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Tout ce qui a été posté par niafron0

  1. niafron0
    Partenaire club ne veut pas dire qualité pour moi..... :rolleyes: Peu de gens te diront que sa jante s'est voilée même légèrement .... Pour ce qui est de MTM et ses jantes....ils ne te diront jamais qu' elle se voilent à l' intérieur. Et les prix MTM me font assez rigoler aussi ! Merci pour la promo, quand même. :bigthumbup:
  2. niafron0
    Bonjour à tous... Lorsque j' ai acheté ma RS4 B7, j' avais assez peur pour les jantes vu leurs dimensions 19 x 9... :blink: J' avais surtout peur pour le voilage accidentel sur nos routes assez accidentées. Avec mon expérience avec 18 x 8.5 pouces pour ma 200 20V, en jantes de qualité, de marque RH, le voilage coté intérieur est assez fréquent...il faut vraiment faire attention. Il faut dire que j' ai été assez agréablement surpris par la robustesse de ces jantes origine de l' RS4, pas de voilage ni à l' intérieur, ni à l' extérieur de la jante...malgré 3 propriétaires différents, moi inclus. :bien: Par contre, j' ai de gros doute que la plupart des réplicas aient cette qualité ou cette robustesse. Avez vous des avis ou des expériences par rapport à celà ? Et une question, quel est le fabricant des jantes RS4 origine ? Je n' ai toujours pas eu l' occasion de démonter une roue pour voir les marquages derrière la jante. :bien:
  3. niafron0
    Dans la rubrique liaison au sol, on pourrait mettre une section jantes aussi ? :bien:
  4. niafron0
    Moi, l' assurance ne m' a rien demandé mais j' ai fait mon " truc " antivol personnel en plus du système de sécurité 7 clefs original. Je peux même donner les clés au mec, il ne pourra pas démarrer même s' il cracke le firmware du boitier. :rolleyes: Cout....juste un peu de cablage.... et de belles soudures à l' étain à 60%. :eldiablo:
  5. niafron0
    Qu' est ce que le blocvol a de plus par rapport au système d' origine...Combien coûte t-il ? <_<
  6. niafron0
    Un peu inutile la télécommande de Capristo, je ne la brancherais pas, je mettrais juste le système à dépression d' origine.
  7. niafron0
    Non, pas encore depuis Février.... :bigthumbup:
  8. niafron0
    En tout cas, il faut virer le recyclage des vapeurs d' huile TOTALEMENT...pas de catch can, par exemple. Voici le cas d' un américain qui a nettoyé ses soupapes et ajouté un catch can et voici le résultat 2000 km après. Edifiant. Après 2000 km....
  9. niafron0
    Et vivement qu'un volontaire nous fasse un topo sur une voiture " transformée ", au niveau recyclage des vapeurs d' huile, par certains pro. :rolleyes: . Il me semble que ce n'est pas confidentiel défense. On pourrait voir s'ils sont vraiment beaucoup plus fort qu'un pauvre amateur. çà pourrait en décider certains à aller les voir ......ou à les éviter. :eldiablo:
  10. niafron0
    Je penses que c'est assez limité, rien à voir avec le VCDS. <_< On peut aussi voir la vitesse réelle GPS, chose qu'on ne voit pas lorsque l'on est en navigation, si je ne me trompes pas. :coucou:
  11. niafron0
    Marche pas sur AUDI en général.... Notes: Not suitable for Audi vehicles
  12. niafron0
    A pas mal de chose, je l' ai utilisé l' autre jour pour augmenter la sensibilité du volume automatique du RNS E sans prendre mon VCDS ou VAGCOM. :bigthumbup:
  13. niafron0
    Exact et idem, çà coute pas plus cher, de plus ! :bigthumbup:
  14. niafron0
    Exact, qui aurait cru que j' allais consommer autant, mais pas plus, qu' avec ma 200 20 V Turbo avec un gros V8 de 4,2 l ? :bigsmile:
  15. niafron0
    En france aussi, genre F5DPOR BOSCH platine pour ma 200 20V....par exemple.
  16. niafron0
    Elle est bien réglée.... :bigthumbup: Mais surtout 0 ville ! :bigsmile:
  17. niafron0
    çà y est, circuit dérivé....depuis 2 mois.....c'est toujours çà de gagné... :bigthumbup: Pour le bruit du compresseur, c'est sur, çà craint....et puis çà m' interesse pas trop, je préfères faire 10 à 11l/100km sur mon parcours habituel..pas sûr qu' avec le compresseur on reste dans cette fourchette. <_<
  18. niafron0
    Plus de chance qu' un V6 bi ou qu' un Tdi, c' est certain. :bigthumbup:
  19. niafron0
    Tout à fait...alors, quand elle aura 150 000 ou 200 000 km, je nettoyerai mes soupapes, moi même et je redécouvrirai ma voiture ! :bigthumbup:
  20. niafron0
    Idem... :bigthumbup:
  21. niafron0
    Je suis d' accord avec toi...et puis avec ma conduite de tout les jours....370 ou 420 ch dans le meilleur des cas, çà me suffit très largement !
  22. niafron0
    Je suis bien d' accord avec toi. J' aurais trouvé, je le dirais et je suis électricien de formation...mais rien par Vagcom ou VCDS, malheureusement. Mais le jaune des ampoules me désespère...je suis donc passé au DRL Led.... :coucou:
  23. niafron0
    MichelD vient d' installer le compresseur PES sur une RS4 B7 " mulet ", on peut l' essayer dans son garage. Puissance entre 520 et 580 ch, couple plus de 55m/kg voire 58 m/kg. Prix: entre 12000 à 15000 euros, il me semble, vu ses Posts. :bigthumbup:
  24. niafron0
    çà peut être gratuit, les 8....les miennes, par exemple. çà m' a rien couté en Mars. :bigthumbup:
  25. niafron0
    Tu vas attendre longtemps alors.... :bigthumbup: Fais gaffe à les positionner près d'une ventilation et qu'elles ne touchent pas de plastique, çà peut le fondre... :coucou:
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