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xtrms3

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Tout ce qui a été posté par xtrms3

  1. snif, ca donne a relechir sur le monde d aujourd hui. je connais bien ton probleme j ai eu mon premier S3 a 21 ans et .... je compte plus les coup de clé
  2. pax fan du capeau sur la rouge mais aime bien le bouclier
  3. un 1,8t 350 hp :eldiablo: c est encore mieu :out1:
  4. je me renseigne sur les restau ... un truc sympa. lol on etait parti pour une arrive en millieu d aprem a la Roche de Solutré vous en penser quoi ?
  5. http://www.arso.fr/forum/index.php?showtopic=611
  6. n importe quel bon preparateur poura te le dire. t es de quel region?
  7. effectivement c est pas mal... maintenant il faut voir si elle corespond bien a l annonce. ce mefier un peu mais rien n' empeche d entre en contact avec le garage et de verifier. pour les demarche va voir la http://forums.audipassion.com/services/forums...c=14003&hl=
  8. tout a fait ok avec toi moustache! maintenant il faut toujour faire attention de partout
  9. alors pour l allemagne c est tres simple (merci les accord de shengen) deja tu peu aller voir ici http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.h...p;usedCarSeals= une petite seletion de TT noir dans les 100000km et moin de 12000euro
  10. combien? lol sinon a tu penser a l allemagne tu trouvera plus ds ton budjet
  11. +1... mihnea c est le top.... j avai une puce powerchip sur mon 1,8t.. horrible ne cherche meme pas
  12. http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=152654026 un peu plus cher mais pas mal
  13. vraiment dsl pour toi... mais t inquiet tu trouvera ... http://www.autoscout24.fr/List.aspx?vis=1&...rice&zipc=F
  14. xtrms3

    DV Forge

    no way
  15. je pense pas etre un super exemple de soin, et ma titine a 168000km et la prepa a ete faite a 70000km... jamai de souci qui aurai pu avoir un rapprt ave la prepa... le 225 est incrvable lol
  16. alors non oui et non...lol non c est pas ca la DV. c est un peu plus haut oui tu peu le veriefier... c est sur ( enfin ca c est vraiment pas grave un debimetre en echange standar c est 110euro ca va) et pour la boite a air tu rentre dans un long debat... certain te dirons que c est mieu d autre te dirons que rien ne vaut l original avec un trou en dessou moi je pencherai pour l origine cf TTbimoto de mtm --- boite d origine rs4 mrc 700hp---- boite d origine s3 398h (je sais plus de qui lol) boite d origine etc...
  17. vu ce que tu decris moi cela me rapel grandement les premier symptome des bobine d allumage.... dans la region de mulouse proche je connais pas mais le specialiste audi c est la : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=76817
  18. j ai eu l idee de lancer de sujet pour enfin trouver un moyen pour toutes et tous de trouver parmis nous l outillage, coup de main ou autre dont on pourai avoir besoin dans le coin.... j ai ete assez clair sur le principe ? alors je me lance... je doir recevoir ma ligne blue flame dans la semaine donc si le montage interesse quelqu un !! hesitez pas a me le dire je vais faire ca sur chandelle. donc ca va aller mlgres tous si quelqu un a un pont ou une fosse je suis preneur!
  19. ca me l a fait pendant des mois... jusqu au jour ou l ampoue de feu stop a griller... je l ai changer et plus rien
  20. ouf ouf ouffffffffffffffffffffffffffffffffffff :out1:
  21. la question est simple tu veux une voiture pour les watt ou pour le luxe? la i a pas a dire le choix est simple le 180 a l air vraiment tres propre (maintenant a voir le moteur vu que on peu i voir un cornet je me demande si le proprio s y connai vraiment en mecanique lol) l interieur est nikel la peinture et tou ... par contre si tu veux des watt et vu la difference de prix prend le 225 et fait refaire les cuir !!
  22. xtrms3

    DV Forge

    ca ne fait pas vraiment perdre de perf en acceleration pur, c et le lag qui augmente.... <_<
  23. heu coquillus tu rigole j espere ??
  24. ha je suis pas le seul... enfin lol j ai la meme galere sur mon s3 et .... ben j en sais rien
  25. ok i'm wrong but.... c est des fausse jante alors le logo ne tourne pas dsl
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