin vous avez eu de la chance ça a du se jouer à quelques heures que Leon fasse la commande ! Il est gentil avec tout le monde se Leon quand même :thanks:
  4. Pour juger du prix il faut aussi savoir si tu achètes à un particulier ou à un garage...les prestations ne sont pas les mêmes (garantie pour le garage par exemple), est ce une première main ? Les infos données par roadstyle sont importantes, il faut t'assurer de l'étanchéité de la capote.
  5. Quel modèle t'intéresse ?
  6. On en attend plus qu'un si mes calculs sont exact...tu as des nouvelles Leon? Avec ces désistement tu nous tiens au courant si il y a des changements de tarif que tu n'en sois pas de ta poche. A+
  7. C'est clair...les photos...et ta voiture c'est quoi ? Une A4 B7 mais encore... A+
  8. Si t'es un bon galérien (comme moi...) et que tu as un peu de temps tu prends une scie à métaux...sinon un outils mécanique est plus adequat (mais moi j'avais rien sous la main). J'ai monté ses embouts, ça donne bien. Par contre, sur les conseils de Yannick82 j'ai scié le bout coudé du tube...voir son post pour ses mésaventures ici A+
  9. Si effectivement, en assurant un véhicule on déclare qu'il n'a pas subit de transformation qui augmenterait entre autre sa puissance. Donc si il y a accident corporel grave et que l'assurance doit lâcher des millions d'euros, elle peut envoyer le calculateur chez un expert pour le faire expertiser...et la plus d'assurance car le contrat est caduc! Donc les dommages sont à la charge de l'assuré (endetté à vie en gros) Après chacun fait ce qu'il veut en connaissance de cause..moi je reprogramme :bigsmile: mais c'est un risque.
  10. euh...t'as dis ça en juin déja.... :P
  11. J'ai payé 93€ les 2 exactement. Tes refs sont les bonnes. En regardant rapidement sur le net j'ai trouvé ça, a voir si c'est bon. A+
  12. Pour le prix c'est plus prêt des 90euros, peut être moins cher sur le net mais je t'avoue que je n'ai pas cherché. Oui elles sont toutes câblées, pas d'activation au VAG-COM. Moteur tournant, et par minimum 5° Il faut mettre en route le dégivrage arrière...et ça fonctionne. Attention au démontage, ça casse facilement le premier coup. Mon conseil c'est de mettre ton rétro vers le bas et de tirer doucement sur ton rétro par le milieu, la ou il y a le gros rond sur lequel le rétro est clipsé. Enlève une glace pour t'assurer que tu as les câbles mais normalement c'est bon. A+
  13. Je préfère ne pas te dire de bétise donc fais la demande dans le post de romano, c'est lui la bible (ici). Je sais que tu peux le trouver sur ebay.de, ça te coutera moins cher que chez Audi. Il faudrait regarder si il n'y a pas un tuto qui traine sur ce sujet.
  14. Chez moi il a neigé hier et il faisait -2 ce matin. donc les rétros chauffant ça va être bien pour passer l'hiver. C'est donc le dernier achat C'est dommage de s'en privé surtout que d'origine les B7 sont câblées pour
  15. Salut, bienvenue (dans la bonne section ;) ) Il le semble que sur l'Advance Edition tu n'as pas l'odb, tu as l'écran mais pas le comodo pour faire défiler les infos. Sache que cela se rajoute, il suffit de changer ce comodo et passer un coup au VAG-COM et tu récupères toutes les infos. A+
  16. vrolland

    B7 ou B8 Help ?

    Allez vient dans la section B7 tu verras on est sympa aussi. Ton tapis de coffre B8 je ne suis pas sure qu'il soit bon pour ta B7... En ce qui concerne le RNS-E c'est simple, sur la B8 tu ne peux pas le rajouter alors que sur la B7 tu peux encore bricoler. A+
  17. cool, il en restera donc plus que 2. Tu as des nouvelles d'eux Leon ?
  18. C'est pas mal, de face on aurait surement pu se rendre compte un peu mieux. Au fait, merci pour ton tuto sur le réglage du parechoc cela m'a été bien utile.
  19. Il y a des claques qui se perdent...si ça se trouve ils te font poiroter jusque début 2011 pour que leur quota soit "réinitialiser". Tu l'auras mériter quand tu l'aura celle la. Bon courage. A+
  20. Aujourd'hui désiglage, prochaine étape pour l'arrière : pose d'une bande chromée au niveau de la male J'ai aussi voulu regarder comment s'enlevait les glaces des rétros, pour passer à des glaces dégivrante...et bah c'est très fragile :( Du coup j'ai commandé les chauffantes
  21. De ce que j'ai pu voir sur ETKA cette partie ne se détail pas...ça doit être vendu avec le contour du levier. A vérifier. A+
  22. ça rend super bien dis donc, moi qui me tâtais pour les new RS4 tu me fait douter encore plus avec tes RS6! Très bon choix :bigthumbup: Petite question, ce sont des bandes chromées que tu as mis au niveau de tes antibrouillards? Tu pourrais faire une photo de face stp pour voir le rendu. A+
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