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niafron0

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Tout ce qui a été posté par niafron0

  1. D1: QUATTRO Gmbh D2: lettres et chiffres.... D3: RS4 :coucou:
  2. Moi, je ferais dès maintenant un petit diag avec mon VCDS avant de partir dans toutes les directions.... :bigthumbup:
  3. Merci Burny, mais ce n'est qu' un des multiples interfaces multimédia adaptables sur le RNS E.... Il faudrait chercher sur les forums italiens....pas évident, c'est vrai. Peut être que cet interface n'est pas commercialisé, non plus... <_< :bien:
  4. hélas non, pas retrouvé encore....intéressant, non ? :bigsmile:
  5. J' ai découvert celà sur un site italien..il semble que celà soit possible en se connectant sur la prise diagnostic OBDII, avec un module dédié. Si vous avez des pistes....
  6. Pour utiliser ce post " Révision RS4 " et pour info....ma vidange des 60 000 km, viens de me couter 100 euros... 2 bidons d'huile 5W40 et un filtre à huile à 16 euros avec le joint. Fait par moi même, bien entendu.... :bigthumbup: C'est juste pour dire que l'on est très loin des 500 euros de certains..... Mon interface Ross Tech est, dès maintenant, amorti. :rolleyes:
  7. Souvent un recalibrage suffit avec l' odb...avec les boutons haut /bas du commodo...suffit de naviguer un peu dedans, on le trouve facilement. On a souvent tendance à se jeter sur son interface VCDS..mais bien souvent inefficace pour des problèmes mineurs. :coucou:
  8. Pas besoin d' outil spécifique sur RS4...une simple pince multiprise et une cale en plastique pour ne pas blesser l' étrier... Manoeuvre idem que sur mes Brembo 993 de ma 200 20V...( upgrade ) :bigthumbup:
  9. C' est le bouton rond sur le coté du siège ? <_<
  10. Une question que je me poses...est-ce que la RS4 B7 a la possibilité de garder les réglages du siège conducteur en mémoire ? Sont-ils gardés dans la clé comme sur certaines voitures ? Pour ceux qui prêtent leur voiture à leur femme, comment vous faites pour le siège ? :bigsmile: Merci pour vos réponses futures constructives. :bigthumbup:
  11. Moi non plus, je n'aimes pas. Des jantes, faut que çà pète ! :bigthumbup:
  12. Pas besoin, on peut le faire soi même.... :bigthumbup:
  13. Eux , les envoies aussi au Portugal...travail réputé... http://www.besac.com/reparation-jantes/#
  14. Entre 10 l/100 et 11l/100 maxi, en moyenne depuis 4 mois, mais jamais de ville et souvent en sans plomb 95, n' en déplaise ! :bigthumbup:
  15. 140 euros chez Bailly pour ma 200 20V. ;)
  16. C' est de l' humour....j' adores ! ! :bigthumbup:
  17. Pagid jaunes pour toi, donc, et tu en es content....et niveau poussières..pas plus qu'avec les autres...? C' est toujours bon d'avoir des expériences diverses et variées. Mes plaquettes sont encore bonnes, mais je préfères me renseigner dès maintenant. ;)
  18. C' est ce que je voulais dire....par exemple, vu l' historique de ma voiture le premier proprio a changé l' embrayage vers 25000 km...pourquoi ? Défaut, vice caché, usure normale ou voiture violentée... je ne le saurai jamais, mais je suis sur que mon embrayage a 25000 km de moins qu'au compteur, c'est une bonne chose. :bigthumbup:
  19. Non. :rolleyes: Perso, je ferais un petit log avec VCDS....je tomberais, peut être sur un pb de débitmètre....
  20. Par chez moi, je passes sur un pont pas très large...j' ai touché plusieurs fois d' autres voitures.. au niveau rétros, avec ma 200 20V....et ce n' est qu' un exemple.
  21. Je suis très étonné que AUDI Dole ait merdé autant....Perso ma RS4 a toujours été entretenue, par le premier propriétaire, là bas, et maintenant avec moi....et jamais eu de pb.... Les bobines ont été changées gratuitement, sur une voiture de 5 ans, celà m' a beaucoup étonné. :unsure: Peut être que la mienne n'a pas été " violentée "..... <_<
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